哈哈，对不起，来了一个标题党
          车是 2017款jeep指南者钛银，1.4T 家享版，钛银，2017.8.27号 浙江杭州提车，2017年10.9号回到武汉上牌！中间杭州办理了2次市区临牌，10元一次，一次全国临牌，10元一次，回到武汉后，上牌再发一张临牌，一共挂临牌行驶了2300公里，今天刚刚把正式牌照挂上，于是，来一个提车贴！


        提车部分


        指南者还没上市的时候，就关注了这个车，最开始对JEEP ，没有什么情怀可言，从小就没有什么机会碰车！本人今年27岁，23岁的时候，买了人生第一台车，江淮和悦RS ，是一辆小7座MPV ，别瞧不起国产，那辆车能拉人，能装东西，我毕业之后一直在杭州生活工作，每年过年，杭州回武汉，和悦RS功不可没，空间兼职是超级大，几乎把整个家都能装下，一次也没有坏过，非常好，以至于换车，也没有准备卖，直接送给我老丈人，给他当代步车了！  其实没有准备27岁换车，今年老婆怀孕，我一个人在杭州，把老婆和我妈送回了武汉（武汉相对经济压力会小很多）也就用不到什么车，老丈人的一句话，提示我说，现在人家都开20万左右的车了，现在还开国产的，有点掉档次，说实话，我最开始没什么感觉，随着自己工作中取得的进步，在公司的职位也越来越高，开个国产车，确实是不太合适，所以换车的计划就提上你了工作日程， 
        最开始目标是20万左右，有档次一点的车，说实话，品牌在我心中还是有分量的，首先不考虑 日系，韩系，因为在我心里，这种车，就是代步工具的代名词！BBA ，对我来讲，我要上，就直接上中高级别的，不会要入门级！德系大众，，毫无感觉，法系的 标致，我小时候，的标致307，还是向往过的，，现在的标致，感觉没有***了，最后，无意间看到了jeep，看到了指南者，看到了自由光，又看了牧马人和大切，哇，这个品牌，文化太强大，瞬间就击中了我，那句，用实力让情怀落地，简直就是我的座右铭了！
        最开始看指南者，到最后预售价出来，这里多说一句，强烈建议大家上 1。4顶配臻享版，为什么？
    1.家享的 卤素灯，你是接受不了的，外面并不好改，车型太新，外面很难找到匹配的氙灯和LED灯，淘宝上买的，都是坑货！
   2.18寸轮毂，整体搭配更好看，而且提高了车身高度，更帅气！
   3.远程启动，你以为是***，，其实很实用，空调提前开，是一件多么人性化的设计
   4.中控是黑色的，，直接可以减少反光镜反光问题，
   5.电动尾门，外面假装是要3000左右，而且直接影响质保，何必呢？
   6.轮胎，臻享用的比家享好，，静音性更好
   7.音响，你懂的，好很多！
    综合，前面几条，前面4条，是对车主本身的，，后面3条是对外人来看我们买的车，我们都已经花了接近20万落地买了家享，为什么不多花2W，去提高***，在中国这个社会，，这2W ，花得绝对的物超所值，这是一个后悔买家享的车主肺腑之言！
        言归正传，其实最终纠结，只在自由光和指南者之间纠结过，最后，因为我自己本身也不是很高，开自由光这样的车，对于我而言，有些大了，最终，就选择了指南者，就是这样简单，我觉得我的体型，开一辆像指南者一样大小的车，正合适，特别搭配！

       改装部分


     7月底我就下了定金，本来计划是9月底提车（这样，我可以蹭国庆节高速免费，回武汉直接上牌）结果8.25号左右，销售就和我说，车已经到了，我那课按耐不住的心啊，，第三天一早就跑4S店提车啦，只因为销售的一句话，杭州可以办3次临牌，而且我也想，早提车，可以多在杭州市区开开，如果有什么问题，我可以马上回4S 处理，于是27号就提车了，在杭州市区开到10月2号，才回的武汉！
      一共买了  脚垫，踏板，全车贴膜，贴纸，4X4  大红鹰，鲨鱼脊  前保险杠亮条，还有一些其他的东西，一共花费3000左右！直到10.10号下午上下，下午就去安装点，安装了踏板和贴膜，中间利用店家的工具，扣掉了广汽菲克，换上了4X4 和大红鹰  ，改装的思路就是，，竟可能模仿顶配车，哈哈！

      行驶感受
     

    车开了2300公里才来写作业，也是本着负责的角度，首先，市区开，我都是自动模式，堵车的时候，自己切换到手动模式，  
      《油耗》平稳的开，不激情的话，油耗可以控制在8个左右，匀速60公里的速度，变速箱挂6档，瞬时油耗是5个左右，综合8个左右，   ，，因为我以前开国产，105马力，这个165马力，对于我来说，踩地板油推背感更爽，对我来说，最开始的1000公里，我开的很温和，油耗8个左右，后来的1000公里，我很机器，，目前油耗在9.7左右，，所有，油耗和驾驶习惯有关，等我玩腻了165马力，我温和开，，8个油没问题的，
     《顿挫》，，，你放心，顿挫是有的，低速蠕行的时候，一二档之间来回切换，会有顿挫，驾驶者感受多一些，乘客没什么感觉，，30码以后，几乎感觉不到顿挫，不过高速100公里加速到120，会感觉到明显的降档过程，7档降6档，，我不知道你们什么感觉，我很喜欢这种感觉，这样有驾驶的感觉！ 
      《油门响应》，说实话，慢，，是真的慢，，地板油下去，要等2秒，才会有转速提升，接着速度提成，，这个要车主适应车子的节奏，适应好了，对于超车其实问题也不大！是要响应了，，推背感和加速，是杠杠的！
      《舒适性》我给满分，有清晰的路感，而且软硬适中，，我很满意！静音性，我是很满意的！

    总结
  

     每个人心中都有一个JEEP / 用实力让情怀落地/看过世界的孩子更强大/要么梦里去，要么和牧马人真的去/
这一系列的广告词，，jeep，玩情怀真的是可以的，至少，我买账！每个品牌都有自己的内涵，我喜欢JEEP 的内涵，我很开心，我能成为一个JEEPER,  牧马人会是我的终极目标，但是短期的，2.4的指南者，后悔没有贷款直接拿下，不过没关系，时代在进步，1.4 的指南者，我先开段时间，等到时机成熟，先换上2.4的指南者，然后去西藏，去川西，去大江南北，
         2013年偷偷和老婆领证，2015年办了婚礼，2017年，我有了JEEP ，我们马上也将迎来只属于我的新生命，我会开着JEEP，带上老婆孩子，去看世界！

谢谢大家观赏！集合了我手机里所有的指南者的照片，图片顺序有些乱，有几张，因为这几天武汉连续阴雨，，手机怕出来很灰，稍微调了一下颜色，也是很帅的！

祝 天下的jeeper ,,   走别人不敢走的路，，，走别人不能走的路！ 勇攀高峰！