相信很多北方的朋友对草原天路不再陌生，是一条天然的风景线，也是首都人民逃离雾霾的好地方。草原天路，不是第一次去了。当初夏末秋初时去过那里，那是一次极为壮观的大塞车，一百多公里的天路，无数的车在上面停留、蠕动，而且绝大多数是京牌车。朋友戏说，这几乎成了北京最大的停车场，于是周六日车多人多，堵车又堵人，并没有玩的很尽兴，对周围的风景也只是走马观花，故这次打算重走草原天路，感受一下白雪皑皑的草原路。先放一张之前去的时候拍摄的风景。

这次还是和之前拍山路的哥们一起去，为什么选在工作日？只是实在不想再感受天路的“车水马龙”了。

这次去之前，就向朋友打听，草原天路下雪了吗？朋友的反馈是：下了，而且特别大。听到那里下了大雪更坚定了请假去玩一天的想法。但是朋友的建议是，下雪路特别不好走，但是实在受不了工作压力，在北京憋的太难受了，下决心，就是走进草原天路也得去。

网上的盗图，想去那边看看一望无际的白色，和树挂的美丽。
只有一天的时间，得充分利用。10号早晨六点出发，中午11点才到野狐岭，为什么去这么早，还有一个原因，白车8点后限行，只能8点前出北京五环。（为了找出好景色，一直在开车，一天没有吃饭）。

这是草原天路野狐岭入口，指示牌留念。
走了差不多10分钟，有一个坡，尝试了20分钟都没有上去，地面实在太滑了。对面下来一辆A6，说轿车就别上去了，前面都是坡路。

我俩商量了一下，把车找地停下，溜达上去，当时的室外温度是-15°，在北京感受过的最冷天气是-8°，真心需要适应一下。

最近对摄影特别感兴趣，不知道怎么总想拍西玛的细节，尤其是轮毂。个人感觉大片都是比较抽象的构图，起步就比拍证件照的高，天赋好没办法。
天路风景来几张

路上全部都是被轮胎压的很瓷实的雪，很容易溜车，提醒大家下雪行车注意安全。

在天路步行不可能走出几十公里，走了差不多一小时，返程开车去周边看看美丽的雪景，有时候美景不一定只在人气间。
说起天路，北方的朋友肯定听过天路收费风波。天路收费的事情引起广泛的议论，可能是由于舆论的压力，收费实行不到一个月的时间不得不取消。个人感觉其实，收费背后是一个有点沉重的话题。我对收费道理上反对但内心并不反感。在张家口张北县城、崇礼县城我们吃了几顿饭，很多菜都是十块钱一个，可见当地的消费水平和居民收入。如何用旅游资源增加居民收入而不是政府雁过拔毛，这是个问题。

找到一片空地，开着西玛一顿撒花儿，拍些大片。

路过一个越野队，也过来凑热闹，装一下。无奈没装成，揽胜“罢工”了。

指挥官被困雪沟里面了，两辆路虎分别试试自己的能力，都无可奈何，而揽胜竟然被“玩”坏了。最后还是被哈佛H9拉上来了。看来还是我们国民品牌牛x。

临走给揽胜拍张大片。
我俩又没有目的的寻找好的雪景，走了差不多100公里，已经开到了草原天路另一个入口桦皮岭。沿途拍了一些个人很满意的片，分享给大家。
西玛雪景大片（全部出于本人）

最喜欢的一张，虽然有人说这照片拍的垃圾，我也只是微微一笑，释然沉默，我自己喜欢就好了。

此时如果换成我的小灰，估计就不会那么容易拍出效果了。

脚在何方？路就在何处！在我们的生命里，有两条路，一条向左，一条向右，我们只需选择。但是很多时候，我们很难选择，总会有一种左手握右手的无奈。因为有了这些选择，人活着才精彩。什么时候都不要把困境看成绝境，毕竟路一直都在。我们都知道长城是伟大的，因为这条长城之路从古代走到今天，走出了多少永恒，多少传奇。心在，路就在。只要你知道去哪里，全世界都会为你让路的。
致-2017更好的你们