说起汽车保养，我们就必须要说说汽车保养的误区，因为我们做汽车保养是为了达到减少汽车故障、延长汽车寿命的目的，而这些误区不仅不能达到这些目的，而且对汽车来说还有损害，所以一定要避免这些误区。

发动机升温不要用怠速

用怠速升温，此时转速较低，机油泵不能较快地将润滑油压入各润滑表面，油压也低，使发动机各运动机件在干摩擦或半干摩擦状态下工作；燃油因低温雾化不良，使未燃烧的燃油窜入曲轴箱，冲刷掉缸壁上的油膜，加速机件的磨损。所以怠速升温不是好的养车方法，一定要注意转速，只有当转速到达一定程度时，才能使发动机个部件得到很好的润滑，减少发动机的磨损，延长其使用寿命。

水泵风扇皮带勿过紧或过松

皮带过紧不仅会使其拉长或断裂，缩短皮带的使用寿命，而且还会因拉力过大，导致发电机轴、水泵轴变形弯曲和轴承的早期损坏。汽车发动机风扇皮带的松紧度应符合技术要求，一般正常皮带装配时挠曲度为10-15mm为宜，但是也不可以过松，不然就会影响水泵的正常工作。

忌拆除发动机节温器

用拆除节温器来达到给发动机降温的目的，这是很不科学的方式，此时冷却液只能进行大循环，不能调节冷却强度，这样发动机就很难在合适的温度下工作，如果冷却水温度过低，会使燃油燃烧恶化，磨损加剧，机油黏度增加，发动机功率降低，而且燃油的消耗也会增加，所以最好把温度控制在合适的范围内，一般在80—90摄氏度之间。如果发动机节温器发生故障检修或更换之后，发动机温度还高，就应检修冷却系统的其他部位，不能拆除节温器。

有些人认为行车时发动机温度怕高不怕低。所以就盲目的追求冷却水的温度低，发动机长期在温度低的环境下工作的危害在上面已经提过了，所以应根据汽车使用说明书规定的正常温度行车，才能保证发动机的使用寿命。

所以车主在养护汽车的时候，千万不可以掉以轻心，因为您的一个小小的疏忽有可能会极为严重的损害您的爱车，造成不可挽回的后果。