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引用:
原帖由 奔五 于 2012-01-25 15:39 发表
本帖宗旨：是希望南、北方的车友多一些了解、多一些体谅，不要在别人忍受痛苦时还‘站着说话不腰疼’还要说说低温下应该怎样着车，才容易启动。对车的伤害小一些（纯个人观点，欢迎交流）。 今年8月，参加车友活动，俺去阿拉善奥伦布拉格峡谷，经历了38度炎热的高温。在33度以上时，那真是高1度是1度啊。。。 路边小解，一开车门便被热浪击晕，气都有些上不来了。沿公路望去，前面几十米处的车在柏油路的热气里忽忽悠悠，象海市蜃楼中的景观一样。人在公路上走，简直是热锅上的蚂蚁，小解完毕浑身冒汗，爬上路基再开车门时已有几分眩晕，口干舌燥，咽口…
引用:
原帖由 奔五 于 2012-05-03 18:38 发表
本帖宗旨：是希望南、北方的车友多一些了解、多一些体谅，不要在别人忍受痛苦时还‘站着说话不腰疼’还要说说低温下应该怎样着车，才容易启动。对车的伤害小一些（纯个人观点，欢迎交流）。 今年8月，参加车友活动，俺去阿拉善奥伦布拉格峡谷，经历了38度炎热的高温。在33度以上时，那真是高1度是1度啊。。。 路边小解，一开车门便被热浪击晕，气都有些上不来了。沿公路望去，前面几十米处的车在柏油路的热气里忽忽悠悠，象海市蜃楼中的景观一样。人在公路上走，简直是热锅上的蚂蚁，小解完毕浑身冒汗，爬上路基再开车门时已有几分眩晕，口干舌燥，咽口…
嗯！五版的帖子图文并茂
，摆事实讲道理以理服人啊！
普通勋章： 
不过五版你要多多栽培啊！
