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改着玩，给点借鉴，也算是小懂一点点。

1 37 发布于 2017-04-25 15:06:50 只看楼主修改帖子

我与锋范的缘分要从刚拿驾照开始说，由于本人拿驾照时间比较晚，22周岁时候才办的驾照，最开是练车是拿家里的出租车，柴油捷达手动档练习，开了一个多月准备买一台二手捷达练手，当时就比较喜欢锋范，样子很精神，大概是在13年的时候，那时是12款锋范，去店里问手动精英版全下来10万多，有点小贵，就选了一台2年10个月的捷达，终归是二手车，开着不怎么精心，不过好在开了一年没有事故，那时就接触灯光的改装，只是改改大灯而已，开了一年卖掉了，然后入手锋范，2014年5月14日4S来电话通知第二天提车，就一场的兴奋，拿着卡和一些必要的手续就去了，看到它的时候就非常的喜欢，一直一直喜欢，只不过确实没开过。言归正传

车刚提回来的时候，素车，当时没想到改装之类的问题，就觉得新车开着很好，比老捷达舒服多了。

之后渐渐接触到改装，是第一次因为遇到一个大坑，导致一个轮毂和轮胎整个报废，然后下决心更换一套16寸轮毂和轮胎就有了这套黑色的轮毂，更换轮毂和轮胎时直接更换了短弹簧，国产山寨货，便宜样子后，之后事实证明这种改装极其不负责任，操控性没有本质提升，还影响通过性。轮毂et值和原厂不匹配导致刮翼子板。

有了前车之鉴，觉得改装一套性价比高，舒适性好，兼顾一点运动型，朋友买了三飞，更换的日本KYB黄桶减震器套装，价格4098块，减震器和弹簧一套匹配

前避震器黄色避震筒，紫色弹簧。

后避震器黄色避震筒，紫色弹簧。

再来一张后下方的特写，至于减震的一些感受我就不过多说明了，因为很多人更换黄桶减震器，大家搜索一下很多很多。也是我很满意的减震器，毕竟绞牙对屁股实在是太过残忍。

之前改装的黑色16寸轮毂使用195.50.16的轮胎，轮毂的参数是ET38 7J 16英寸，之前说过轮毂et值和原厂差很多，导致车身降低之后刮翼子板，索性把轮毂更换成雅泛迪SL77 15寸 ET45 5.5J，价钱不贵，质量很好，5.6KG的重量也很轻，轮胎是马牌195.55.15的静音舒适轮胎。隐隐约约能看到刹车盘不一样的。

这回说说刹车盘，由于锋范原厂刹车性能很一般，虽然四轮碟刹，所以在更换轮毂和轮胎的同时，对刹车系统升级，之前考虑的是AP7600的大四卡钳，但是由于价格高，加上16寸ET45也没办法安装，所以选择一款日本的DIXCEL刹车盘和刹车片，由于这家的刹车都是原装位更换，所以更青睐，刹车盘是划线盘，有人可能觉得我的划线按反了，这里说明一下DIXCEL的6线盘是反向安装，12线盘是正向安装，刹车片的名字型号忘记了，只记得是600度高温刹车片，不掉粉末。更换刹车之后性能比原厂高很多很多，再也没有刹不住的感觉了。另外说明一下，之前更换过加大盘305mm的台湾产SQR还是SRQ忘了，的打孔划线盘，实际上刹车效果很好，但由于制作工艺不行，必须加厚，导致轮毂无法卡在中心圈上，高速时前轮抖动明显，影响安全性。

改装进口海拉5双光透镜，加LED泪眼日行灯，转向流光黄色，原厂灯光大家都知道，蜡烛一样，夜路多的建议尽早改装。贴的炫彩风挡，有种七彩的感觉，蓝色为主，加黑顶仿全景天窗。

后备箱灯，看着很炫吧，安装有1年左右了，质量不错，刹车红色爆闪，转向是流光，行车灯是蓝色。

夜间

最后加上几张艺术照，哈哈哈。

还有机油方面，除了首保4S之外，剩下全是进口速马力大彩虹机油，有兴趣可以去搜搜，刹车油方面速马力DOT5.1 齿轮油是摩特的具体叫什么忘了。

为什么这么久才发一篇帖子，是因为范范陪我走过了快3年的时光，接近7万公里的里程，是它一直承载着我一步步奔向理想，初步预计再有不到半年就要换车了，它也将迎来它的第二任主人，希望它的第二任主人能向我一样爱惜它，马上要结婚了，要换一台自动挡大一点的车，初步选择十代思域。最后我想对范范说声抱歉，由于这些年没怎么攒下钱，无法把你保留，这也是一个遗憾，但是这些年我们一起走过的路我会一辈子记得，还好这些年你一次事故也没有，没有让你遍体鳞伤是我最欣慰的一点，争取接下来的半年努力可以把你留下。
最后说一下我这3年来的用车，我只说品质方面，锋范的行驶品质只能说在这级别里一般的表现，噪音控制等等等等都没有太大的突出和太明显的缺点，符合价钱，但是油耗在本田黑科技地球梦发动机出来之前它的油耗真的是很不错，我的是手动档，纯市内大脚油门也才7个油多点，再说质量方面吧，3年6.6万公里，更换过一个鼓风机（4S质保）加上主驾驶气体发生器（厂家召回）还有主驾驶的车门玻璃密封条，就没换过其他的了，由于我开车弹射和暴力驾驶严重，6.6万公里的分离轴承有一点问题，但是不怎么影响开，打算这几天就换掉，不给下一个车主留问题。

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