之前发了指南者提车二月作业的外观和用车体会篇，这次来个内饰作业，附带了家里服役六年的奔腾老50部分照片。
        指南者虽然是台SUV，底盘离地高度比一般的轿车高的多，但是操控性和底盘稳定性依然很不错，驾龄五年，从手动挡的B50练手，期间也开过很多车型，有单位的公车，也有朋友的，手动挡自动挡都能驾驭，某天晚上测试了指南者七速干式双离合的手动模式，发现开起来也是很容易上手。
        对我而言，开车全看心情，心情舒畅的时候，就听着歌慢慢前行，碰到挑衅的，小指的1.4机头也能跟别人怼一怼，首保已过，偶尔红绿灯路口也会深踩油门，六七千转的转速，涡轮介入之后，就觉得一只大手把你摁在座椅上，一阵急加速就飞快的向前冲去，发动机和排气的声音虽然不如V8V12那样的雄壮，但是还是很悦耳的。
       提车之后内饰改装和外观采用了同样的碳纤维风格，比素车还是更显档次，更加精致，颜值也有显著的提升。假装了引擎盖液压撑杆、雨刮器水壶滤网、点火按钮装饰圈等等小部件。
       家享版音响全车6-7个喇叭，虽然没有臻享版的ALPINE和高性能版的Bests音质好，但是听听歌听听广播足够了，比一般的国产品牌还是要好一些。用车八十天，无钥匙进入和一键启动确实方便不少，比老50的掏钥匙解锁和拧钥匙启动确实方便，以至于开完老50忘记拔钥匙锁车。
        估计是上下班的路况都不错吧，老50现在油耗四毛一公里，我的小红指五毛+，老50六年十三万+的公里数，小红指现在每周600+，表显已经6600了，这样的里程数估计也算是增加很快了。同样的都是卤素灯，小指确实比老50要亮不少，老50的近光灯那是真心不亮，堪比蜡烛。
        小指算是完美，要是原厂上LED的日行灯那就更好了，黄色的卤素灯确实掉档次，直接关掉拿示宽灯充当日行灯了，又好看**又高
        又是一年国庆，看着朋友圈里的高速堵车之旅，还是先缓缓上班的疲惫再去旅行吧！

        老50已经六岁了，依旧还是那么耐看，六年来车况依旧良好，也没有出过大问题，暂时还会陪伴着我爸妈，遮风挡雨代个步。
        祝祖国母亲生日快乐！也祝汽车之家的车友们国庆快乐！旅途愉快！