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试驾新毕加索的感受 

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试驾新毕加索的感受

近日,对于新毕加索的心动价上市,大家都叫好。出于好奇和体验新车的欲望,我参加了成都的新毕加索的试驾活动。废话少说,还是说说驾车感受吧。  试开的是新毕加索1.6L,原本以为这样的价格(12.58万),新增加的1.6L的动力性(78KW)可能不太好。不过试驾后感觉真的不赖,起步时慢松离合,几乎不用加油,没有抖动,车子就出发了。换了2档加油转弯出门,感觉动力输出很顺畅,速度30公里换3档,不知不觉速度到了50公里,赶紧换上4档,油门始终不敢多踩,呵呵,可能是开自己车为了省油养成了习惯性的操作。车子爬坡的性能也满意,40公里的速度上坡比较轻松。  新毕加索继承了其一贯的优势——空间性和舒适型。内部空间很大,2760MM的轴距名不虚传。驾驶中为了考验高车身的过弯稳定性,两次分别以50和40公里的速度过弯,感觉侧顷不明显,其中以40公里的速度转大于90度的弯时,基本没有感觉。路上,尽管路面不是很平,车内感觉还好,悬挂不是太软,路感有一些,总体还是比较舒适的。噪音方面控制也不错,路噪是有一些,不过发动机的噪音比较小,小声讲话不影响对话。  觉得不太满意的地方是车门不是很厚重,雪铁龙的车好像都有这个问题,方向盘的设计还不是很适应,内饰不是很精致,法国车好像都是这样。不过整体感觉,新毕加索是一款性价比不错的好车。  
这么好的贴,不顶怎么能行,顶了
祖国未统一,心情很郁闷。
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