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拖了一个多月的作业也该交了——我发现的“发现”
1 314 发布于 2017-04-25 16:43:53 只看楼主 热门标准
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今天是提到我的17酷黑限量小虎的第33天,不知不觉已经跑了2500多公里,算是磨合期已过吧,油耗从第一箱油的11.35,到第五箱油的10.33,看到现在还是有那么多的朋友在纠结,实在忍不住要讲讲自己的体会,而且,作业也确实该交了。
06年拥有了自己人生的第一辆车——中华骏捷,号称国产“小宝马”,加价、排队、每到周末参加上海骏捷车友会的活动...,至今还对这辆国产车的高速稳定性念念不忘,可惜,四年后国产车的小毛病不断出现,摇窗机、发电机、空调泵、氧传感器陆陆续续出问题,烦了,乘着不到9万公里,换吧!!
10年追随SUV风潮,日系车绝对不考虑,“小宝马”置换成了起亚狮跑,外形硬朗、视野开阔、坐姿高,感觉一下从地面坐到了半空中,遇到暴雨侵盆的时候,从积水坑边踯躅不前的轿车面前扬长而过,在校园里没看清路一个不小心窜上八九级楼梯台阶...,从此发现,SUV就是我的最爱!!可惜,又是四年,一次在中环出仙霞路(北虹路)隧道的追尾事故,让我对这辆韩系合资车的刹车产生了严重的厌恶,不知道大家伙有没有做过这样的梦——开着车踩油门不走,或者踩刹车根本刹不住!不幸的是,这起事故,就是这么让人绝望——根本刹不住,眼睁睁的看着气囊弹出来,算了,不说了,8万公里,换掉。
14年,换了我的第三辆车,奥迪A4L——真是性价比超高的好车,CVT变速箱根本没有顿挫,除了起步和倒车没力量需要带油门外,那真是指哪打哪,刹车随踩随到、动力充沛、避震有韧性、转弯灵活、空间也不错,开这辆车,满足了儿时的奥迪梦,本来真的不打算再换了,燃鹅~~~有的时候变化也是不得不接受的事情
话说这小四(对我A4L的爱称)哪哪都好,可就是底盘太低,开了三年,光转弯半径过小裙边挂到道牙就四次、上工地托底两次、在A30郊环线上碰到修路托底一次、进出洗车房上下路牙托底无数...
寻思着要不再添一辆车吧,想起了当初起亚狮跑的坐姿,任性的奔跑,SUV情节立刻复活了,好吧,在咱魔都,想添一辆车也不是说添就能添的,好不容易说服了家里的领导,以她的名义去拍牌(我说,这是资源,万一拍中了保值的啊,今后只会越来越难拍),不幸的是,半年了,根本中不了,实在不行只能置换了,唉~~~这回,连三年都坚持不到,乘着只有6万多公里,车况正好,能卖个好价钱,咬咬牙,换吧;
这回,只看欧系美系车,这期间,轮番看了Q5、X3、GLC(可惜最爱的GLK停产)、XC60、XT5、MKC、撼路者、甚至途观L、标志4008挨个试了个遍,有一阵还专门研究了BJ40,但是(重点来了)怎么就从来没有考虑过路虎呢!!
“路虎”给我的概念,就是豪车,以我四十万左右的预算,怎么可能拥有?根本就不想了。
直到某年某月的某一天,一辆白色的发神从我面前飘过,惊鸿一瞥间,缘来如此~~~~这车居然只有三十多万,怎么会这样?——奇瑞捷豹路虎发现神行——————买一送五??——路虎的市场营销,你们做的太差了,让我17年的3月份才知道你们有国产合资的发神,你们太过分了!!
逛论坛、找经销商、试驾、砍价什么的就不多说了吧,坛子里人人都有一本账,经历都差不多,倒是没有那么多纠结,直奔17酷黑限量,冲着RDU去的
好了,回忆录打住,下面说说我的感受和发现:
1、关于油耗:我有每次加油做记录的习惯,不是为了纠结,只是为了掌握车况是不是正常,原来的小四三年来平均油耗是8.3,这在每天上下班一半拥堵一半畅通的魔都,算是给力的,小虎一个月来的平均油耗11,跟狮跑差不多,也就是说比原来百公里只多了两点几升,按照每个月两千公里计算,一个月油钱只多了三四百块,有什么可纠结的。总结下来,每箱油的平均车速在30公里/小时以上的话,行车电脑显示平均油耗为9以下,开了ECO能省一点,但是差别不大。
2、关于异响:没发现,发现也装没发现
3、关于顿挫、共振:事实证明比起CVT来确实有一点点,但是根本不影响驾驶带来的乐趣,没什么可纠结的,就当没发现
4、方向盘:太细,有点重、还有点光滑,导致的后果就是抓着累,手酸,这个在瞬息万变的路况下,一个手滑,有可能出问题啊,后来,一付仿麂皮的手缝方向盘套,完美的解决了这个问题
5、自动启停:不得不吐槽,太灵敏了,平路直线行驶,只要车速降到0,立马给你停,这在走走停停的拥堵路面真不是好事,只好低头去找开关关掉。当然了也有发现——自动启停0n的时候,有以下几种情况发动机不会停:刚开空调、斜坡上轻踩、方向盘转动超过半圈、停了又打着车没动再踩
6、关于中控采用的塑料材料:中控简单都能接受。说实话不需要多豪华,不过采用的材料是不咋地,一是容易产生指甲划痕,二是容易粘指纹汗渍,让人抓狂——解决办法就是某宝找了一些碳纤维的装饰面,立马感觉不一样了,不喜欢亮晶晶的不锈钢,但是这个碳纤维材料看上去好看,拍出照片来却显得太花,好在平时不是看照片,是给自己看的,哈哈
7、动力:家里领导一开始不同意换车,觉得小四开起来又轻快又灵活,被我硬先斩后奏提了车(家里财政大权在我手),有一次她外出办事给她开,回来赞不绝口,说这动力咋就这么好,在高速上跟一个小伙子不知不觉就飙上了,只要舍得给油,动力源源不断,根本没有衰减
8、无钥匙启动:太方便了,这钥匙揣包里,基本上就没拿出来过,门把手的内侧和外面的小圆点,都摸出感情了,包落车里了,车就锁不上,不会误操作。
9、自动尾门:太太太方便了,正好这两天搬家,双手抱了东西,根本不用掏钥匙,脚在侧后方一扫,尾门就乖乖打开,真的是好使
10、行李架:缺了行李架,再加上浑圆的外形,总觉得缺了点硬朗,自己加了,感觉还行,比原来协调一点,车顶都预留的行李架的开孔,厂家真是抠门,省成本嘛,算了,也理解。顺便加了两个粗壮的尾喉,好不好看反正见仁见智了。
11、关于RDU:最看重的RDU观察了一下,起步都是四驱,在车速超过40的时候,切换成两驱,减速低于20和颠簸的时候时候恢复成四驱
12:发现待续......

总结一下,选车试车过程中,这个价位宝马和奔驰我还见到4S门口拉横幅维权的,车是用来开的,相信厂家的质检,多享受乐趣,少纠结,赶紧开启你的发现之旅吧····

推荐两个帖子:
1、广州Terry两口子开着还没首保的发神进藏的  http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-3871-56220781-1.html
2、为啥要选他?长测帖  http://www.autohome.com.cn/drive/201703/893541.html
给还在纠结的朋友!!

现车,膜全,待字闺中,好吧,跟咱回家

旁边的大哥,让让道,这小兄弟今后我来罩了

起步5公里,3月份出产,满意

黑夜里的大眼睛

油耗7.8,还有谁?还有谁?

油耗7.8也是有前提的,平均时速33

第二箱油→油耗9.0,这么低吗?这行车电脑似不似有点自high了

浑圆的PP,粗壮的PY,4S说好送原厂车标,居然是个黑底的,醉了

线条性感缺了点硬朗

RDU展示

转弯时RDU生效,后轮动力分配

转弯时RDU生效,后轮动力分配

十几天的时候,被强插,心疼之余,也因为破了处,反而不那么小心翼翼,觉得更轻快了

天窗很大,坐后排是种享受

侧影

平添几分威严

尾箱垫和护板,懒得悬转了,治颈椎

流光外滩


跟揽胜极光合个影

护板

护板

门拉手

装上排挡面看看效果

电动尾门哈

尾灯设计的不错,值得多拍几张,多发几遍

后面看少了点气势,多了些圆滑

888公里的时候,油耗9.1


图片上看有点花哨,但因为是亮面,实际看非常漂亮,没那么花哨,只有自己能体会

静静地等着你的触摸

传说中的认证神器

要是不给认证,就再转一遍

最后编辑于2017-04-25 17:42:50
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