1、 作为陕西的小江南，汉中有其得天独厚的地理优势，山水风光，有几分水乡之韵。招待朋友，也是火锅、麻将和农家乐。除了褒斜栈道、南湖、小南海、樱桃沟、桔园、大佛洞之类的景点，这几年又修起了一些古镇如华阳古镇，骆家坝古镇、诸葛古镇等等，周末假期都是好去处。现在有了科雷嘉，生活的范围明显扩大了许多。天气晴朗就带着一家老小出门散心，路途不远并不劳累，老人孩子也很开心。

2、 并没有什么感觉，仪表盘上就过了五千二百公里，虽然异地购车，但首保已做。车子越开越顺手，因为并没有生活在城市里，所以国道和乡镇走得多，没有堵车之苦，没有油耗之忧。当然，电动车摩托车是需要各位留意的，惊出过几次冷汗。

3、 汉中的十天高速走的次数比较多，路新车少，开起来很惬意。小科的风阻比较小，车的噪音很少，加上音乐悠悠，几次都犯了困。车子在一百三四十码的时候都不会觉得飘，一个人开车的时候，偶尔狂野了下，也只是偶尔而已，安全还是更重要。

4、 U盘是插在usb上的，所以一启动直接播放，没有听过收音机的。偶尔也会蓝牙连接手机，听手机里的歌顺便用高德导航。车上的导航操作起来不方便，而且地图似乎很老旧了，走过的几条路，在上面都没有显示，搜索的地点也经常找不到。听车友说，可以打那个求助电话，会通过rlink发到导航上，从来没有试过。

5、 入秋以来，汉中的雨水淅淅沥沥的下了很久，十月十一月都没有几个好天气。所以当看到太阳探出头来的时候，整个人都兴奋了，不能辜负了好天气，决定开车出去转转

6、今天 要去的地方，不同于其他景点，似乎默默无闻，很多当地人都不知道。但是在某个时期却大名鼎鼎，意义重大。而往往这种无关娱乐、无关游玩的偏僻角落，还是一个人去合适。这个地方，叫做古路坝。2014年的12月，我在空间里写下这样一段话记录第一次来到这里的感受：这是一个荒僻寂静的角落，这是一段被人逐渐遗忘的历史。当时西北五省最大，荷兰人设计，意大利神甫监督，百年历史之久的天主教堂，就隐身于稻田竹林村落包围之中。而在抗日战火之中，毕业了一千三百多名本科生和培养了十五位两院院士的国立西北工学院，就坐落在教堂的旁边。那个年代刚毅坚卓的教育者和无数以爱国救亡为使命的青年，在办学和生活条件极端恶劣的情况下，用通宵达旦油灯不息的苦读，形成了“古路灯火”的动人一景。如今再来，已是风雨侵蚀，断壁残垣。无人知晓，这个西工大的前身，曾经是中国高等工程教育的发源地之一，毕业生中的许多人成了中国工程科技领域和工程教育的领军代表。我站在这一片废墟之上，向不远***传教的神父致敬，那个以宗教为信仰的洋县人，生前为汉中教区主教，省市人民代表，死后也安墓与此。这个时代最稀缺的两种精神，宗教信仰和勤学力行，就隐藏在这一隅，无人知晓。我更要向那些工作和就读于此的师生们致敬，以一个现代人的羞赧，以无法身体力行的传承古路灯火精神的愧疚。

7、 好吧，回到科雷嘉身上。去的时候走的小路，在乡间山里曲折而行，这是条西工大援建的水泥路，但也只是个单行道。几个月没有来，现在开始扩路了，有点地方泥泞不堪，时而还会遇见村民的三轮或者卡车进出需要停下错车，在颠簸中，我既因为小科是SUV地盘略高而庆幸，也感受到它地盘的扎实。虽然不是四驱，但这些烂路跑起来也没有任何问题。

8、 车漆在阳光下，仔细看看，有很多像蛛丝一样的划痕，很小很轻，但是也很多，以前没有过，我猜想是不是因为用的蜡刷近期太脏了没有清洗，尘土混合，刷成这样的。但是如果车仅仅是落了点灰尘，蜡刷还是很方便的，不知道其他车友是用的什么，既能轻松拭去灰尘，又不会伤到车漆。汉中虽然山清水秀，不比北方尘土多，但也抵不住各种道路和工地建设的灰尘四处飞扬，前阵子还pm2.5爆表。蓝色显脏，我每次开车前都会用蜡刷把车上的浮灰擦去，看来以后也不行了，总不能沾了点灰就要去洗车吧。

9、 座椅我一直调的比较高，起码要看见车前盖，因为是新手，对于车前两侧的判断还不是很有把握，因为有车前雷达，暂时还没有出现过刮蹭。右侧路边停车时要磨蹭好一会才停的好。以后如果经常去市区，可能会练的比较熟吧，居住周围还没有到停车位置都找不到的紧张程度。

10、车子在高速时会有奇怪的异响，很小的啸叫声，像烧开水吹的那种口哨，细长钻耳，我在主驾没有好好找过来源。之前是没有的，随着车速提快而出现，不知道什么原因，不知道其他车友没有没相同的问题。

11、 不知道有没有车友看到新闻上说昂科拉和创酷的轮胎问题，一万多公里就开始龟裂，车主维权无果。他们用的都是普利司通动力侠215的轮胎，科雷嘉不也是用的这个么?

   好了，按照惯例上图吧，我带着大家去看看古路坝。

先走国道，在城固上元观高速入口右转

路过上元观镇，再沿着往月亮湾金沙滩方向走

进入村子，这个时候需要注意右侧有一个小入口，以前会有个路牌写明古路坝，现在那个牌子撤掉了，其实还有更好的路可以进入，只是这条小路风景更好，走过几次我个人比较喜欢而已

拐进小道，一直前行，这个口很小，不留心就开过去了。

路上的风景，开着小科，听着音乐，路途中也是享受

山里依存的人家

单行道，周围环境很是幽静，个人很喜欢这种感觉，即使停下来拍照，也不担心有车鸣笛催你。

炯炯有神的日行灯，环形设计，怎么我现在看到有的crv也有类似的日行灯。

因为拓路，所以泥泞不堪

还有卸石块的卡车挡路，鸣笛对方司机并不理睬，只管睡觉，只好从旁边小心翼翼的挪过去，右侧还有一堆农民砍的柴堆放着，听到划在车身上的声音，不过下车后没找到什么。

爬坡，动力足够，一脚油门就上去了。

难得天气晴朗

虽然慢一点，但还是顺利到达目的地。草地上有养蜂人，蜜蜂环绕着我，冒着被蛰的风险，拍了几张照片

立这块碑的人，也是学界泰斗，等会详细介绍。

再发几张内饰图

高速上的定速巡航很好用，基本一上高速我就打开，然后手动调节速度，脚在刹车旁待命

蓝牙电话用的很少

后视镜式的行车记录仪，店里送的

简洁的内饰，自己再没有任何装饰

真皮座椅，不太好打理，后期后排座

电动调节我很喜欢，虽然老司机觉得没有什么用处。

下面还有一些古路坝的照片

立碑者是师昌绪，国立西北工学院毕业，院士，感动中国人物，全国人大代表，材料科学领域带头人。

曾经的国立西北工学院，现在残存了这么些断壁残垣

西北工业大学援建的小学，现有的学生寥寥无几了。

当年西北五省最大的天主教堂

教堂里慵懒的小猫

教堂内部

呆了一会，怕扰了清静，就准备返程了，之前教堂内部的墙上，挂满了汉中的老照片，很有历史感。

回家走的高速

到家夕阳斜下，从后视镜里看到，忍不住用手机拍了一张