行云流水xy 2017/08/27 08:34:06 发表在 主楼

从北京到北戴河，8点多出发，晚上6点多到，在服务区快充桩充电共6个多小时，服务区充电，电池一超过40度，充电速度为20安，到45度，充电速度为10安，电车电量基本在10%充的电量显示，咨询厂家，回答很正常，希望厂家对老用户有一个解决方案，据说新款7s加了液冷系统

明月风云2016 2017/08/28 06:41:47 发表在 地板

大哥，你第一次从北京去北戴河吗？我开iev6s从北京到迁安，用4个小时，耗电80%（普通充电模式）。如果你中间冲一次电1个小时，并休息吃饭，那么下午2点就到了。如果我开的话可以一口气开到，下午1点左右到，无非电池显示－－而已。

DarkTempla 2017/08/28 14:19:34 发表在 4楼

我的小6自打买来只在快充桩上充过一次电，在合肥4s店旁的充电桩上从百分之十几的电充到83%，用了个把小时（具体多久记不清了），反正和厂家宣称的差不多，没觉得太慢。拔插头出市区上高速开130多公里回家，到家电又剩分之十几。

吃螃蟹的汽车人 2017/08/27 21:12:15 发表在 沙发

我去年冬天没开空调连续跑高速，跑一小时充一小时，80％降电流就不充了。冬天电池都可以到40度的。夏天没用过，不知道，开空调冷气，不知道有没有给电池降温

行云流水xy 2017/09/03 11:38:35 发表在 7楼

你夏天高速试试，电池超过40度，速度奇慢，如果天冷，或低速行驶可能还行

行云流水xy 2017/09/03 11:40:48 发表在 8楼

夏天高速体验就知道，电池怕热

吃螃蟹的汽车人 2017/09/04 09:55:13 发表在 10楼

我去年十一月，气温十度左右，连续跑几百公里高速，跑一小时快充一小时，电池温度都到40度了……跑高速我只快充到80

yt139911 2017/09/21 16:03:21 发表在 12楼

由于无法忍受快充和别人的慢充一样。转让今年1月入手110000万全新6S 白色 全车无任何大小划痕 准新车 目前跑了一万三，割肉35000 转给有缘人 车在西安 可提档全国落户！

yt139911 2017/09/21 16:07:13 发表在 13楼

吐血转让开了9个月的准新车。可以接受慢充和快充4个小时的来 ！

yt139911 2017/09/21 16:03:21 发表在 12楼

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爱上你咋办 2017/09/22 22:30:12 发表在 16楼

西安雁塔？车原是深圳的那辆？一直好奇那辆车？现在咋样？跑不动了么？怎么半价都不到？可以交流么？我也买了只不怎么能跑的6s

yt139911 2017/09/21 16:03:21 发表在 12楼

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yt139911 2017/09/21 16:03:21 发表在 12楼

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