看了半年，纠结过撼路者、森林人、普拉多...最后选择了路虎发现神行SE（此处省略一万字）整个提车没什么可说的，优惠一般，基本没有过程、没有交接仪式拍照、没有赠品（实事求是的说还是有把伞和一包车蜡）没有路虎雨伞和钥匙包钥匙扣、没有贴膜、没有踏板行李架、没有记录仪、没有各种和各种，素提、素提、素提，真的要多素有多素! 连个牌照框都没有送，连个牌照也没给装，还有谁敢比我素的站出来！全程一个销售搞定我，黑顶贴膜车牌全是在外面花钱弄的。时间和文笔都有限，为了认证，图片文字说话吧，顺便说点体会：

撼路者：喜欢它身高马大的身材和优秀的越野性能，唯一不足：车宽不足，车高1800+显得更窄，从正面看总有一种浓浓的皮卡味儿扑面而来，尽管皮卡是我认为最实用的车型，但总有一种改装车的感觉。过！

森林人：喜欢它承载式车身的SUV里出众的越野性能、斯巴鲁一贯的固执和坚持，水平对置发动机、方方正正的造型，唯一不足：临近换代了，过！

Q5：全时四驱是真的，不足之处：1、空间；2、造型，3、正在换代，过！

XC60：最安全的品牌没有之一，稳建的造型不过时，坑爹的后排空间，过！

glc:同级别中最精致的做工，外观：小 内部空间：小，整个一大码GLA，关键：它和粗活总觉得不沾边，过！

NX：充满设计感的外观，精良的内饰做工，内部空间小，RAV4的换标车，关键：它好像也干不了粗活，过！


普拉多：最适合我用车环境的车！口碑、舒适性、非承载式车身、抗操、皮实耐用、低调、超低故障率等等等等各种优点此处省略500字，没选它只有两个原因：1、服务态度；2、似乎要换代了！忍痛过！

发现神行：全地形反馈系统好用、而且效果好、接近角大、涉水深度大、离地间隙大、离去角大、外观不显大，内部空间同级最大（你进去感觉一下就知道了）做工一般、牌子看理解（我的理解是术业有专攻）舒适性一般。

关于内饰：发现神行的内饰感觉既有质感又简约，军人出身从来就喜欢简单干练的设计，没开过啥好车所以感觉不出来传说中的哪里不对哪里不好，就觉得简单大方有质感才是神行者该有的范儿！
 
  关于车尾标：每当看到发神的“奇瑞路虎”四个字，忽然觉得吉利真的好机智，“亚太沃尔沃”！土鳖为啥这么老实？假如土鳖机智如我：“亚太路虎”“芜湖路虎”“常熟路虎”“安徽路虎”“同跃路虎”...销量应该会好点吧我想！
  
  关于胎压：感觉大城市的同学因为没多少烂路跑所以对胎压过高的情况不重视或是自己没感觉，话说邓爷爷的名言讲实践是检验真理的唯一标准，所以，用上班途中近60公里烂路，分三个胎压测试了三次得出如下结论：

1、前2.7  后 2.6  ：柏油路面：舒适   烂路：颠得肚子疼；

2、前2.5  后2.4 ：柏油路面：更加舒适  烂路：上下颠簸有改善，横向颠簸明显；

3、前2.3 后2.1（胎压监测没报警） : 柏油路面:非常舒适   烂路：慢开无颠、快开略颠基本达到预期目的，据说蝎子胎质硬，准备下一步换马胎或胖子胎会略为提升减震舒适性。