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2009,单车独驾两驱汽哈滇藏、新藏、环疆一路拍、拍、拍... 

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今年要去藏区和新疆的同学要小心叛乱

今年要去藏区和新疆的车友要小心叛乱

花整整三天时间看完了。巨作啊。
引用:
原帖由 花间农夫 于 2012-02-08 08:50 发表在 238754新窗口中打开引用楼层
报到。。。

农夫好!每天报道也不容易。
引用:
原帖由 SX圣诞老人 于 2009-12-16 15:59 发表在 2101新窗口中打开引用楼层
狠狠地顶你下!!!

你算是除了那个开3000用了77天走西藏的第一牛人外的第二牛人了!

支持你一下,重点支持你的发帖耐心,看的我是头晕眼花的 !!!

开3000用了77天走西藏的第一

 

有链接吗 麻烦给一个

章: 抵制安全带卡扣勋章
引用:
原帖由 tym3228 于 2009-12-16 23:50 发表在 2639新窗口中打开引用楼层
路上应该和你们相遇?难倒没缘份?新嘉车身钢度新嘉后杠后钢梁并不是最重要的,欧版装了只是适合欧洲停车习惯,前顶后顶把车开出来.真正救命的是车身中部刚度(新嘉用硼钢)前后都是吸能区,吸能区強过驾驶仓人就完了,去中保定损中心看一看(想买车拿不定主意者一定要去非常好找)飞度等日车获五星也不是假的,人家也无后钢梁.其实仔细想想用泡沬吸能好处多,后车追尾有缓冲受伤小,车轻省油有利环保,成本下降车价低.嘉嘉最大问题在底盘装甲,太差,用指甲都能刮下来,别说托底了,和捷达老桑比不了,更别说速腾底盘除了装甲还有护板,和宝马技术看齐只有买一瓶自喷装甲…
朋友 你有进藏的帖子吗 麻烦给个链接
章: 抵制安全带卡扣勋章
引用:
原帖由 军乐2009 于 2012-02-08 19:31 发表在 238760新窗口中打开引用楼层
农夫好!每天报道也不容易。


呵呵,军哥好。报到已成习惯,让更多的人欣赏到好帧,是种快乐。。。





引用:
原帖由 茶凉人在 于 2012-02-08 14:11 发表在 238759新窗口中打开引用楼层
花整整三天时间看完了。巨作啊。

辛苦了,眼睛累坏了吧,呵呵。。。
引用:
原帖由 lhy5625 于 2012-02-08 13:10 发表在 238758新窗口中打开引用楼层
今年要去藏区和新疆的车友要小心叛乱

是吗,农夫正有此行计划,咋办
引用:
原帖由 花间农夫 于 2012-02-09 08:58 发表在 238766新窗口中打开引用楼层
是吗,农夫正有此行计划,咋办


http://news.sina.com.cn/c/2012-02-09/120323907043.shtml

 

http://news.sina.com.cn/c/2012-02-09/085623906049.shtml

 

http://news.sina.com.cn/c/2012-02-07/234923896539.shtml

 

http://military.china.com/important/64/20120208/17021549.html

 

大家多注意形势变化,不要自身受到伤害,


[ 本帖最后由 lhy5625 于 2012-02-09 14:15 编辑 ]

我的个天,还能说什么呢。

真的太牛了,值得顶。

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