这个城市有清风有烈日，还有Jeeper
首先感谢下版主给我上一篇设了精华，平常潜水比较多，很少交作业，为了感谢上波兄弟们的关注，我也来个提车作业，说说感受以便给其他朋友予以参考。
周围的朋友有的会觉得我，买这个车会很贵，不划算，其实我觉得很值，对我这种注重生活的人来说，这不仅仅是一辆能开的工具，还是生活的一部分，对于工作的枯燥我可以忍耐，但对于生活，我不想将就！
我追求的是一辆能带我去我想去的地方的车，要惬意，要舒适，要随心所欲，自由自在。这一点上我对自由光非常满意，用我自己的感觉来说，空间静音功能非常优秀，氛围很棒。至于操控和动力就像这句话“我不争不代表我不能”，简单讲你想玩刺激可以，只要你舍得踩油门，转速逼过3000转，那种扭矩突如起来的感觉，会让你觉得很自信！特别是当你通过碎石路的时候，那种快速过滤的厚实感真的非常美妙~当然最让我满意的就是外观，回头率超高讲道理，男人，谁不想有一辆炫酷的Jeep?
周围的朋友有的会觉得我，买这个车会很贵，不划算，其实我觉得很值，对我这种注重生活的人来说，这不仅仅是一辆能开的工具，还是生活的一部分，对于工作的枯燥我可以忍耐，但对于生活，我不想将就！
我追求的是一辆能带我去我想去的地方的车，要惬意，要舒适，要随心所欲，自由自在。这一点上我对自由光非常满意，用我自己的感觉来说，空间静音功能非常优秀，氛围很棒。至于操控和动力就像这句话“我不争不代表我不能”，简单讲你想玩刺激可以，只要你舍得踩油门，转速逼过3000转，那种扭矩突如起来的感觉，会让你觉得很自信！特别是当你通过碎石路的时候，那种快速过滤的厚实感真的非常美妙~当然最让我满意的就是外观，回头率超高讲道理，男人，谁不想有一辆炫酷的Jeep?
四字镇楼
按例来一张正面照！自由光的外观是我最满意的地方，前卫硬朗，折弯的进气格栅显得非常运动
左侧45度，流线型非常性感
大灯下移的时候照射效果很不错，这也是我一眼看上去最爱的部分。
尾灯辨识度很强，顺便问一句，放广汽菲克四个字是为了和4X4对齐吗？？（强迫症患者表示看的很舒服。。。）
蓄势待发的轮毂，这种角度有没有很酷
黑白色的记忆啊
内饰比较耐脏，视觉效果还是很好的，整体的隔音效果非常赞，平时很安静，我基本能听清楚后排朋友睡觉的呼噜声。。。。。
中空设计比较直观，不用太费时间钻研
倒车影像画质很清楚，不理解为啥有人说没用
放放小物件倒也凑合
2.4动力非常平顺了，9挡名不虚传，换挡效果非常给力，几乎感觉不到顿挫感，底盘比较扎实，滤震效果很好，四驱能力还是值得肯定的
泥地模式很赞，这个模式下相对来说通过性更好，也是自由光最强的驾驶模式，之前专门试过爬坡，在泥泞和草丛中行走非常有感觉（当然这个时候手动挡体验会更爽）
驾驶位，座椅材质很不错，长途也不会觉得累
定速巡航跟车道保持在高速很好用，高速必开的神技能，基本可以当半自动驾驶了，
一不小心长出了一栋大楼，哈哈，大爱的全景天窗，开车整车的空间会很敞亮，感觉很轻松，不压抑
就先写这么多吧，总体来说还是比较满意的，它算是一个多面手，在城市里可以轻松驾驭，在野外也能跋山涉水，带你走到很多你想去的地方，虽说这是城市SUV，但毕竟还是流着Jeep的血液。日常用车也比较容易上手，不用太费脑子看说明书，就能把大多操作信手拈来了。提车到现在，个人觉得决定买自由光这个选择还是非常值得的，除了情怀与颜值，他的驾驶感受，优良配置，四驱性能，安全性都可以算是可圈可点！
就先写这么多吧，总体来说还是比较满意的，它算是一个多面手，在城市里可以轻松驾驭，在野外也能跋山涉水，带你走到很多你想去的地方，虽说这是城市SUV，但毕竟还是流着Jeep的血液。日常用车也比较容易上手，不用太费脑子看说明书，就能把大多操作信手拈来了。提车到现在，个人觉得决定买自由光这个选择还是非常值得的，除了情怀与颜值，他的驾驶感受，优良配置，四驱性能，安全性都可以算是可圈可点！
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