是不是很多朋友在过减速带、过坑洼时，
感觉特别的颠簸难受？甚至有悬挂到底的感觉？我之前还对此状况发帖进行了讨论。
今天受前爱卡奔驰版主花版的启发，找到了其中的原因。
其实这不光是速度的问题，更主要的是你在通过的瞬间还在保持刹车的状态，这时车重的70%以上都压在前轮上，悬挂的自由行程被压缩到最低点已经没有缓冲作用了，故此时轮胎接触减速带及坑洼时，相当于震动硬生生传递到整个车厢，感受就会很差。
这样的硬冲击多了对悬挂寿命也不是什么好事。
更好的过减速带方法：
尽量在过减速带前把速度减好、松刹车过，
就不会难受了。
我今天几次尝试，确实如此，特与大家分享。