4月17日比亚迪品牌盛典展示中西方文化元素交融后的新高度
1 5 发布于 2017-04-21 22:43:50 只看楼主 热门标准
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想申精,据说标题一定要长。

       首先,很荣幸受邀来参加比亚迪2017年的第二次品牌盛典,这也是我第三次参加比亚迪的品牌盛典活动,但这次也是非同凡响的一次,因为它展示了中西方文化元素交融的成果。
       我是西城小磊,帝都迪粉,这篇帖子大家当作“游记”来看就好了,游记看起来会比较轻松、愉悦,透过“游记”的形式,希望大家与我一样,都能感受到比亚迪近些年的精进与进化。
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Part1.开篇。
       按照惯例,比亚迪再次提供了双飞+食宿的豪华“电动未来”之旅,再次感谢。
       
入住签到后,可以领取礼物了---比亚迪多晶硅太阳能移动充电宝,比亚迪原厂制造,彰显了低碳、环保的绿色理念。

入住的酒店,还是一如既往地好

乘坐上海本地热心迪粉的唐专车,带我来到了这次品牌盛典的会场----上海东方体育中心。


停车场内迪粉的秦与唐,挂上了新能源专用号牌。如果不是那个“沪”字,真的有种在异国他乡的画风。不出意外的话,帝都年底也应该可以更换了,但是帝都的意外很多,你懂的~
主场馆外景,先放几张图感受一下。




还是夜景漂亮,魔都夜里魔性大~~


安保措施也很严谨

太粘人的狗狗,好好合张影太难了
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Part 2.主场馆外
吃饱喝足玩耍够了,来看车。这次品牌盛典绝对的主力车型,就是宋DM(双模油电混合动力)和宋EV300(纯电动)。

宋DM,从上一届的北京国际车展已经亮相了,现在要正式上市开卖了。可能不是所有朋友都了解比亚迪,所以我还是简单介绍一下。宋DM,插电式混合动力车型,比亚迪叫“双模电动车(DM)“。前、后轮各由1台110KW电机驱动,同时配备1.5TI涡轮增压发动机,这套系统组成了”双模、三擎、四驱“的牛掰系统。满电后,纯电模式不开发动机可行驶约80公里,混合动力模式下,0-100公里加速只需要4.9秒,是比亚迪542黑科技车型(5--百公里加速5秒以内,4--超级电四驱系统,2---有电情况下,百公里油耗2升以内)。放图:

妹子是亮点


尾部贴饰标明了4.9秒强悍的加速性能

悬浮式车顶配以”542“标识

225 50/R19的轮胎 貌似是固特异的,比之前米其林的宋,皮实些吧


电子挡杆、基于超级电四驱系统的ATS全地形驾驶模式、EV/HEV+ECO/Sport模式切换区

PM2.5绿净系统、自动空调、座椅通风/加热


国人偏爱的全景天窗

尾灯及比亚迪申请专利的发光Logo

宋EV300,专业主流纯电SUV,续航能力300公里,每周充1-2次电即可满足正常使用。

据说不是俄罗斯的,貌似是德国的。

悬浮式车顶配以EV标识,表明纯电动身份。车左侧的是直流充电口,车身右侧有交流充电口。

自带的车载充电包(包含:1.5KW家用慢速交流充电枪+移动电站220V插座放电枪)。对了,宋DM也带这套装备



再看看场馆里的其它车型。

2017款秦EV300,基于最新混动的秦100外观和内饰,这车在帝都已是爆款车型。



元EV,纯电的元。紧凑型纯电SUV,本次上海车展发布。



元DM,即元双模油电混合动力版本。这车在去年4月11日的比亚迪品牌盛典上已经发布。现在1年过去了,居然还没有上市,据说是正在调试动力系统。我一直很期待这个小车,外型年轻、精致,背着一个小书包,0-100公里加速居然也是4.9秒,前后各一个110KW电机,再加上一个发动机,同样组组成了”双模、三擎、四驱“的牛掰系统,三个动力引擎集中作用在这么小的一个车子上,加速推背感一定是晕眩的,光想想肾上腺素就会飙升,加速性能杠杠的。再等等吧,这车开卖应该快了

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Part3.品牌盛典



陆续进场了,神秘的蓝色调。


流光溢彩。


还是他,央视名嘴,财经频道《对话》栏目主持人--陈伟鸿。他已经连续主持了三次比亚迪品牌盛典,还是熟悉的配方,还是熟悉的味道。



暖场是一段舞蹈秀。

比亚迪总裁王传福先生”乘坐“自产的云轨列车,降临现场。
老王现场讲说了城市治污、治堵方案----比亚迪云轨,比亚迪完全自主知识产权的轨道交通系统。云轨的建设成本只有地铁系统的五分之一,为3、4线城市建设低成本的轨道交通系统带来了切实的福音。


同时,符合环保理念的0排放电动车,已经在世界各地斩获了无数的巨大订单,让我们来看看都有哪些国家在使用比亚迪










........ 看到了么!我不是被这些众多的国外订单惊呆,而是被:比亚迪能被国际友人认可,可就是不被国人认可而惊呆!中国人,不要有那么多的自卑感,该醒醒了…

除了宋DM、宋EV本次发布以外,这还发布了比亚迪王朝车型。没错,这两天已经在网上炸开了锅,这就是由比亚迪新任设计总监 沃尔夫冈?艾格主导设计的首款车型---比亚迪 王朝,绝对王炸。

前奥迪首席设计师、前阿尔法罗密欧首席设计师,大嘴之父,奥迪TT、R8、Q7外型设计均出自他手,绝对大咖。
看王朝车吧。




中控屏幕,电动90°横竖旋转。

纤细的后视镜,大幅降低了风阻系数

外来的和尚真的会念经啊,不服不行。原来BYD 3000块一月薪金的设计湿可以歇歇了。艾格在演讲他的王朝车型时说:BYD Design too young。。。 确实,没毛病。
根据艾尔的演说,王朝车型融入了”龙“的元素,而龙又是华夏民族的圣物,象征力量、威严、正义。龙与王朝,同为中国民族的文化精髓,两者高度相同,交相辉映。
下面主要说说王朝车的车灯和前脸。


1.车灯。车灯融于了龙眼的元素,极似龙之眼,犀利。告诉大家一个细节,当你按下车内Power开关时,大灯内的灯带会依次顺序点亮,很有“龙开眼”的感觉,使车辆启动具有了仪式感!让人感觉,车不再是冷冰冰的机器,极具灵性。
2.前脸。大嘴设计,艾格无愧于“大嘴之父”的称呼,但同时赋予了王朝车辆不一样的意义。



Dragon Face(龙脸)设计。绝对还是中国龙,而非西方邪恶的龙
这位大师的加入,解决了比亚迪目前的大问题---设计问题。


我与大师合张影吧

还有一位大师,也加入了比亚迪。原奔驰底盘调校专家Heinz Keck,我们期待他的动作。


大咖3



小李子这次没来,但是特意拍了个视频,隔空支持了一下,差评。少了一张我与影帝的合影

下面就是炸裂的灯光车技秀,由“宋先生“出演。





最后要公布宋DM和宋EV300的补贴后售价了

可以看到,宋DM的豪华型(低配)居然只要不到17万!什么概念?!17万买到一款,加速性能只有4.9秒的SUV,全时电四驱系统(电四驱反应时间只有普通汽车机械四驱的十分之一),ATS全地形驾驶系统,纯电可以行驶80公里不用油,带有移动电站功能(野外电烧烤、撸串、刷羊肉都不是事儿)~~ 高配也才不到20万。而且新能源车没有购置税,每年也没有车船税。

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Part 4.尾声。
品牌盛典结束了,发展新能源是为了什么?说大些是为了我们生存的环境。

在帝都,好空气早已成了奢侈品。

比亚迪提出了"为地球降温1℃”的目标,契合了国家的发展战略

在老王的带领下,这位新能源汽车引领者真正实现了”弯道超车“,让中国品牌走出了国门,并被歪果仁所认可。
说了这么多,我去吃个早饭,饿坏了。。。


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最后,感谢 某为的P10 Plus手机,拍摄出如此给力的照片。
期待下次的品牌盛典,能再次的与大家分享。
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