原帖由 我爱皇家马德里 于 2011-06-26 11:53 发表 H3两千三百公里了。在老家,下雨了,一个小泥坡,一档缓加油,那叫一个打滑,后轮打滑,方向盘失去意义。左前轮掉小桥下面了,左前方底盘托底。找几个人,来帮忙,用一条粗绳拴到右前轮大轴上往右拉,左前轮在桥下悬空,只好用很粗的棍子撬,就这样右边拉着,左边撬着,一起发力,废九牛二虎之力。四轮终于全在地上了。继续上坡,继续打滑,上三五壮汉,推之,方成功上坡!第一次后悔没买四驱,后轮驱动,遇泥泞不要逞能,此番虽有惊无险,也是教训!
我也如此经历,不过4L好使。
知道错了
四驱总归是需要的,用的不多但是用到就值
还好,我买了四驱加锁的啦
买四驱的会说,不是在修四驱就是在修四驱的路上
还好,我买的是4腿加锁加TCS。
不是为了越野,而是真的为了脱困和应付突发情况。
这个车不上4驱那真是买了个空壳子,可惜。
配置低点无所谓 必须4加锁
……,还有个选择,不爬泥泞的坡……
这车四驱是必须的
四驱加锁是必须的。
如果是在南方不出城另当别论
扫码下载 汽车之家APP
随时获取 最新汽车资讯