详说一下cx70t,欢迎车友们给点意见
1 2 发布于 2017-04-27 09:43:08 只看楼主 热门标准
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现在论坛里基本上每天都是关于新车70t的帖子,小弟看了这么久也实在忍不住了,昨天就跑去4s试驾了,试驾的时间不是很长,开出去跑两圈就完事了,不对的地方还请提了车的朋友多多指教…

70t相比旧款的70还是有值得肯定的地方,首先就是转速比较低,产生的噪音要比旧款的小很多,试驾的车是手动豪擎,加上倒挡一共7个挡位,也就是6速的,由于交通状况没开到6挡,换挡比较顺畅。倒挡改变到1挡旁边了,由于我对车还不是很懂行,刚开始我还担心挂1挡起步万一挂到倒挡了怎么办呢…原来挡把手下面有个按钮,要挂倒挡就按住这个按钮往左前方挂(就像挂1挡那样),不需要挂倒挡挂1挡就不用按那个按钮了,1挡还是该怎么挂就怎么挂。其次,个人感觉离合的结合点比较好掌握了,不像有些车抬离合要抬的老高又不好把握结合点,70t的离合比较好把握。至于手动豪擎的价格,4s标的是8.99万元,配置上比旧款70多了无钥匙进入、一键启动、发动机启停、胎压监测等…动力上毕竟是1.5t的涡轮增压,带t的自然是要比旧款的自吸气给力点,发动机差不多在1500多转左右介入,会有明显的推背感,另外一方面来说在涡轮增压没介入前动力上是不如旧款的1.6自吸气。但70t的发动机涡轮增压介入时间比较快,这点很满意,差不多转速只要超过1500/1600左右的样子,涡轮增压介入很快,推背感很强,提速也很快,个人猜测70t跑高速的话应该会很给力,挂上6挡跑起来应该动力不差,就是不知道速度快起来了车会不会飘…


侧面看空间应该是和旧款的差不多


有个地方不明白,为什么车屁股后面的那个cx70没有那个大写的t呢?


轮毂看着很有感觉,是我喜欢的类型,比旧款的好看



方向盘缝的还行,手感也不错


中控大屏跟旧款一样大,但比旧款的多了导航等功能


方向盘上的长安商用车标


这个就是挡把,6速的,倒挡的按钮就在大头的下面



右侧影像这个旧款的也有,不多说了



1.5t涡轮增压的标志




前脸应该是外面变化最大的地方了,长安商用的车标缩小了很多,旧款的那个车标实在是感觉有点大,还是这个好看点,哈哈…就说这么多吧,回去再好好考虑看是不是要入手,各位车友也多多给点建议吧。

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