毕业也半年多了，这个不长也不短的时间里，我依然过着我平淡、平凡甚至平庸的生活，普通的工作，普通的薪水，普通的的各种各种，每天一睁眼就开始复制昨天的生活，贴在身上的90后标签快被要岁月磨花了。  
有的时候真的想请个长假，离开这儿，离开这个再熟悉不过的地方一段时间，也不是多喜欢旅游，只是爱那种在路上的感觉，透过车窗去看之前没有见过的人和物，想要一台BJ40，略微改改，让它可以带我走的更远；想要一台全顺，把后面建成自己的家，与爱人携手远程···梦很多，也一直在努力。有人问我幸福怎么定义，我想，就是实现梦的那个瞬间。你爱打牌，时不常的胡一把，这就很幸福；我爱车，当我看到将近600马力的高4，听到声浪的那一刻，那就是幸福。  
自小，对于车有一种无解的好感，出生的年代刚好中国汽车工业开始起步，路上的印记无非是老三样外加夏利和天津大发，住在北方小城，所以那时候见个奥迪100（C3）都觉得霸气的不得了，不管什么，只要坐在车厢里，那四个轮子上那个密闭的空间，就可以让我很开心。长大之后，便喜欢收集车模，看车展，浏览汽车网站，剪汽车杂志，我一直在设想当拥有属于自己车的时候，她该是什么样子？ 
接下来，便是一轮又一轮的筛选，跨度之大自己现在都无法接受，最开始，我想淘个高尔夫GTI或者尚酷，这个价钱成色还凑合吧，也想入手后狂躁一阵，可终究是抵不过家里的观念。于是转而走向新车，未婚妻喜欢SUV，承受范围内只有H6和翼博了，淘汰H6的原因就是那迟滞的涡轮介入以及基本全系的手动挡，翼博？样子漂亮与否先搁一边，我一直有个观念：小型SUV底盘在同平台小型车基础上升高之后还有小型车的操控否？缤智真的比飞度舒服？当然不可否认，缤智比飞度漂亮。那么，剩下的就只有轿车了，昕动or桑塔纳两厢？除了配置全都满意，自动挡的入门版里面寒酸的不得了，反正开大众的也开腻了，换换口味也未尝不可。国产里，帝豪EC7和奇瑞艾瑞泽7吧，帝豪是我咨询最多的，可排除它的第一个原因就是4S店主推的不是CVT，这么好的变速箱，为什么有人买都不想卖？当然，我并没有感受过国产车上CVT。那艾瑞泽7呢？奇瑞不可否认出过几款顶好的车，也不乏天马行空随心所欲的，当然还有修车排队的，可是没来得及去试车，我发现我的目光偏到了日系车上，无关爱国，国产车也有用爱信精机变速箱的，凡人攒钱不易，省油好开便是王道，卡罗拉和锋范？很明显，卡罗拉有点欺负人了，所以相中的款也有点超预算，无奈，选择技术流吧。  那天展厅里摆的最显眼的是红色的锋范，一下就被吸引到了，当时就要订红色，被告知需要等，等好久好久，白色有现车，想着早买早享受（却不知，买完没几天官降3000，真的很想爆粗口）。
  车子到现在也开了半个多月了，颇多感受，那就端杯热茶坐下慢慢絮叨吧。  动力：之前开过好长时间老锋范，新锋范的地球梦+CVT真的要比老款强很多，至少老款一档换二挡那个顿挫被CVT解决了，新车还没舍得用S档，不过平时D档足够了，车子利的很。  油耗：这是最畅快的地方，看着油耗一直往下降，真的蛮有成就感，现在6.5到6.7的样子，估计过了首保，还能往下走好多，我很期待一路高速下去蹦出来的油耗会是多少？老百姓开车，这点很重要。  空间：同级别里表现应该很不错了，一米八的身高，前排标准之后，头部空间一拳，后排腿部差不多两拳，头部稍局促，满足家用是够了，后备箱容积也很乐观，过年放礼品也足够了。
  外观：一直很喜欢本田的设计，这么几年来，只有一款车不讨我待见，就是凌派，或许仁者见仁的话题吧，新锋范要比老锋范精神的多，没有了老款的臃肿，反而空间大了很多，大爱。
  最不满意的地方就是音箱，太惨了，我不奢求博世还是丹拿，也别就整俩高音搁那儿寒颤啊，都不敢开太大声音，过几天宽裕了一定得改，必须得改。