1月26日早7:30从北京出发，电池电量91%，计划走京沪转荣乌高速至山东淄博，行程415KM。原本想中间冲两次电就可以了，谁知道.......一上高速才知道：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行！！！

 
    出京走三环转京沪在此不提，在距离出发地29公里处，即京沪高速第一站马驹桥服务区，在上洗手间之际看了一下高速直流充电桩，看上去挺美，但考虑车子电量没有耗到50%以下，媳妇建议冲一点电的建议被我不容置疑地彻底否决!事后为此付出了惨重代价......小六是否能充在此不提，请各位看官自试。
    
    待车辆行至距离出发地77公里，即京沪高速第二个充电地点泗村店服务区，基于同样的考虑，连看都没有去看一眼（返程的时候，抱着参观学习的态度去试了一下，不错，还能冲，小六电流能到43A，天津收电价每度1.7元）


    就在我马不停蹄的冲向京沪高速第三站王庆坨服务区的时候，问题来了：充电桩显示充电启动失败！这时距离出发地已经110公里左右，电量也从91%减至36%。此地一共4个直流桩，两个系统故障，两个我轮番试了APP+刷卡，均为启动失败！无奈技术人员到场指导，说电桩电量太大，一启动小六的电池就自动保护停止充电！北汽、帝豪都能用，你的江淮不行！还告诉我后边京沪高速的桩也一样，有可能冲不了！此地前不着村后不着店，距离下一服务区大港还有64公里，按小六1%电量跑2公里计算，即使能撑到大港，万一还冲不了就彻底悲催了！经过再三思虑，觉得还是下高速找个地方充电再说。
    
    说到下高速那就悲催了！在此奉劝各位不到万不得已不要下高速充电去，费时费力不说，效果不一定好，确切的说是不一定能冲上！下了高速我用一个叫充电桩的APP找附近电桩，显示距离王庆坨服务区5公里左右有一个天津云雾大智充电站，说在王庆坨医院对面的街上，兴高采烈跑过去，根本没找着！没办法又换了特来电APP查询，跑了18公里到了天津益顺河庄园充电站，翻山越岭的到了一看，年久失修果然没电，打客服一问说离网电桩还没维护不能用！接着又在附近查找，不得不北上十几公里到了龙源马术俱乐部充电站，终于冲上了电，此时电量已经折腾到20%以下，小乌龟都出来了！找桩耗电16%行程36公里，多么痛的领悟！此时已经是中午12：00，才刚找到桩！！！在这救命电桩的支持下，小六冲了3个多小时才充满，是的，你没有听错，最高电流19A，等我再次冲上高速的时候，已经是下午3:10！一路上一直在懊悔：马驹桥，泗村店，曾经有两座充电站摆在面前我没有珍惜，等到失去时才追悔莫及…………

 当看到荣乌高速第一站大港服务区时，内心是忐忑的，万一小六水土不服这一路可就糗大了。幸运的是，有大港，没问题！

离开大港服务区前行35公里左右，就是荣乌高速充电第二站渤海新区站！没错，不是滨海新区，是河北沧州黄骅渤海新区！！！河北电价每度2元！这就是特色！不过电桩都能充，听说年前厂家刚来维护，所有车型全部兼容，有点贵也能接受！

从渤海新区出发前行44公里即为荣乌高速第三个充电站：海兴充电站！话说这一站非常重要，因为荣乌高速后面两个服务区滨州、无棣都没有充电站！！！重要的事情说三遍！！！但关键是这一站东西区两个方向的8个电桩全部试了一遍，和小六不兼容！打桩上留的客服电话，服务很热情，霍师傅说厂家原因年前没有来维护更新设备模块，导致北汽等汽车电池与电桩不兼容！还介绍我们去服务区停车场值班岗亭用220V冲了一会救急！但时间不等人啊，我一看这么折腾不十点了么？！！为了今晚能回家，我看车辆电池冲到77%的时候，冲出了高速服务区，怀着对山东高速的信任和憧憬和向往，冲向了山东方向！充向了76公里外的滨博高速高青服务区！

滨博高速高青服务区果然没让我失望！在车辆电池还剩20%的时候，车子与桩一拍即合，亮了！这时已经是凌晨0:30了！

到家已经凌晨两点了，一觉天亮后，到淄博市转了一下，被中小城市的电桩建设速度镇住了！

    有了前面的波折，回程的路上一路顺风！路过荣乌高速滨州服务区时还发现，热情的滨州人民设立了免费的临时充电电源供电动汽车车主使用!山东省政府承诺2017年前所有省内高速服务区全部安装电动汽车充电桩，滨州是不是感觉在近百公里的地界内没有建好充电桩脱了全省高速充电桩建设的后腿了呢？！听车友说荣乌高速东营利津、潍坊寿光等地都安装好了充电桩，相信我们电动汽车远征之路会越来越顺！

不足之处：本人开车率性随意，未计算里程成本等，不足之处还望大家不吝赐教！