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2006-12-11 21:50
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凯旋上牌及200KM使用报告
今天星期一，早早的来到4S店和店里专门负责上牌的人员一起去上牌照。第一步到国税局交购置税，14600元（真黑）。然后到车管所办手续，我坐在车上，4S店工作人员拿着资料到处办手续，具体办了哪些咱也不知道，花钱买服务呗。谁知道星期一来上牌的新车暴多啊，放眼望去车山车海，车管所业务大厅里也是摩肩接踵，人声鼎沸乱哄哄的。手续一直到下午两点半才办得差不多，可以选号和上牌了。我按了两次两个号码必须选其一。一个2B296，一个2B262。最后选了262去上牌，其余拍照拿证不表。 到家里程显示200KM，就对这200KM来的感受和同学们分享一下，我的车是手动尊贵版。 优点： 底盘稳健。无论转弯还是直行，路感非常清晰。有小坑什么的通过时感觉不错，有中级车的感觉。 车身厚实。开门关门的声音大家可以听得出来。 空间够大。特别是后排座位，比我想像的更加宽敞。 隔音不错。关着车窗时4S店工作人员与我讲话几乎听不见。 加速有力。油门踩下去就知道速度跟上来。 缺点： 二汽毕竟只是二汽，做工方面我真得说上两句。 1、车的钥匙的做工跟地摊上的儿童玩具做工差不多，我拿到的两把钥匙，按着按钮钥匙竟然死活弹不出来，哭笑不得。 2、车内的桃木内饰。对不起，让我吐一下，吐啊吐啊的也就习惯了。不能做成CD边框一样的颜色么，再搞个金属的边框不是更现代更漂亮？ 3、取下车钥匙时很容易碰到雨刮器控制杆，而前挡玻璃上没有水时雨刮器刮动的声音实在很不好听。 4、车门落锁控制键的位置实在不好，视线正好方向盘或雨刮器控制杆挡住。 5、开关门时有橡胶密封条的挤压声音，只在驾驶室这一侧。 6、没有杯架（确切地说这紧靠着手刹深度不到3CM的一个坑也叫杯架？有条件的话我想让此车的设计师来放给我看看） 最后说一下油耗，新车到后在4S店边的加油站加了100元93号油，只跑了150KM。不过全是开的低速市内。今天早上新加的100元看能跑多少。
