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更换火花塞，清洗喷油嘴，完美解决大屏导航收音机搜不到台的问题

1 25 发布于 2017-09-22 15:18:44 只看楼主修改帖子

13年8月的虎子，跑了四万两千公里。最近一段时间油耗忽高，手动档接近9个油了，起步顿挫感十足，怠速也抖动的厉害。网上一番搜索之后，决定自己动手解决。顺便把更换大屏安卓导航之后收音机搜不到台的问题一并解决掉。
1：更换火花塞
2：清洗喷油嘴
3：解决收音机搜台少的故障。

一步一步的来解决问题。

先上测试图。这是一个APP。用来监测车辆怠速抖动的。这张图是没有更换火花塞之前的检测图

更换火花塞。
首先掀开机盖，拔掉发动机保护罩，可以看到这个，画红圈的就是四个火花塞。

上工具。网上买的火花塞套筒，一个9.9，不包邮不包邮不包邮，邮费10块

又拍了壹个多功能螺丝刀，才包邮。火花塞是以前某东搞活动的时候拍下的，好像是领了100元卷。

拆火花塞的时候要逆时针拧下来。拍的有点虚了。四个旧的准备回去白醋泡下，备用

四个拆下来，新旧对比下。把新火花塞一次换上，拧紧，然后把四条缸线插好，把两个螺丝装上就OK了。

换好火花塞上检测神器。可以看到，抖动明显减轻。

下面开始动手清洗喷油嘴

先看工具。一个应急启动电源12V的。自己加了一个开关，更好的控制清洗的节奏，也可以让各位看的更清楚。

就是这个东西。很好用。两条电源线，两个可以插上喷油嘴的高科技产品。我们的虎子需要用到的是一根大头的电源线和一个大接口的清洗器。

拆喷油嘴有点儿麻烦。首先10号扳手下掉两个螺丝

可以看到喷油嘴上一共有两个固定卡子。一个是固定喷油嘴电源的，一个是把喷油嘴与油轨固定的卡子。

这个就是喷油嘴电源。左右两个卡片，两只头用劲往里捏，左右晃动的往外拔，就能拔掉。左右两个比较好去掉，中间两个由于在油轨里面，不好下手，比较费力。把四个喷油嘴的电源线都拔掉，两手握着油轨的两端，用力晃动着往上拔，用力要均匀，切记不可硬拔，用力要均匀，左右晃动。直到四个喷油嘴完全脱离发动机主体即可。

下面主要说下这个卡子。这个卡子是固定喷油嘴与油轨道的。左右两个卡片，注意，这个是往两边也就是向外撬开两个卡子，然后手捏着喷油嘴咬牙左右晃动着往外用力拔掉即可。喷油嘴与机头的连接以及喷油嘴与油轨的连接都是靠一个密封圈来密封的。用力就能拔掉

拔掉的喷油嘴

注意这个图，喷油嘴外面就是密封圈，这个头是连接油轨的。这个头拔的时候小心点，密封圈很容易从喷油嘴脱落。

连接好应急电源，开关。把电源线插在喷油嘴上。

把清洗剂的白色塑料帽拿掉，直接插在白色清洗器的底部（有一个小眼儿，插进去）

喷油嘴带密封胶圈的一头来回旋转着插进清洗器侧面的一个洞里面。手一定要抓紧。否则清洗剂的压力会把喷油嘴顶飞的

此时两手的协调一定要好，两个动作同时进行。左手打开电源开关的同时，右手向下按压清洗器，喷油嘴加电处于打开状态，此时可以看到清洗剂从喷油嘴喷出。开始喷出的呈水柱状。电源要开一秒关两秒，右手也要按压一秒松两秒。这样反复几次，直到喷出的呈雾状的清洗剂为止，这个喷油嘴就清洗完毕。四个喷油嘴都这样清洗。

清洗完毕的喷油嘴，是不是很干净

清洗完毕的喷油嘴，是不是很干净清洗完毕之后，晾干就可以装车

装车顺序：先连接上喷油嘴与油轨。安装就简单了，用力晃动的插进去就好。如图。
安装好之后，两手握着黑色油轨两端。把喷油嘴和机头的四个洞对齐，有多大力气就使多大力气，往里压进去。直到四个都按压到底就行了。

装车完毕，插上钥匙，打开，不要打着车，让车辆自检，此时深踩油门，给油轨充油。刚才清洗的时候，拆掉喷油嘴，会有汽油从油轨流出。所以此时要给油轨充油。完成之后，拔掉钥匙，停一分钟左右，插钥匙，车辆自检，打车。此时车子轰隆的轰鸣声就来了。怠速降下来之后，检查喷油嘴处是否漏油。

注意这个图，用螺丝刀撬着卡子往上翘，使两个卡片卡到油轨的外壳。我拆的时候用力过大，卡片不能完美归位。需要用大开口钳子捏两卡片使之归位了，手里没有，网购吧，近几天尽量少东车子吧

检查完毕，一切完好，不漏油。

众神归位！！！

检测图来了，很明显。效果自己看图吧。

调整收音机搜台少

自从更换了大屏导航，一直只能收到两个台。今天索性打开收拾下

红圈部分是收音机信号放大器的电源线。有网友说是5V的电源，经检测，由于电源线虚插，导致没有给放大器供电，用力插进去，万用表测得电源为10V,很奇怪，怎么是10V的？车上不是只有5V和12V的电源吗

收音机也正常工作了

今天的帖子到此结束，好累。有不明白的地方，车友跟贴询吧。

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