大家觉得分析的有道理捧捧场，觉得没道理切勿重喷哦。毕竟这么大早起来写***。本人玩锂电多年，
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My小程科技 2017/08/04 07:05:46 发表在 主楼
本人不才，平时就喜欢研究，暂时先不多介绍自己。但也要拿出点料说明自己，不然以下的个人观点怕没说服力
大家觉得分析的有道理捧捧场，觉得没道理切勿重喷哦。毕竟这么大早起来写文章。本人玩锂电多年，无论是三元锂，磷酸铁锂，钛酸锂，都玩过。家里所有电动车（包括电动三轮共5台车）全是使用锂电池。所以，最近一直在研究iev6s的电池替换问题。因此必须要知道6s的电压，容量。说实话，6s的电池不咋样，比较鸡肋，最高可充满电压为420v左右，厂里设置充电保护为375v根据充电10到12多小时，和充电电流判断（前面9小时电流均在5.9安）6s容量为60安左右。我们所关心的就是它的续航，和后期电池替换，还有就是最重...
60AH？好像不对。应该在80～90AH。 -
My小程科技 2017/08/04 07:05:46 发表在 主楼
本人不才，平时就喜欢研究，暂时先不多介绍自己。但也要拿出点料说明自己，不然以下的个人观点怕没说服力
大家觉得分析的有道理捧捧场，觉得没道理切勿重喷哦。毕竟这么大早起来写文章。本人玩锂电多年，无论是三元锂，磷酸铁锂，钛酸锂，都玩过。家里所有电动车（包括电动三轮共5台车）全是使用锂电池。所以，最近一直在研究iev6s的电池替换问题。因此必须要知道6s的电压，容量。说实话，6s的电池不咋样，比较鸡肋，最高可充满电压为420v左右，厂里设置充电保护为375v根据充电10到12多小时，和充电电流判断（前面9小时电流均在5.9安）6s容量为60安左右。我们所关心的就是它的续航，和后期电池替换，还有就是最重...还没驾照就能这么折腾？电池问题都是有厂家质保的，不需要用户操心。你折腾完，厂家不保了。更严重的，出任何事故，厂家和保险公司都不负责，你承担的了？ -
My小程科技 2017/08/04 07:05:46 发表在 主楼
本人不才，平时就喜欢研究，暂时先不多介绍自己。但也要拿出点料说明自己，不然以下的个人观点怕没说服力
大家觉得分析的有道理捧捧场，觉得没道理切勿重喷哦。毕竟这么大早起来写文章。本人玩锂电多年，无论是三元锂，磷酸铁锂，钛酸锂，都玩过。家里所有电动车（包括电动三轮共5台车）全是使用锂电池。所以，最近一直在研究iev6s的电池替换问题。因此必须要知道6s的电压，容量。说实话，6s的电池不咋样，比较鸡肋，最高可充满电压为420v左右，厂里设置充电保护为375v根据充电10到12多小时，和充电电流判断（前面9小时电流均在5.9安）6s容量为60安左右。我们所关心的就是它的续航，和后期电池替换，还有就是最重...佩服！想了解一下，根据你的观察，iev6s是不是三星电池？
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