09年3月6日提的车，到今天刚好一年了。一年里虎虎跑了28000公里，主要跑了三趟长途：
西藏，详见：***西藏行----靓虎独行历险记http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-396-3853483-1.html 约12000公里。
福建，详见：我带虎虎去看海----霞浦海景和南靖土楼游记http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-396-4585163-1.html 约7000公里。
贵州，年前去贵州拍点民俗的照片，目前正在整理。约2000多公里。
其它主要是在桂林周边几百公里的地区耍和上班用。
先来几张虎虎的周年纪念照：
-
先来谈谈虎虎的保养和维修。
有车了，自然要去保养，车出毛病了就要给它看病。开车10多年了，深感每一次保养和维修都是和4S店斗智斗勇的过程！因为不管是什么品牌的车，4S店总是要你口袋里的钱的。
下面是保养和维修的经过：
首保免费，从3000公里开始就不断的有4S的电话来说早点保养好，但我不为所动，坚持到5000公里才首保。发现的叶子板问题我自己用一破CD盒补上，一直到现在使用正常。
有图为证。
二保是在去西藏的路上，由于过泥石流油底壳碰破，走保险换油底壳同时也就换机油了。刚好10000公里，所以相当于免费。
三保在桂林4S做的，换机油和机滤，所有费用260元。由于没出现任何问题，所以一切附加的项目都坚持不做。感觉保养还算公道，比吉利小车的费用130元（以前）贵点，比本田车的费用400多元便宜。
虎虎在车架上：
四保（20000公里）时发现后轮吃胎和半轴油封漏油。
换半轴油封，要放变速箱油。心中有点暗喜
又可以省400多元变速箱油钱！理陪员先说20000公里了，可以换油了，但我坚决不换！手册上说明40000公里才换的，后来又说把放出来的油接好，换了油封再充进去，我更加不同意。最后只好帮我免费换新油。由于想给虎虎做个四轮换位，所以要求加做了四轮刹车保养，80元。顺便轮胎换位，虎虎的备胎终于出笼了！
桂林4S店不能做四轮定位，只好开到外面修理店做，收费80元。做完后虎虎变成内八字了！
调完后在车架上内八字的虎虎，原来后轮内侧吃胎严重。
-
五保（25000公里）。
虎虎的肚子打开了。哈，我的虎虎可能是最脏的了！因为去西藏时经常走烂路，过泥石泥，搞得连机头盖都是泥水。估计没什么大问题所以也懒得洗。
发现有两个地方漏油！
一个地方是变速箱还是漏油，还比较严重。看下面的两张照片。
还有一个地方是在西藏换的油底壳有一个加工用的孔没堵好，有渗油的现象。拆下堵头螺丝打点密封胶，旋上解决问题。
-
检查变速箱后发现油是从转速传感器处渗出。
拆下的传感器，就是这个东东。上面有一个O型胶圈，换了！
上次是半轴油封，这次是传感器油封，感觉一定是通气有问题，高温时压力过大，所以坚持要维修人员检查通气部件。
原来是这个东东堵了！图中红圈部件。
可能是在西藏过泥石流时泥巴糊上去了，拆下清洗通了，装上解决问题。
建议虎友如果发现变速箱不管什么地方有渗油现象，维修后一定提醒修理工检查通气。因为这里很容易堵上的。
两万五千公里了，换了个汽油滤21元。
保养时，店里要我做节气门清洗120元。我看还干净，不做！再跑几万公里再讲。
-
这次感觉问题比较大的是轮子的定位问题。
上次做了个4轮定位，右后轮已经收到头了，从外八字变成了内八字。
但是上高速跑了两千多公里后，吃胎比原来还严重！必需再认真做一次四轮定位。
上架，前面。
后面
上激光校正架。
调整前，不得了！后轮所有参数全是红的！
为了四轮定位准确，在4S店打印了一份虎虎的标准数据。
要他们按这个表上的数据调整。
放大看清楚点！
-
后轮外倾角的偏心调整螺丝。
右后轮调整点特写。
左后轮调整点特写。
右边拉扞。
左边拉扞。
后轮前束调整螺丝和拉杆。
特写。
左后轮前束调整。
在玛吉斯轮胎专卖店做的定位。
维修人员在按我的要求输入数据。
-
调整过程中电脑的显示。
调整前显示外倾角基本正常，但前束问题较大。
调整后的数据基本正常。
调整后将全部螺丝扭紧后的数据。
调整过程中发现，由于上次定位只注意了虎虎的外八字，将外八字调好了，但后轮的前束没调好。
瑞虎的四轮定位调整还是比较难做好的，这次调整中，右后轮的前束调整螺丝扭到头了，前束还是偏大，只好把两后轮的螺丝全部放松，对两轮的外倾角和前束慢慢的做综合调整，用了差不多两个小时总算搞定了。
外八字（外倾角）对轮胎的磨损是比较小的，因为它的磨损面还是一个平面。
而前束不对，轮胎的磨损是非常严重的！特别是跑高速时，几千公里轮胎就报销了！如果发现轮胎磨损是倒角的形状，一定是前束不对了。
还有就是做四轮定位一定要找个好店家，要不然越做越出问题。
再有就是如果是外倾角造成的胎面磨损，一般是成对磨损的，这时做轮胎的四轮换位没什么作用。特别是虎虎，后轮外倾标准是负1度左右。最好是用一段时间后将轮胎翻面使用。
-
关于油耗，新提车时比较关心，多次测量，一般市区8到8.5个油左右，长途综合油耗约7.5到8个油。
跑西藏全程的平均油耗为7.3升/百公里。
总的感觉虎子还是比较省油的。经常和色友们开车去摄影，大家都是AA制，去的时候自己加满油，然后回到桂林公款又加满。路上所有费用平摊。到目前为止，每次同去的车中（各种车型：CR--V，本田思域，标志307，现代的几款轿车，等等），我的虎虎总是吃油最少。他们都戏称虎虎吃得最少，跑得最快，因为每次总是我最先到达目的地。
开虎虎还有一个感受就是特别稳，开其它的轿车到了120公里以上总感觉有点飘，而虎子可能脚大吧，稳定性很好，包括坐的人都多次
。一年来，要我说虎虎的缺点，我还真说不上来。虽然修了几次，但我觉得都是正常现象，都与自己驾驶和保养有关，两次漏油，一次是括底，一次是灰尘把通气孔堵了，还不能说是质量问题。
总的来说，车子是在路上跑的，只要用它就一定会有各种各样的问题，所以才要定期保养，也有部件需要定期更换。不管再贵的车，它也一定会要修的。
所以买车时一定要选有4S店在本地区的车型！并且离家越近越好！
总之经过一年的使用，我觉得虎虎还是满适合我的。
瑞虎车友标，细心贴上。旁边还有舒马赫签名喔！
-
桂林的秋天是很美的！所以来桂林旅游最好是选在10---12月，各种活动也多，国际旅游节，月柿节，国际汽车场地越野赛等等。所以一直想以《秋》为题材发一个贴子，但前段时间论坛的图片服务器有问题，发图不方便。
现在好象又已经过时了，春天都已经到了，还是带大家看看秋天的银杏吧。
12月底，银杏的叶子黄了！先看看桂林市区的两江四湖周围。
桂湖边的景色。
-
湖边的小路。
-
要说看银杏还得要去海洋村，离桂林约三，四十公里，有几百亩的成片银杏林，有上百年的古树。
到了海洋村。由于去年雪灾，一些银杏枝条死了，正在恢复中。
-
过了海洋村往小平乐方向走就进入了山区，小平乐的古银杏是比较有名的。
给拖拉机把路堵上了。
发几张虎虎与银杏合影。
-
路上景色。
古树和我。
倒影。
遍地金黄！
-
到了小平乐想去看看五年前发现的一个景点，水库边，金黄的银杏在水边倒影，色友在这里的一张照片得了摄影大奖，奖金三万元。
村边的银杏。
转了半天到了水库边，当年的美景已不在！由于缺水，水库已经变成了小水塘，只能感到遗憾！
-
回来的路上经过一果园，是什么树呢？
红，绿，黄的叶子交织在一起，真漂亮！
红叶还得绿叶来配啊！
-
路边种的是什么？北方的朋友可能会猜不到。
村民正在挖果实。
挖呀挖！
挖呀挖！
挖到什么了？看清楚了吗？这可是桂林的特产喔!
-
在一小池塘边发现两只翠鸟，一公一母。
公的翠鸟，背上是蓝的。
母翠鸟躲在草丛中。
刚好昨天看了网易一篇图片新闻，英国著名摄影师拍到一幅罕见的翠鸟交配的图片。
摄影师马克·汉考克斯是在伍斯特郡塞文河畔捕捉到这张神奇的翠鸟交配照片的。为此，汉考克斯在河边整整隐蔽蹲守了5个星期。
所以我也在池塘边等了两个小时，但是翠鸟可能老了，对这种事情没有一点兴趣。
倒是村子里发生了强奸案：
太黄！太暴力！
-
漓江边的景色。
江中竹筏，正在下网。
滩钓，别有一番风味。
-
在桂磨公路大桥的漓江边拍了几张晚霞，今天的晚霞还可以。
谢谢大家观赏！
距上次做四轮定位差不多一个月了，一直对虎虎的大脚不放心！一个正品的轮胎要680大米啊！今天下午下班后又跑了一趟轮胎店，原来吃胎太厉害了，再去测一次，同时想把两后轮都翻一下用。
看看原来吃胎的情况。
上测试台做四轮定位的准备。
看看底盘。
最后测量的结果与上次调整后保存在店里电脑的数据相同，这下放心了！
原来吃胎严重，这次要求把轮胎翻过来用，也就是把原内侧翻到外侧装上。
拆了轮胎的虎虎。
从轮子上拆下轮胎，然后换一面再装上。
奇瑞车的铝合金轮子上有漆，据店里人说容易漏气，所以先将边上的漆砂去。
做动平衡，以免高速时抖动。对不起！贴子满了，还有一点内容上不去了。系统提示这一贴超过最大容量。只好转到下一页21楼，在我的一个回复贴上继续。
又可以省400多元变速箱油钱！理陪员先说20000公里了，可以换油了，但我坚决不换！手册上说明40000公里才换的，后来又说把放出来的油接好，换了油封再充进去，我更加不同意。最后只好帮我免费换新油。
。
游客
