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遵循老妈的选择---rx450h f sport 提车作业
1 410 发布于 2017-08-23 08:25:31 只看楼主 热门标准
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今年十八,四月份刚考完驾照,然后租了个小本田crv练手艺,最后暑假前夕终于有机会换车了。这是我人生的第一台自己的车。虽然不是自己最想要的类型,但是毕竟第一辆车,我也还是很满足了。

先来一张照片给大家解毒,然后再听我详细讲述选车过程


先来一张最开始的crv,哈哈

这个脸,真是锐利,锋芒毕露


下面来分享一下选车之路:
最开始预算是给的五万美金以内,并且老爹老妈声明一定要低调,禁止我选任何两门车,怕我心骚。。。于是乎,我最爱的camaro也被直接拒之门外(?_?)
没办法,就只能从一堆轿车越野车中选:
1.alfa romeo giulia
美国这边giulia除开四叶草以外全系2.0t高功率,好一点的配置均价在四万五到五万之间。这个车不看中别的,就是骚气。但是这车唯一一点,真的故障比较多。暂时先放着
2.宝马新一代五系--540i
这是我老爹老妈的推荐,家里有个328i,我妈说操控好的哭,540肯定也不会差。虽然540i超标预算(现车基本六万五以上),但老妈说只要选五系,一万多美金就能分分钟添上去。。。新5着实的好车,但是我感觉真的是太土,毕竟以后国内烂大街的车。。。最关键的美规540i的配置还完全赶不上国内的540
3.途锐
国内算是很多土豪喜爱的车,老爹以前也有一台。老爹告诉我,这个车低调,不会引起别人注意。老妈又觉得suv开着视野好,很安全,也是强力推荐买suv。途锐美国这边卖不动,动力系统老旧(3.6l, 280ps)而且要换代了,价格折的很恐怖(比如次顶配官方给的是五万四,买的话四万五都可以拿下了)但老妈来美国试驾之后觉得实在是太粗糙,那中控台大颗粒。。。没看上
4. GS F
这个车是个例外情况,当时我托福考的特别好,老爸老妈一开心,就愿意给我加预算。我对bba之类的从来不太感冒,喜欢雷车是因为品质靠谱,低调,独特(其实在美国也是遍地,只是家里从来没买过,我觉得很新鲜的一个品牌)当时看到附近dealer有一个白色雷克萨斯gs f试驾卖七万美刀只跑了4k迈(新车八万八)。当时一开就中毒,真的是静如处子,动如脱兔,最关键是没几个人认识,满足了爹妈低调的要求。本来都订好了这个车,真的是阴差阳错,暑假老妈亲自来看的时候说排气声音太大,不低调,直接pass。(早知道试驾全程我就不应该加速让她感受动力

不得不说,途锐还是很帅的

GS F,5.0 v8,477马力,绝对的小众好车,错过了很可惜

gs f,说多了都是泪

这屁股是真的骚

赛车大桶椅。。。啊啊啊啊。。中毒啊

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分割线

最后在雷克萨斯dealer的时候看见了rx的f sport,当时老妈就觉得不错,毕竟她特别喜欢越野车。然后就去试驾了350和450h对比,最后由于450h只贵了三千,就定了这个车。整个过程是那么的快我是懵逼的,本来还想看看540和giulia。。。六万三买个前驱汉兰达平台的车。。。这来的实在太突然

本来我是很无语买rx的(美国遍地rx,虽然f sport要少一点。。。)然而经过半个月时间下来,rx颠覆了我对她的看法。。。不过说了这么多,怕大家没兴趣看了,我先上点图,最后再来分享用车的方面
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f sport仪表盘,这是我觉得整个车最酷的地方,比普通款的机械指针强太多

sport s模式下的仪表,灵感源自神车lfa

450h特有的蓝色一键启动,不知为何看着感觉很盗版的样子

门板细节 坐过不少车,至少美国这边同等价位奔驰宝马奥迪没雷车这么好的用料和做工

调模式的转盘,ev是电动,30mph以下不上坡都能用电动

450小蓝标

落日余晖下,看久了真的挺帅

屁股没了排气看着比350优雅


侧边

住家门口来一张

后侧

轮毂很大了,自然遇见坑坑洼洼反应激烈,路感明显。过段时间去涂个红刹车片,大家觉得如何

大正脸,高颜值

后备箱,够大。以后出门照相终于方便了

杀气

全景天窗,虽然要加钱,但是是个好东西啊

后排,很可惜美规全系没有电动后座,手动感觉有点low

中控,设计感我觉得还是不如奔驰宝马看着舒服大气,但是用料做工完胜了

骚红色

门板,除了音响那块没有皮包,其他的都是皮质,特别红色那一块,门把手里面,那皮可能是我在车里面摸到过最软的皮

hud,方向盘加热,全景摄像头等等

这个配置,太爽了,这一个月来倒车没再看过反光镜,太好使了,强烈建议要选装这个360全景摄像头

hud显示,可显示导航,限速,以及lane assist(这个中文忘叫啥了,防止道路压线吧)

大屏还是很爽。美国这边五万以上的现车70%都有这个配置(rx基础款前驱350起价四万四美金)

控制屏幕的小鼠标,挺好用的

mark levinson 音响,第一次是在gs f里感受了,当时就决定如果还买雷车必须上这个音响,结果rx这个貌似没有gs f那个嘹亮的感觉,貌似还有点动词大慈。。。

石英钟,很精致

中控细节,全皮包裹。当时pass途锐就是因为那中控大塑料般的质感,老妈看着难受

这个顶棚很用心,没有翻毛皮顶那么奢侈,但是比同价位织物顶棚看着档次高许多,手感也好很多

灯很厉害,没有开关,触摸的还是

发动机全景,性能够用的很,看起来肉,其实轻快

3.5 v6 发动机

这个灯,很凶猛啊,很好看啊,毕竟花了1500大刀选装这玩意

后面灯有点像老大哥lx。手放在标志上面可以感应开后备箱。实际体验很差,识别不准


大鹏展翅!

很多朋友好奇售价,我就po一下,450h f sport 四驱 3.5,税前起步价5w6
选装件从上到下:全景摄像头(强烈推荐)800刀,hud(还可以)600刀,感应电尾门(完全没半点卵用)200刀,头灯(很酷,没选的话里面就是低配圆灯,而不是3L型led)1600刀,全景天窗(必有)500刀,12.3寸大屏加ml音响(必要)1500刀。算下来到dealer手里接近6w3。由于是现车,有讲价空间,最后是降到5w9,然后税后价还是6w3左右,相当于msrp出门v

说一下这个车,总的来说很不错,越来越满意
1.外观:f sport外观我一直觉得特别有活力,肌肉感强。灯也是帅的不行。总的来说这辆车最成功的就是外观设计了,这个我就不多说了,大家都看得出来。外观看起来比x5 gle更适合年轻人
2.内饰:用料很高级,很多细皮,特别是门把手里面的,软的很。对比之前的途锐的做工用料,简直是一个天一个地,怪不得美国没人买途锐。。。同价位就算是比bba做工用料好太多。六万多一点买x5或者gle的话基本粗皮仿皮满天飞,要达到同样水平的做工起码比雷车贵一万多美金(怪雷车美国定价太接地气)
3.操控和动力:之前我最担心的方面。。。和宝马肯定是比都不能比,但是基本算是惊喜到我了。车身转弯侧倾很小,悬挂偏硬朗,转向很轻,难怪美国中年女性钟爱rx。高速上还是很稳健的,开到现在最快开90mph也没感觉到太明显的飘之类的,比我想象中强很多。
动力:油电混合总共315hp。普通模式也不算肉,sport模式油门基本踩多少有多少,很好开。加速起来没有想象中那么慢,很干脆。变速箱响应也还可以
舒适:rx给人感觉很居家舒适,但我开起来觉得并非如此。。。不知道是f sport的原因还是啥(我没开过普通版,具体也不知道差距多大)总之,这个车没有空气悬挂,给人的感觉是路感比较明显,悬挂硬,过坑坑洼洼过滤的很少,基本都传到屁股上来了,感觉和gs f普通模式下差不多,没想象中那么舒适。而且最迷的是,这车貌似有声浪放大器,但是和gs f不一样,这车放大器貌似没有开关,gs f上面有个小开关调节。。。这个让我感觉莫名其妙。。。好好一居家车干嘛装这个。。。是感觉奇奇怪怪怎么这车声音还挺大的。。。
混动:油门多过四分之一自动打火,打火动静比较大,天天开着发动机一会打火一会熄火噪音还是有点烦。但是真tm省油啊,具体几个油我不知道,一箱油我高中生活上课下课吃饭啥的能开一周,和小本田的油耗估计差不多。但问题就来了,350就可以加87,而450推荐加93。。。我靠,感觉自己被耍了,不是说省油吗,结果油钱都贵回来了(一箱93加满40-50美金左右)。不过这到底是个谜,350和450发动机一样,450和汉兰达混动也差不多,按理说是完全可以加87的。我问了销售,销售说雷车大部分加87也没有问题。然而,既然已经加了93,我就还是不要加87吧。担心油箱油种混了坏了那可就不好了

最后感言一下,大家问我为何不买轿跑,因为老妈觉得不低调,不给买。虽然父母帮选的这个车,可能不是理想目标,但是毕竟他们出钱,我还是要尊重她们。父母都是出于安全角度考虑,suv安全啊,不给买性能车,免得我开快车。(确实如此,开这个车放学出学校大坡我都没有一点想踩地板油的冲动,最好就轻轻慢慢踩,保持电动模式安安静静的)事实证明,尊重老妈的选择是对的,作为我第一辆车,非常满意了已经,感谢家人。


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钥匙能认证吗,顺便说一句,这钥匙和国内的卡片没法比啊,太老款了

最后上一张路遇350,兄弟合照。f sport霸气很多

最后编辑于2017-08-23 21:10:11
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