汽车之家|EU260最耗电路况极限续航测试来一发！六环全程高速+4档空调|北汽新能源EU|论坛

热门

EU260最耗电路况极限续航测试来一发！六环全程高速+4档空调

1 86 发布于 2016-07-19 20:48:03 只看楼主修改帖子

各位车友下班快乐

，这是上周天最热的时候我跟车友一块绕六环做的续航测试，之前一直犯懒没整理，趁着今天下班早整理出来发给大家看一看。结果今天看帖子发现竟然有续航320的，看的我都不好意思发出来了

搞的我跟车黑一样。实际上正相反，我对我的260很满意

最近发现办ETC的车友很多，那个时候我对260的续航还表示怀疑，就跟现在还在纠结观望的小伙伴想法一样，不知道续航到底真不真实。迫于苦摇号，无奈买了260之后，就一直想着测试下260的续航表现。刚好上周的时候机会就来了，朋友要去十里堡提车，就借着这个机会顺便上六环溜一圈，看看260的表现能力~
还叫上了个车友群认识的车主，他可以帮忙拍照记录全程。在这里也感谢下这位车友，这篇帖子也有他的一份功劳，他基本上把沿途所有的路标所有的桥都拍下来了。。。
由于酸枣岭桥附近没有充电桩，而马坊桥的沿路充电桩很多，所以我们计划从马坊北桥下来充电
计划路线如下：
新源南路→十里堡→沿京承高速走酸枣岭桥上北六环→东六环→南六环→西六环→北六环→充电。
全程路线如下图所示：

测试规则如下：
全程会以路牌和仪表盘信息为主，大家可以结合即时速度、实际里程和剩余续航进行对比，我们全程会开空调开导航。看看在炎热的夏季出行时高速状态下续航的表现力如何，给大家一个参考。
使用情况介绍：
EU260是在前一天快充充的电，续航里程数是252。上周周一的时候天气很热，我们全程开着空调，4档风，开着多媒体，用导航系统导航。
朋友提出可以不开空调吹自然风省点电，你们也这么觉得吗？其实不是这样的，因为高速行车过程中有风阻，自然风比空调更费电。
人员情况介绍：
出发时总共有三个人，我开车，另一个车友在副驾记录行程数据，还有一个要在十里堡提车的朋友。
出发：

里程清零因为市里有点小堵，送完提车朋友在十里堡下车之后，走上北五环就已经花了快一个小时。实际里程22.3，续航还有227，在这样市内堵车天气又炎热还开着空调和多媒体的情况下，能有这样的续航表现我心里还是挺满意的。市内代步的续航表现可以参考这个数据。

因为市里有点小堵，送完提车朋友在十里堡下车之后，走上北五环就已经花了快一个小时。实际里程22.3，续航还有227，在这样市内堵车天气又炎热还开着空调和多媒体的情况下，能有这样的续航表现我心里还是挺满意的。市内代步的续航表现可以参考这个数据。

14:12走上北六环，我们可以看见实际里程40公里的时候，空调和导航还有行车过程中的耗电保持在很小的范围，几乎可以忽略不计。

14点半左右进入东六环，实际行程达到了60KM，续航里程188KM，空调和多媒体用电差不多是每10KM用1KM的续航，在夏天高温轮胎疲软的情况下260的这种续航表现我个人是十分满意的，如果是慢充充满的话估计续航表现会更好。

14点50到达南六环，一路畅通无阻~
可是南六环好长啊！

跑了50多公里还没跑完。。。

终于上西六环了。。。。
悲剧的是西六环更长！！！

刚走上北六环的时候都已经跑了190公里了！

终于要到达目的地的时候！续航到15以下就没显示了。
吓得我赶紧把空调和导航全都给关了，能省点电是点电，，，
每走一公里心都在滴血！

车友一个劲儿在旁边问：还有多少公里还有多少公里
热的全身上下都是汗，窗户也不能开！开窗同样费电！
感觉车内空气都要凝固了！！！
奇迹发生了！
在这种关键时刻260表现出了在低续航低电量的极限条件下的超强耐用性，
我们在最后一刻终于来到了目的地——温泉花园充电桩
那一刻真正叫做心花怒放！！！以后我再也不怀疑260的续航能力了！快充状态下都这么能跑，慢充不是要上天？!

电池是一丢丢电都没有了。。。

六环测试之旅圆满完成，我们全程实际里程达到225.6KM，初始续航252KM，其中几乎200KM全程速度保持在100-120迈左右，还开着4档空调，开着导航，在天气炎热轮胎疲软的情况下，260的优秀的续航表现力尤其是低续航的超强耐用性充分展示了出来。特别是最后不显示里程的情况下实际还跑了20公里。
再给大家秀一波