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人生转场路上我负责走脑你负责走心-都市版行驶感受(更新撒野图）

1 584 发布于 2015-09-04 18:25:05 只看楼主修改帖子

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今年8月在武汉汉海4S店订车，都市版，14年9月生产的车。

首先介绍下自己：84年，已步入而立之年，纯屌丝一个，现在是2个儿子他爸了。大学学的机械设计，典型理工男，喜欢车，一直喜欢摩托车，若不是武汉限摩，说不定就搞一辆大排摩托了，摩托车技术自认为还是不错的，高中时经常骑五羊125摩托跑山路送货（货是化肥，100斤一包的），06年大学毕业，到现在15年也9年了，开过的车有：

1、08年购入二手爱丽舍（老款）：买过来的时候花了1万8大洋。那个时候自认为开个车已经很牛B了，天天折腾来折腾去，啥都自己折腾，可惜小白终究是小白，买过来半年就没保养过（尼玛那个时候只知道开，根本就不知道保养），于是这货在我从宜昌回武汉高速上雄赳赳自燃了，全部灰飞烟灭。

2、09年那会神州租车特别火爆，由于工作性质经常出差，所以把神州租车的低档车基本都开遍了：207、爱丽舍、世嘉等等，那个时候长期租个207行驶在汉宜高速，卡着20%的限速以130迈狂奔（汉宜高速限速110迈，湖北高速是20%以内超速不处罚），但是租车太麻烦，后面购入赛拉图一辆，1.6GL手动，买车的时候很多人说韩国车就一垃圾，但是09年到现在，这辆赛拉图还在服役，18万公里，正常保养没换过别的，现在动力还是昂昂的，非常给力。怎么说呢，韩国车我认为缺点是大家都看得到的，但是优点我想也仅仅限于稳定了，代步没问题，但是和操控是沾不上边的。

3、14年4月再次购入一辆车，13款雪佛兰迈锐宝2.4豪华，买这车也是冲着梁朝伟的广告去的，试驾一下就订了2.4的，通用的车确实还可以，动力昂昂的，迈锐宝在我手上一年跑了5.5万公里，湖北省内去过宜昌、襄阳、十堰、黄石、鄂州、荆州，省外去过：六安、合肥、蚌埠、徐州、淮安、南京、日照、砀山、商丘、郑州、新乡、安阳、信阳等等，我给迈锐宝的评价就是一个词：给力。家用迈锐宝绝对给力，动力强劲、油耗也不高、后备箱特别大、操控好、底盘整。这也为我后面买自由光奠定了技术，因为自由光也是美国车嘛。

4、身边朋友的车也开过很多：君威、君越、睿翼、途观、汉兰达、揽胜运动、科鲁兹，别人的车，就不评论了。

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5、好了现在来谈谈自由光吧，开了6000多公里了，分两块来吧：

首先、吐槽点（不断更新补充）
1，开空调起步时加速太肉，和我手上的迈锐宝2.4对比，迈锐宝加速、操控、人性化完胜自由光乞丐版。说到这不得不吐槽下老美的做工，咱大天朝上海通用工人可比你们强多了，我这自由光尾门缝隙那叫惨不忍睹，一边可以塞指头另一边只能塞指甲。克莱斯勒造车确实不敢恭维，很多细节设计也不如通用，放歌时居然不能在方向盘控制，要这样的多功能方向盘有个卵用（这个经过车友提醒，是我自己没搞清楚，音响控制在方向盘背后）。

补充：开习惯也就好了，毕竟这是一台1.8吨的SUV，而且自由光这9速和发动机调教都偏节油，别指望这货给力什么推背感，要推背感，上3.2吧。
2，缓慢加油到20km/h时车身会晃动，这个非常影响驾驶心情，车子在20-23km/h给人一个5万元车子的感觉，去四儿子检查数次，升级程序检查底盘等等，都说没问题，最后一次技师咨询厂家，回复这是换挡顿挫，尼玛的，我开过车也不少了，换挡顿挫是车子会顿一下，可不是两边晃动啊，这什么狗屁回复，现在每天大脚油门，使劲轰，学学老美的驾驶方式，你还别说，大油门时就没这晃动了，但是这可是在天朝啊，不堵车的城那就不是中国的城了，所以每天早晚高峰我都开迈锐宝出门，堵车时好用多了。

3，高速巡航，踩刹车车身抖动，这个应该是刹车片和刹车盘没磨合好的原因。

补充：行驶1400公里后，这个现象现在已经消失了
4，盘山路行驶用D不行，上大长坡到一半变速箱突然就升档了，那种感觉就是正要冲刺高潮确突然软了的感觉，这个也是很危险的，所以跑山路还是用手动模式吧。
5，油箱尼玛太小了，太小了，我迈锐宝都70升啊，你这大个车，才60升，老美设计师，我艹，后备箱也挺小，不如迈锐宝，当然，放倒了就不一样了
6，都市太乞丐，没氙气灯，没自动后视镜折叠，没电动尾门，没后视镜自动防炫目，没倒车视频，要不是当时急着要现车，我绝对不会去买个都市，寒酸，太寒酸。还好我开车技术还可以，算了。（后期原屏幕加解码器改装了凯立德导航和倒车视频，加了菲利普氙气灯和安定，加了前后行车记录仪，一共3800元，基本算补了一点感觉回来了），还有，都市的钥匙造型丑的不忍直视啊，连10万的车钥匙都不如。
。。。。。。
好的，现在说说优点：
1，外观无疑是拉风，我很喜欢眯眯眼，就是喜欢！

补充：眯眯眼属于耐看型的，真的是越看越好看，我身边的人都这么说。
2，高速稳定，新车我也没管磨合啥的，一直150迈跑的，很稳定，但是么，凤噪是大了点

补充：跑了几次高速了，长距离上坡路段动力储备有点弱，需要手动降档才可以，高速行车质感肯定不如轿车，遇横风就体现很明显了，但是比同级别CRV好很多，同级别别的日系SUV也没开过，不好比较，但是不如途观，途观那个高速加速后劲太猛了，操控也好。
3，底盘好，悬挂硬朗，行程长，跑烂路舒适，这个不错。而且都市的四驱出去郊游下个小溪也可以了，不错不错，要的就是这个味。

补充：JEEP的精华就是户外能力，很多人说自由光底盘动力都已经偏向城市了，这个没错，但是仅仅也是偏向而已，自由光在户外的能力绝对OK，偶尔下个场地是没问题的，但是你要和普拉多、帕杰罗之流比那就当我没说。后面我会上近期游玩的一些图片，各位自然就明白了。
4，JEEP广告做得好：不是所有吉普都叫JEEP。有人说JEEP是一种精神，没错，我就喜欢JEEP,我要的就是JEEP，这就够了。我很喜欢谢霆锋那句广告词：人生转场路上，我负责走脑，你负责走心。当时买迈锐宝也是因为那句广告词：越忠于自己，越拥有广阔人生。

冲动的人生，人生要冲动。
手机打字好累，现在上图，全部手机拍的，希望版主给认证。

提车

加装倒车凯立德

倒车摄像头

回老家啦

洗车

洗车

洗车

洗车

洗干净啦

记录仪

倒车效果

去烧烤

准备下河洗车

好河水，不刮个胡子对不起观众

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下面上10月18日和哈佛H9大队的一起外出游玩照片

地点：武汉府河，武汉越野圈有句话：南八叠、北府河，八叠山绝望坡自由光就别想了，被那帮大脚摧残的不成样子了，就规规矩矩在府河钓钓鱼算了，下河也超出了自由光的能力范围，自由光的定位是全能，既然全能肯定就是城市越野兼顾但是二方面能力又都不突出，不过这也符合这种成天在钢筋混凝土世界人对车的需求，来吧，在周末，难得放松，拥抱大自然吧。

许巍《曾静的你》是这样唱的：曾梦想仗剑走天涯，看一看世界的繁华，年少的我有些轻狂，曾经我四海为家。。。。。

现在的我们，成天见繁华，可是，何处觅纯真？

来吧，开着自由光，去寻找纯真吧。