当别人回到熟悉的停车场，征服者开往无畏的游乐场；
当别人急于洗掉尘土，征服者敢于披上泥沙；
无所谓别人的眼色，征服者成就另一番景色；
无所谓山高水远，征服者纵横徜徉天地间；
越是回归了自己，越是容得了天下；
越是人迹罕至，越见倾城之姿；
伤痕在别人眼里是污点，在征服者心里是徽章；

偶然得知奔驰每年的SUV体验之旅又开始招募了，抱着侥幸的心理去报名试试看，结果刚一报名就成功了，让我得意了好多天，这次活动主要是游览狼山和SUV试驾，试驾又分为场地试驾、道路试驾，试驾车型有GLA、GLC、GLC COUPE、GLE、GLE COUPE、GLS等，虽然没有大G（估计是怕弄坏，第二天就有辆GLE COUPE刮了，但是其他区域的有大G，东区没钱？？？其实，大部分人是奔着大G去的），但是试驾车型还是蛮丰富的。
活动主题：2017梅赛德斯-奔驰东区SUV征服之旅
活动时间：2017年6月10日-11日
活动地点：南通鹏欣花园国宾酒店
活动亮点：狼山游览、晚宴、别墅酒店、篷房内自助午餐、SUV试驾环节

这里有个小插曲，由于雨一直子在下，我们一直找26#别墅大门的入口，结果大门没找到，确找到一个老古董，貌似是一辆老E级，据说是酒店老板的。我一直在追郭松的W124修复记，所以现在对老车也很感兴趣，甚至也萌生过收一辆W124的想法。但是现实就是现实，不能过户，不能合法上路，中国的老车文化如此落后，总是一刀切，哎，令人惋惜。

由于下了一天的雨，原定下午游览狼山的行程被迫推迟到第二天，原定一天的试驾活动也被压缩成半天，原定晚上的高尔夫球场篷房烧烤晚宴也变成了室内的，总之天公不作美啊。10号下午自由活动，由于一直下大雨，也只能躲在房间里面看电视。快到晚宴的时候，雨到是小了，我们的住所到晚宴的会所还是有一段距离，我们琢磨着边走边逛过去。

简单的吃过早饭后，我们便集合往狼山出发，也就几分钟的车程。狼山 位于南通市南郊，是著名的自然风景区，由狼山、马鞍山、黄泥山、剑山和军山组成，西临长江、山水相依，通称五山。狼山居其中， 海拔109米，最为峻拔挺秀，文物古迹众多，其他四山如众星拱月，狼山成为五山之首。另外，狼山又是全国八小佛教名山之首、“江海第一山”。

上午游览完狼山便赶完酒店用餐，在短暂的休憩后，步行前往今天的试驾场地。除了试驾，奔驰组织方还准备了野外生存技能考验等互动活动，分组比赛，最后得分最高的有神秘大奖。试驾分为场地越野试驾和道路试驾。场地越野试驾，设置有“台阶路”、“30°侧坡”、“颠簸路面”“双边桥”等科目，考验车辆在爬坡、交叉轴等路况下的平稳性、通过性能及四轮驱动锁定功能。道路试驾分别考验车辆在荆棘路段、城市道路、快速公路等道路上的通过性、平稳性、加速性等功能。

场地试驾完，就是路试了。满心幻想着我是开GLS好呢，还是GLE好呢？然而。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。人生的道路就是这么坎坷，原来试驾车是靠抢的，先到先得，早知道去练百米冲刺了，我走到那边的时候，GLS、GLE早没了。无奈，只能选择了没人要的GLA，而且还是200。

短短的一个小时的试驾就这么快结束，还是很欢乐的，大概5、60公里，遗憾的是我开着GLA200从头开到尾，都没法换车，最后我们又回到了出发的起点，回到篷房中举行颁奖。

试驾总结：
由于试驾车型有限，仅仅试驾了GLE、X5、GLA，而且GLE、X5仅仅是场地试驾，以下只对这三种车型做试驾总结，仅做参考，写得不对的地方请见谅。

GLE320:四个场地越野测试路段游刃有余，轻轻一点油门动力就来了，并没有轮胎打滑的迹象，通过性及四驱性能很好，但是悬挂太硬了，看来奔驰的悬挂都硬，对颠簸路面的过滤不是很好，由其是后排，都颠疼了。

X5某型号：一进车内，对比GLE就感觉内饰差了一个档次，由其是方向盘，手感极差，老普桑开过没，方向盘就是那个手感，油门响应较慢，过斜坡和双边桥的时候要深踩，且轮胎还打滑了，油门要深踩才能过坑，对比GLE，差太多。当然，X5也有好的地方，悬挂软，对比GLE320好太多。

GLA200：GLA200都是路试，主要在颠簸道路、市区道路、高速公路测试，悬挂一样硬，车内封闭性也不是很好，7AT的变速箱到是比GLC 9AT的变速箱平顺，一点没有顿挫，GLC 2、3档顿挫尤为严重，真是有点尴尬。由于车轻，虽然是1.6T,但是动力加速一点都不弱，想要动力一点油门就来，全程S模式地板油（自己的车可舍不得地板油）。就是座椅实在太硬了，一点没有包裹性，一个小时开下来确实有点累，一颠起来，有点疼。

最后，通过这次试驾，坚定了我以后换宝马的决心，谁让他让我开了一下午的GLA 200呢(严肃认真的微笑）。

文采不好，不喜，请轻喷。