小弟武汉人,说起买车这事儿上周末总算是暂时画上了句号。科雷嘉是我一开始就有关注的车子,国产之后就是落户在咱大武汉生产的,所以对于这车也并不陌生。落地的预算控制在17万内,新车,二手车都考虑过,想着二手市场水深,咱这种小白就别送学费了。
为啥到最后选择了科雷嘉呢,一来是价格合适。我看中的17款两驱时尚参考了不少车友的落地价,不到17个软妹币,性价比还算不错。二来作为suv,无论是通过性还是空间的实用性相对也都ok,我是说相对ok,较真儿的车友别无脑黑。三来就是雷诺作为小众一些的品牌,其实也挺个性的,比起同类型的逍客,奇骏,rav4等等都没这么烂大街(绝无贬义)。买车嘛,无非就是看个人感受,在品质我觉得有保证的情况下,我也愿意尝尝鲜,这没毛病!
车子到七月中旬提,时尚是比较入门的车型,没有现车。先发个订车作业,求组织认领!
有没有同店的车友??黄金口的雷诺。
左边是时尚,右边是领先。主要是配置上的一些差异,外观上几乎没什么区别。
前脸看着还不错,气场十足。车头造型感觉显得蛮饱满的,加上车底黑银撞色的包围,运动感很强。
现如今什么都流行plus,车标也不例外,几乎霸占了大部分格栅的面积。
朴素的大灯,不比顶配上的led大灯有科技感,但一分钱一分货,日常也足够用了。
作为入门车型虽然你不该苛求,但雾灯这个配置我感觉没必要省啊。
后视镜集成了转向灯,这一点我觉得是值得表扬的。
蛮有立体感的侧面,整个比例看着紧凑也协调。特别是后腰这块,顺着车屁股往上抬的线条,厚重感立马出来,不会让我有那种看着单薄的感觉。
17寸的轮毂感觉太不美丽了,万恶的是还不能选配,不过我看有的车友又说买车的时候可以选装?凌乱了,干脆订了一套弯弯的inforged18寸脚,估计跟车能差不多时间到。
层次感分明的后尾灯,晚上看效果应该不赖。
后备箱的液压杆和卡扣,看起来蛮结实的。
够大了吧,反正对我家来说是足够用了。目测四五个24寸托运箱没压力吧?
内饰用料是真的蛮好,摸起来手感一点也没那种廉价感。缝线也走的很匀称,做工这车还是值得称赞的。碳纤维是店里的改装包,不好这口,提车我也就没加了。
看几个细节。
入门车型嘛,就没什么真皮座椅可言了,调节也全靠手动。不过值得欣慰的是座椅的填充很饱满,而且对于我来说,这款座椅在腰和大腿的包裹性来的刚刚好。不会那种很紧的感觉,试驾的时候开着也觉得能很好的固定身子,不至于急拐弯身子跟着晃出去。
五座车就是五个独立头枕,这一点要表扬的。
没有中控屏显得有点寒酸了。
虽然造型很像自动空调是吧,但它就是手!动!空!调!
cvt变速箱,档杆造型还行,主要是握感也蛮舒服的,没啥好挑剔的。
这里有一个usb接口,别看不是啥高科技,但很实用了。比如点烟器在连接了行车记录仪的时候,单独的usb接口就可以给手机或者一些数码设备充电了,互不打扰。特别是今后边高速边需要手机导航的情况下,更显实用性了。
储物。
多媒体的控制键,之前还老觉得这么设计挺怪咖的,试驾的时候试了两把挺顺手的,盲操作那都不是事儿。(忽略没有无钥匙启动这一点吧,毕竟是入门车型。)
方向盘手感一流,跟手掌的贴合度相当不错,这一点并不受到是入门定位的影响,很赞!
大爱的一点,液晶仪表盘。
后排空间其实还不错,不是巨婴身材的都能坐的舒服。不满意的是后排不带出风口,而且只有一个点烟器,实话说真不如给我弄两个usb接口来的实用。
最后我大武汉的热干面镇楼!!坐等提车了。