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我的白色柴哈8000公里详细作业 

我的白色柴哈8000公里详细作业

我的哈佛是柴油两驱豪华型,2007年12月底买的车,2008年1月2日上的牌,不想拿回来两天就长一岁了,开了四个月了,里程7780公里,期间长途,日常行驶各占一半吧。
先说说到目前为止出过的毛病有:冷机启动,速度低的时候,驾驶室里会听的一阵哒哒哒声音,位置在右轮罩里,听起来很刺耳,加上柴油机声音感觉真的象拖拉机了,先后在两个4S店里查毛病,开始以为是右轮罩里的塑料接头共振时与铁皮敲打的声音,搞好了还是有,折腾了大半天都没有,最后好不容易才弄好,原来在引擎盖左螺丝与铁皮之间太紧密,发生共振时两者就发出哒哒哒的声音,解决好后心情盛是畅快啊。第二就是右前门玻璃车窗升降问题(有过几次,并非每次),好几次钥匙转打开电源,这个升降不听话,非要把钥匙回位下,再打开才有用,其他都好的,至今这个问题都没弄好,每次去4S店就好好的,好在现在又不坏了。第三哈弗最不满的是其变速箱,冷机很难挂一档,好多次直接2档起步了,冷机时直接挂倒档,变速箱内也会打齿的声音(才启动车子,不存在停稳没停稳),重新挂入就好了。水温上来基本OK了。首保时发现左前轮的液压臂漏油,免费换了个。高速时110,左反光镜镜片抖动的厉害,现在右边的也有点了,还好JS说在保期可以免费换了。还有就是仪表中控的做工,材料太对不起十几万的价格了,和合资不比了,但国产中我觉的比亚的和奇瑞中华的做工可以学学啊,太毛躁了,当初就为这个还犹豫选哈佛了。其他一切还好,车不出毛病基本上不可能,希望出了毛病都能顺顺利利的解决掉就可以了。(这里要赞下哈佛南京和台州4S店的服务,态度很好也很客气)

    开了四个月哈佛,感觉当初的选择没有错,购买哈佛柴油版主要还是考虑到省油,汽油哈佛的油耗可能在12左右呢,而我的哈佛7780公里,平均油耗在7.5左右,正常装满油(62L左右,我一般开到红格前一格加油)可以跑930公里左右,最高的一次油耗是在二保后达到了8L百公里,最少一次6.8L,哈佛的动力还能接受吧,一开始开贯了汽油车是有些不习惯,一档起步踩油门就是不往前,换2档才好点,但这样也逼迫养成开车不抢的好习惯吧,三四档提速感觉还行,60到100还是蛮快的,但是后面再踩油门,反映就慢了,高速我正常110左右吧(高速上警察拦不到我的生意了,玩笑),最高也开到140,没到底。哈佛的隔音尚可,怠速时候所有车窗都关上是发动机声音还能接受。不象同价位的几款柴油车,答答的声音很大,速度到了80基本上感觉不到是柴油车了,上了高速基本风噪声了。其次哈佛的空间很大,很适合象我们不靠近父母身边的,每次回家(200多公里)回来可以带不少东西呢,装个500斤大米都不成问题,哈佛的悬挂比较硬,路障和不平的地方颠簸厉害。总计当初选哈佛是正确的,物有所值吧!


























羡慕啊,有自己的哈弗了。
细节问题长城还是做的不够好,希望能每天进步"多一点点"!

希望长城再接再厉细节问题,再创辉煌。杭州汉

酷爱机车

不错的民族车,支持国货。
引用:
原帖由 sdgfh 于 2008-04-14 16:38 发表
我的哈佛是柴油两驱豪华型,2007年12月底买的车,2008年1月2日上的牌,不想拿回来两天就长一岁了,开了四个月了,里程7780公里,期间长途,日常行驶各占一半吧。
先说说到目前为止出过的毛病有:冷机启动,速度低的时候,驾驶室里会听的一阵哒哒哒声音,位置在右轮罩里,听起…


我想买材哈2驱,但我居住在西藏拉萨,去拉萨4S店咨询,经销商告诉我说材哈在拉萨根本不能用,主要有2方面:1.冬天打不着火;2.冬天没有动力,小坡都上不去。他们建议我买汽哈,汽哈油耗那里能用的起啊?今天看了你的贴,很想知道你的爱车更多的信息,比如冬天的情况,会不会打不着火,动力差等
[ 本帖最后由 live_wolf 于 2008-04-14 22:04 编辑 ]
楼主辛苦
引用:
原帖由 live_wolf 于 2008-04-14 21:59 发表在7

我想买材哈2驱,但我居住在西藏拉萨,去拉萨4S店咨询,经销商告诉我说材哈在拉萨根本不能用,主要有2方面:1.冬天打不着火;2.冬天没有动力,小坡都上不去。他们建议我买汽哈,汽哈油耗那里能用的起啊?今天看了你的贴,很想知道你的爱车更多的信息,比如冬天的情况,会不会…


冬天我们这最多零下5度,早上一般预热个2次,就是那小弹簧灭两次,基本一打就着!
引用:
原帖由 live_wolf 于 2008-04-14 21:59 发表在7

我想买材哈2驱,但我居住在西藏拉萨,去拉萨4S店咨询,经销商告诉我说材哈在拉萨根本不能用,主要有2方面:1.冬天打不着火;2.冬天没有动力,小坡都上不去。他们建议我买汽哈,汽哈油耗那里能用的起啊?今天看了你的贴,很想知道你的爱车更多的信息,比如冬天的情况,会不会…


其实柴哈的动力要比气哈大,柴哈虽然只有70个千瓦,但扭矩相当可以的,提速是不及气哈,但爬坡我感觉是比气哈有劲,一般的小坡挂一档不用踩油门就可上去,唯一的可能就是你那高原效应,买个新款
带中冷的
柴哈有没有自动档的啊
2004年1月我的第一辆创业车-----江铃宝典
还是决定买森林人
呵呵......好样
不错的作业
还是观望一下TCI的吧
他们说这款更适合高原!
但是我想西藏现在还没有一个TCI吧
说道公道,相信 现在的中冷版   换了爱信的变速箱会好点!
山西凯越车友会---qq群23071770,请山西的车友踊跃加入踊跃讨论,也欢迎外省的车友加入
路遥知马力,楼主选择柴哈非常正确,它不紧省油,还省心,不过要时间来验证,恭喜lz
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