转==■AUDI经典名车sport quattro pk Enzo
小个子可以战胜大个子 左为法拉利Enzo,右为1984年的Hohenester Audi Sport quattro 
相隔了至少两代的两车
外观。。。显然没有太多共性!
Enzo被工作人员缓缓挪向赛道 
长得像捷达的那位也来了.... 
双门款捷达？
估计这次对这台车感兴趣的人将要多于对Enzo感兴趣
长期位列世界最贵跑车之一行列的Enzo，车身流线几乎就是超级跑车的象征
同样生机勃勃的臀部.... 法拉利的V12引擎，enzo的心脏，排量5998cc(6.0升） 运动猛兽，蓄势待发 ------------------------------------- 我们再回到酷似捷达的那辆奥迪这边来看看 5气缸2.4升发动机，20气门，压缩比8.6:1，enzo的压缩比为11.2:1 驾驶舱，同样有捷达之风.... 座位作了运动化处理 比比臀部把 较量即将开始! 0-100的竞赛 赛道鏖战 烈士暮年，壮心不已 结果是：enzo不负众望的在3.94秒内就完成了0-100公里加速 只是这一成绩仍然略逊于奥迪的3.77秒！ 当enzo车手完成3.94秒0-100和10.64秒0-200后，他笑着对 奥迪车手说:alfons,你永远也打破不了这样成绩 奥迪车手只是微笑着开始热车 一般说来能在0-100竞赛中接近Enzo的车已经屈指可数了， 而那台从内到外酷似捷达的奥迪居然能战胜Enzo，它究竟是何方神圣呢？ 这款经过Hohenester改装过的sportquattro于1984推出。 年产仅224辆，当时以19，5000马克创造了当时德国汽车的价格之最。 该车的5气缸2.4升涡轮增压引擎能产生460ps的强大动力， 最大扭矩更是达到了680牛米~！ 正所谓是车不可貌相灌水不可斗量啊 最后看一眼，当奥迪超越enzo时从enzo 车上拍摄的画面 这个帖子在国外论坛上也是出现一边倒的支持quattro, 老战士仍然是不可轻侮！ 注意quattro的680牛米扭矩不仅已经超过enzo的最大扭矩,而且 由于高压涡轮的关系，这一扭矩可以在高达3000转的平台内实现， 这是连enzo的自然进气发动机无法企及的 -------------------------------------
相隔了至少两代的两车 外观。。。显然没有太多共性! Enzo被工作人员缓缓挪向赛道 长得像捷达的那位也来了.... 双门款捷达？ 估计这次对这台车感兴趣的人将要多于对Enzo感兴趣 长期位列世界最贵跑车之一行列的Enzo，车身流线几乎就是超级跑车的象征 同样生机勃勃的臀部.... 法拉利的V12引擎，enzo的心脏，排量5998cc(6.0升） 运动猛兽，蓄势待发 ------------------------------------- 我们再回到酷似捷达的那辆奥迪这边来看看 5气缸2.4升发动机，20气门，压缩比8.6:1，enzo的压缩比为11.2:1 驾驶舱，同样有捷达之风.... 座位作了运动化处理 比比臀部把 较量即将开始! 0-100的竞赛 赛道鏖战 烈士暮年，壮心不已 结果是：enzo不负众望的在3.94秒内就完成了0-100公里加速 只是这一成绩仍然略逊于奥迪的3.77秒！ 当enzo车手完成3.94秒0-100和10.64秒0-200后，他笑着对 奥迪车手说:alfons,你永远也打破不了这样成绩 奥迪车手只是微笑着开始热车 一般说来能在0-100竞赛中接近Enzo的车已经屈指可数了， 而那台从内到外酷似捷达的奥迪居然能战胜Enzo，它究竟是何方神圣呢？ 这款经过Hohenester改装过的sportquattro于1984推出。 年产仅224辆，当时以19，5000马克创造了当时德国汽车的价格之最。 该车的5气缸2.4升涡轮增压引擎能产生460ps的强大动力， 最大扭矩更是达到了680牛米~！ 正所谓是车不可貌相灌水不可斗量啊 最后看一眼，当奥迪超越enzo时从enzo 车上拍摄的画面 这个帖子在国外论坛上也是出现一边倒的支持quattro, 老战士仍然是不可轻侮！ 注意quattro的680牛米扭矩不仅已经超过enzo的最大扭矩,而且 由于高压涡轮的关系，这一扭矩可以在高达3000转的平台内实现， 这是连enzo的自然进气发动机无法企及的 -------------------------------------
