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发表下我对哈弗,瑞鹰,双环seco的看法!!! 

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发表下我对哈弗,瑞鹰,双环seco的看法!!!

在很多论坛和街上我都了解到哈弗是一款性价比高,质量稳定的车,但我从来没有坐过和开过,昨天成都车展我亲自去了哈弗展位,瑞鹰,双环seco,前后坐坐,上上下下都仔细打量也感受了下,将一点感受与大家分享:  可能是对哈弗期望值太高,先用手按了下表面,还是挺软的,与我想象的高钢性感有差距,车身外观长度可以,可惜高度太矮了些,没有霸气.前排座位感觉不好,座姿太矮了,座高点又顶头部了.另外内饰很老气,从这几点让我的购买欲望降至最底,别拍我,我现在开轿车,ABS,EBD,操纵性...这些我都懂,反正就这几处让我感觉不好,还有一点,轮胎和轮眉间的间隙有点小,应该大点,这样行程也大,看起又阳刚...  瑞鹰外观和底盘不用说了,就内饰而言直逼国产轿车,但总体不算好看,但材质和造型,精细度都非常不错,座位还算可以,就是整体车身短,车不高,又宽,感觉太扁...  双环seco最让我感受深刻的是座姿,真高,视线最好,前后排都相当宽阔,有座普拉多的感觉,内饰也是仿普拉多,居然让人产生了购买的冲动,当然原则整车品质要达到长城的品质.  说实在的话,以上三辆车我都没开过,但座上去我感觉双环SECO好些:)
[ 本帖最后由 netview 于 2007-09-25 11:35 编辑 ]
四川的朋友,这帖一定得顶。

767论坛自动发贴机作者qq:525093551 提供论坛发
说的太有道理了.............  顶...
另外一点感觉,长城哈弗几年了,只出了一款柴油款,车子内饰几年没有变化...  双环这二三年我同样在关注,从2005款,2006款,到现在最新的2007款,还是在不断变化中,特别是2007款增加了ABS+EBD,安全气囊;内饰也精细了很多,特别是真皮座椅和车门扶手真皮,搞得还很有档次的感觉:)  我同样明白哈弗底盘不错,前双A臂后四连杆,车出来就有ABS+EBD,安全气囊,但这就够了吗?不需要改进了吗?就目前哈弗的状态,我只有坚持再等下去:)
老乡,说的还真实在,哈佛的外形是很好,但内饰是不上眼啊,双环的样子也很好,内饰也好,但是质量口碑差点,如果去个没有修理站的地方就比较辛苦了.瑞鹰不知道,可能还有降价的空间吧,如果是我来选一定柴油哈佛了,反正听说内饰也是可以自己改的
哈佛是一款十足的越野车,只是外表向城市SUV妥协的较多。  目前还在坚持使用非承载车身的厂家在国外也只有英国路虎、美国汗马、奔驰G系列和丰田LC系列了,哈佛虽然秀在外表,但它在骨子里的却是一部结实越野车,希望长城“老农”能把自己的朴实、低调坚持下去,你们一定会成为世界著名汽车企业。
SCEO看起来不错,坐上去也不错,但是开起来垃圾,而且毛病多,这些双环车主都找到
双环???  BMW  X5的脸,X3的屁股  据网上登出BMW要起诉双环  因为据说双环在欧洲卖得不错
楼主说了半天,还只是注意到内饰啊这些方面,发动机和底盘说的少了点吧?
行至水穷处,坐看云起时
国产车问题多并不可怕,可怕的是哈弗没有进步,而SCEO在不断进步、不断精细化。  我希望两家都在车的稳定性和售后服务上多下点工夫。
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