相信很多朋友都对《速度与激情》这个系列的电影非常熟悉,特别是男性朋友。我个人最喜欢的就是其中的日产IDX,一看到那充满科幻的内饰以及中控,就有一种让人想要极速驾驶的冲动。看到这里你们应该能猜到我是个什么性格的人啦。没错,我的个性比较喜欢追求刺激,所以这也给我后来的选车中造成了困扰。
我的兄弟对于我的经济状况非常了解,身上有几根毛都瞒不过他们的哈。知道我对速度性能要求比较高,给我推荐了一些30万以内的性能车。像什么丰田86、高尔夫GTI、斯巴鲁BRZ以及大众尚酷等等,我直接给给他来了一个拥抱,还是兄弟了解我。后来他陪我去看了很多他说的那些车型,并且也都一一试驾了。不过,回家后我跟我哥说我去看车了。我哥居然骂我这个家伙估计是不知道农村的路况吧,那是性能车能开的路吗?这时我才恍然悟到,基本上我们家乡很多地方连轿车都很难通过的,我居然会想要买一辆基本上不了路的车,咋这么傻呢?
后来,我就改变了目标,开始去了解SUV的车型。毕竟在中国的很多道路上,SUV才是王道,但是对于速度的要求我可没有退步哦。我先后对比了多款紧凑型的SUV,最开始当然是速度和性能了,然后就是颜值和配置,至于价钱,就二十多万。最后,在我精挑细选下,起亚的KX5成了我最后的目标。
前几天,我来到了起亚的4S店看车来了,销售的知道我喜欢KX5这个车型,告诉我要是喜欢这款车的话可以先试驾后再了解。太爽了,最近看了很多车,都要废话一大堆才让你试驾,瞬间让我对这个销售的印象深刻了,仔细一看还是个大美女哈。试驾员问我想体验哪些方面的性能,我告诉他静止起步、弯道性能、还有转向响应性这三个最主要,其它的就不用了。首先是静止起步,KX5的推背感非常强劲,完全不会输给之前看的那些性能车,要知道这可是一部将近1吨7的SUV,我估测着0到100km/h的加速时间应该不会超过8秒。至于弯道性能测试,试驾员说这车有配ESP车身稳定系统,要带我感受极速转弯,同时也能测转向相应性。在刚看到那几个急转弯的时候,这样的弯我估计超过60我都不敢开了。没想到仪表盘80/90的时速一直在升,我差点吓出一身冷汗,直接闭上眼睛都不敢看了。
试驾后回到店里,我基本已经有点腿软了,以前试驾的时候,他们基本没给我这么刺激的感受,除非这个试驾员对这辆KX5的性能非常自信,不然不敢这样玩。我舒缓了一下情绪,仔细地了解了各个版本的配置与价格。当我知道,2016款 1.6T 双离合 两驱 Premium的指导价才19.38万,也就是我试驾的那辆,比我的预算还低了不少呢。