这两天自己拆洗了一下节气门,跟大家分享交流一下,有不对的地方请指正。
本人自己的车,15锋范手舒版,行驶里程34000+km,用的比较多,前段时间出现发动机故障码,怠速不稳,咨询4s店机修朋友说需要清洗节气门。决定自己动手,不想用化清剂洗,会破坏节气门上的镀层。4s店的机修私下也说能不洗就别洗,洗不好容易出现问题。
买了两瓶力魔节气门清洗剂,可以免拆清洗,但拆下来清洗最好,就是麻烦。第一次用了一瓶,没有拆洗,洗完后怠速正常了,但故障码还在,断电后故障码没有了。
大概跑了有1000多共计后故障码有出现了,这次决定拆洗,下面将拆洗的步骤简单介绍给大家。
工具:10mm的丁字杆套筒,10mm的套筒,棘轮扳手,十字和平口改锥各一把,干毛巾,清洗剂,小牙刷或硬毛小刷子。
拆解:
自己一个人洗,过程没有拍照,就是把清洗剂喷在上面,浸泡一会拿干抹布擦,比较顽固的积碳多喷点清洗剂,用刷子刷一下,特别是转轴两头和叶片与阀体内壁接触的地方。
发动机积碳主要集中在节气门、进排气门、燃烧室、火花塞、喷油嘴等地方,节气门拆洗最彻底,成本也低;进气门积碳比较难洗,最好也是拆洗,主要看清洗剂效果,看好多论坛用小日本的NX5000积碳泡沫清洗剂,不知道效果怎样,请教有用过的朋友
,排气门就不知道怎么洗了,要拆洗就麻烦多了。燃烧器、喷油嘴、火花塞可以通过定期使用燃油添加剂清洁积碳,长期使用的积碳会少很多。但注意使用正品行货,而且不要用太多,否则有些调节剂里的MMT物质会是火花塞中毒,拆下火花塞看中心电极成红棕色。
完成清洗后故障码自动消失,怠速恢复稳定。顺便换了机油机滤。
这次就到这里吧,下回有时间拆洗一下进气道和进气门,希望有经验的朋友多多指教。