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转==■AUDI经典名车sport quattro pk Enzo 

铁托
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点击楼层复制帖子链接发表于 2006-07-30 05:50

转==■AUDI经典名车sport quattro pk Enzo

小个子可以战胜大个子

左为法拉利Enzo,右为1984年的Hohenester Audi Sport quattro 
 






  
相隔了至少两代的两车

外观。。。显然没有太多共性!

Enzo被工作人员缓缓挪向赛道


长得像捷达的那位也来了.... 

双门款捷达？

估计这次对这台车感兴趣的人将要多于对Enzo感兴趣

长期位列世界最贵跑车之一行列的Enzo，车身流线几乎就是超级跑车的象征

同样生机勃勃的臀部.... 

法拉利的V12引擎，enzo的心脏，排量5998cc(6.0升）




运动猛兽，蓄势待发

-------------------------------------
我们再回到酷似捷达的那辆奥迪这边来看看
5气缸2.4升发动机，20气门，压缩比8.6:1，enzo的压缩比为11.2:1

驾驶舱，同样有捷达之风.... 

座位作了运动化处理

比比臀部把

较量即将开始! 

0-100的竞赛

赛道鏖战

烈士暮年，壮心不已

结果是：enzo不负众望的在3.94秒内就完成了0-100公里加速
只是这一成绩仍然略逊于奥迪的3.77秒！

当enzo车手完成3.94秒0-100和10.64秒0-200后，他笑着对
奥迪车手说:alfons,你永远也打破不了这样成绩
奥迪车手只是微笑着开始热车

一般说来能在0-100竞赛中接近Enzo的车已经屈指可数了，
而那台从内到外酷似捷达的奥迪居然能战胜Enzo，它究竟是何方神圣呢？
这款经过Hohenester改装过的sportquattro于1984推出。
年产仅224辆，当时以19，5000马克创造了当时德国汽车的价格之最。
该车的5气缸2.4升涡轮增压引擎能产生460ps的强大动力，
最大扭矩更是达到了680牛米~！
正所谓是车不可貌相灌水不可斗量啊
最后看一眼，当奥迪超越enzo时从enzo 车上拍摄的画面



这个帖子在国外论坛上也是出现一边倒的支持quattro,
老战士仍然是不可轻侮！
注意quattro的680牛米扭矩不仅已经超过enzo的最大扭矩,而且
由于高压涡轮的关系，这一扭矩可以在高达3000转的平台内实现，
这是连enzo的自然进气发动机无法企及的

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铁托
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发表于 2006-07-30 05:50
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Aixly
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发表于 2006-07-30 09:10
喜欢那辆奥迪
不想当裁缝的厨子不是好士兵
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电视台
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发表于 2006-07-30 09:17
我的天啊！比ＥＮＺＯ还快啊！！晕了
有事吗????请呼俺~~~~<br>祝你天天有米!+_+~~
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AUDIw12
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4楼
发表于 2006-07-30 15:22
我的天啊！比ＥＮＺＯ还快啊！！晕了
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supportGC
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发表于 2006-07-30 16:24
朴实外表下不平凡的心！
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chef06
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发表于 2006-07-30 16:27
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axinboy
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发表于 2006-07-30 16:51
好画
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铁托
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8楼
发表于 2006-07-30 16:55
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zdw257
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发表于 2006-07-30 17:40
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姜太公
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10楼
发表于 2006-07-30 17:51
顶！
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TonyCC
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11楼
发表于 2006-07-30 17:59
收藏！！！
车主营勋章：汽车之家三周年庆典徽章
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czcq1234
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12楼
发表于 2006-07-30 18:16
支持AUDI！
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porschewln
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13楼
发表于 2006-07-30 18:23






哈哈突破科技，启迪未来！！厉害啊！！那些骂AUDI的人怎么

不来说AUDI垃圾拉？！

突破&quot;奥&quot;妙，启&quot;迪&quot
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bjel
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14楼
发表于 2006-07-30 18:41
是enzo的车手太差，0-100居然用了3.94s，要知道标准时间是3.65s，而且这是直线加速，要是跑圈，这辆AUDI连吃灰的机会都没有。
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方刚
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15楼
发表于 2006-07-30 18:43
好帖子~~楼主辛苦了！~~·决了！~！~
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GolfMKIV_Dark
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16楼
发表于 2006-07-30 18:48
看到它个Audi压缩比打到才8.6就知道事情没那么简单了
一个扩到2.4升的L5引擎，8.6压缩比,那极限可以上1.5Bar增压（诉求高原型扭力，不能再打高，内部全锻造件为前提）供油全改到适合之后，马力450以上属于正常调教，不过这个扭力680实在是有点让人看不懂。。。而且86年的4wd系统和中差速器能受的起？
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铁托
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发表于 2006-07-30 19:43
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铁托
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18楼
发表于 2006-07-30 19:46
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[ 本帖最后由 铁托 于 2006-07-30 19:57 编辑 ]
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铁托
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19楼
发表于 2006-07-30 20:48
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bjel
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20楼
发表于 2006-07-30 21:12
直线加速是最没意思的，主要是大马力和轻重量，这两点做到，干掉enzo很正常，不要说84年的车，70年代疯狂turbo的时候很多车都可以让enzo汗颜，比如保时捷的917/30。
说到同时期高度，enzo确实不如80年代Porsche 959，90年代McLaren F1那样有代表性，也许是新世纪的超跑领域百花齐放，enzo以及fxx还达不到鹤立鸡群的程度吧。
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