注册|登录 网站首页 论坛帮助
上一页1下一页
论坛客户端: iPhone|Android

凯旋6万公里感受 

[原创] [点击:/回复:] | 只看楼主 | 收藏本帖 | 刷新本帖

凯旋6万公里感受

3万公里是做了一个小总结,现在6万公里再简单总结一下,为其他做个参考。

1、油耗:第四个1万公里平均油耗8.8,第五个1万公里平均油耗8.4,第六个1万公里平均油耗9.0,油耗基本满意,在心里承受范围之内。

2、噪音:凯旋的噪音还是一如既往的大,特别是发动机的噪音与日系车还是有很大差距,特别是后门部位在颠簸的时候会发出明显的“吱吱吱”声音。雨刮的巨响在更换刮雨条的位置后基本消失,但是雨刮器的噪音还是有的。

3、在4.5万公里保养得时候更换的前刹车片,4S太贵,在外边换的,有时刹车时会有噪音。

4、最快跑过200,不敢再快,安全第一;最远跑到室韦,来回5千多公里,无任何问题,8.4的油耗就是这么出来的。

5、左前轮侧面起鼓,已经发现8个月了,至今未换,计划下次远行前再换。

6、现在已经出保,6万公里的保养在外边做的,更换了机油、机滤、空滤、正时皮带、压带轮、水泵,总计2千元,以后计划更换道达尔机油。

总体来说凯旋物有所值,就是不保值,同样的二手车要比别的车便宜。

 

勿忘国耻,不用日货
不好意思,赶快坐自己的沙发
[ 本帖最后由 耀眼阳光 于 2010-02-02 21:08 编辑 ]
勿忘国耻,不用日货

好帖要顶,你的保养项目是六万公里必须做的吗(保养手册要求的)?

我的凯旋大约要2013年才能到六万公里,想想挺遥远的。

保不保值到底是什么因素决定的啊?

我8万公里了都没换正时皮带呢
凯旋的正常保养是不是7000公里还是7500公里?
我的也跑6万多了。换了机油机滤,空滤,博世火花塞,防冻液,刹车片没换,正时皮带没换。
绅士只不过是耐心点的色狼
8楼的换BOSH火花塞后效果咋样??也想换可是别人说没什么区别。

1、火花塞要换好的,4万5的时候就可以换了,换后动力稍好。

2、正时皮带尽量按时更换,如果皮带断了就不是1千2千的事了,我的换下来就可以看见裂纹了。

3、凯旋不保值我认为主要就是保有量低的原因,其实这车还是挺皮实的。

4、刹车片也要早换,如果磨到刹车盘就糟了,更换刹车盘可是更贵。

 


[ 本帖最后由 耀眼阳光 于 2010-02-04 22:00 编辑 ]
勿忘国耻,不用日货

正时皮带要10万公里才换,怎么这么浪费。外面做保养太便宜,但就是有点不放心。现在修车的人心泰黑,机油里加糖,水箱里加盐……

 

如果有可依赖的店,当然好。

汽车之家勋章: 动力省油TIPS征集令
章: 安全文明驾驶之喝酒不开车篇
上一页1下一页
返回顶部