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GLC260动感车主认证及6000公里车辆使用感受、心得分享
车子提到手已经快两个半月了，一方面比较忙，另一方面想用一段时间感受一下，所以知道现在才来认证。分几个比分阐述比较清楚些。
一、选车篇：本人定的是260动感月光石灰，内饰棕，无包，具体见前面的帖子。
二、车辆篇：
一、选车篇：本人定的是260动感月光石灰，内饰棕，无包，具体见前面的帖子。
二、车辆篇：
提车时5公里，出4S店一公里加的油不然跑不到家
这个角度其实是GLC设计最差的地方，车头太低了，高个三公分就好了，省不了多少油。
正后方也差，上半部分收的太急，造成视觉上车辆比Q5小一些，内部空间也受影响，都是风阻惹的祸
这个角度就是GLC耐看的角度了，但这个角度很明显是需要有踏板的，下侧有点内凹的设计，所以虽然踏板没实用，还是装了
这是装好踏板之后的照片，大家直接比较一下。
glc的内饰大家见多了，已经没有什么惊艳的感觉了，但豪华精致还是不差的，只除了这个小屏，宽边，内凹，无力吐槽，还不如低一级的GLA，巨坑！
无奈之下还是贴了膜，贴好后因为变成一个平面了，视觉上比原来好不少，但负面带来的是抑制反光变差，大家自己选择吧。
奔驰的导航还是不错的，比较精准，只是地图更新慢很多
更新后的地图数据
界面也变化了
只要在奔驰官网上下载BENZ download manager程序，然后把SD卡插入，自动升级，很简单的。只不知道哪能免费升级几次
很喜欢棕内饰，因为这个，放弃了原来需要加的氛围灯。
整体豪华精致
后排空间还可以，等GLC-L出来估计可以二郎腿了
唯一不喜欢的就是方向盘为什么要是棕色的？
没有包，没有柏林之声，但是有柏林之声的盖子
没有氛围灯，**差好多，还是想着要去改一下
一千公里拍的，注意是9档
驾驶习惯好，经常发光
6000公里了，油耗12.3，在魔都24公里的时速，经过炎热的夏天，个人感觉还不错
钥匙认证好像是必备的是吗。这是最后一张图
下面说一下用车的感受吧，四个字，不过不失。这款车最大的优点做到了均衡，发动机，底盘，变速箱都算是上选，没有什么明显的短板，有点学习Q5的味道，再加上三叉星的牌子，真正的竞品还没来，注定会是一款热销的车。
这款车还是有一些不足之处的，三大件中最好的是底盘，结实而有韧性，回弹不多余，不管是高速还是沟壑，让人觉得很有信心，奔驰的功力。发动机怠速时噪音偏大，虽不至于像有些朋友说的拖拉机声音，但也需要你关上车窗，才会觉得安静。
重点要说一下变速箱，扛着9速的光环，实际表现在加速时几近完美，但在减速时，尤其重刹时，4档到三挡再到二挡，顿挫非常明显，不得不说还不算做的很好。
其余刹车片啸叫，一千公里左右就有了，中控也有轻微异响，刹车片等首保的时候可以去4S店免费更换，，其他的就算了。
这款车从操控上说，比起以前的奔驰车有了很大的进步，内饰一如既往的精致大气，但奔驰或者应该说北奔，品控做的还不够好，所以说这辆车并不完美。不过话又说回来，有哪辆车是完美的呢，就跟找老婆一样，娶了她就爱她吧。
这款车还是有一些不足之处的，三大件中最好的是底盘，结实而有韧性，回弹不多余，不管是高速还是沟壑，让人觉得很有信心，奔驰的功力。发动机怠速时噪音偏大，虽不至于像有些朋友说的拖拉机声音，但也需要你关上车窗，才会觉得安静。
重点要说一下变速箱，扛着9速的光环，实际表现在加速时几近完美，但在减速时，尤其重刹时，4档到三挡再到二挡，顿挫非常明显，不得不说还不算做的很好。
其余刹车片啸叫，一千公里左右就有了，中控也有轻微异响，刹车片等首保的时候可以去4S店免费更换，，其他的就算了。
这款车从操控上说，比起以前的奔驰车有了很大的进步，内饰一如既往的精致大气，但奔驰或者应该说北奔，品控做的还不够好，所以说这辆车并不完美。不过话又说回来，有哪辆车是完美的呢，就跟找老婆一样，娶了她就爱她吧。
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