氙气灯组件电磁辐射的测试与屏蔽方法
去年9月买了本田锋范自动舒适版，开了几个月感觉蜡头灯光太弱了，还没有雾灯，由于不想动原车大灯，决定加装氙气雾灯。
掏的透镜雾灯，带有远近光变光片
透镜雾灯
刚开始掏了某品牌快启动安定器，接电源测试，启动电流接近30A，2只安定器启动接近60A，电流太大了，对电瓶是一个考验，电瓶小就会有各种改装问题出现，由于锋范自动舒适版的电瓶太小，后来选了海蓝星慢启35W安定器，启动时间5秒，实际测试启动电流10A，稳定工作电流5A，功耗60W,效率58.3%，效率太低了。
雪莱特的35W4300K，H16的球泡，为了照顾雨雪天安全，没有选5000-6000K的.
远光，近光连接线，我的雾灯开启与近光同步，雾灯远光与大灯远光同步，买了连接线避免破线。所有线束都做了24小时10A电流测试，线缆，接头都没有发热现象为合格。
控制继电器，号称120A，实际达不到，我实际用20A的，绝对没问题，比普通40A继电器好多了，电流引脚是M6黄铜的。
用于电磁屏蔽的铜箔胶带
用于电磁屏蔽的铝箔胶带
线径2.0的高温硅胶线，亲自用打火机烧，不燃不焦，真的很棒，里面是铜丝镀银的。就是有点贵。
电磁屏蔽：先缠绕铜箔屏蔽层
铜网编织线作为屏蔽层的接地线，这个很重要，屏蔽层没有接地起不到屏蔽作用，反而电磁辐射会更强，原因是它成为发射天线了
在铜屏蔽层外缠绕的铝箔屏蔽层，同样引出接地线，这个接地线要用镀银铜丝，不能用铜丝，原因你懂的。铜铝屏蔽层分别屏蔽不同波长的电磁波。
电磁辐射测试全家福
自制辐射测试耦合线圈，这次测试只是定性测试，不是定量测试，所有测试均是在相同量程，便于根据波形幅度大小做比较。
没有电磁屏蔽的高压包处的波形
有电磁屏蔽的高压包处的波形，通过波形比较，电磁屏蔽效果很明显的
没有电磁屏蔽的安定器输出线处的波形
有电磁屏蔽的安定器输出线处的波形，通过波形比较，电磁屏蔽效果很明显的
没有电磁屏蔽的高压线处的波形
有电磁屏蔽的高压线处的波形，通过波形比较，电磁屏蔽效果很明显的
安定器外壳没有接地的波形
安定器外壳接地的波形，通过波形比较可以看出外壳是否接地，电磁辐射差别还是很大的，所以安定器的外壳必须接地，用螺丝固定，不要用塑料绑带固定。
通过测试，提醒大家买氙气灯组件，最好买全屏蔽的，电瓶小的，就不要买快速启动的，也尽量买不超过35W的。
安定器主驾驶侧安装，自己做的不锈钢支架，安定器外壳通过支架搭铁
安定器付驾驶侧安装，所有螺栓都市不锈钢的。
继电器安装
电瓶负极线，正极线原车电极端子正好有个空位直接安装。
看到二路各15A的保险了吗？
左雾灯孔
右雾灯孔
装完的效果
近光切线，车停的有点斜，没跟对面墙垂直，切线左边高右边低
远光切线
车内效果
前摄像头拍的
前摄像头
左侧摄像头
右侧摄像头，都是自己安装的
全车一共四个摄像头，基本实现了360度无盲区，我是新手，对我刚开始安全行车起了很大作用，现在除了通过狭窄地方外，基本也不看了。
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帮顶，动手能力不错，电子高手
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