深圳车主马自达cx-4紫晶檀2.5激情提车贴
1 16 发布于 2017-02-13 13:03:20 只看楼主 热门标准
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2016.12.11在南山通利华店订了现货的25低配紫钢丝,本身想买个代步车,家人说买个宝来就够了,奈何深怕中国的道路,欧洲的涡轮,并且自身183人高马大(说实话钢丝都略微紧凑了点),本身想撸品味2.0的,奈何家中有个老司机苦口婆心的给我说suv2.0小马拉大车,要suv必须2.5。正好过去通利华南山,一台紫黑现车2.5,那时候还没怎么看车,说实话从看车到买车就两个星期的周末,第一次买车没有那么纠结,其实就是深受家中英菲尼迪fx35的大长脸的影响,看到了钢丝车型,别的车都无法走入法眼。


自己车技虽然毕业2年多,但仍旧停车都停不好的时候,经常左右不分。。
家人都喜欢这个紫晶檀的颜色,不得不说,阳光下,这车真的很帅。黑暗中带着淡淡的紫光芒。
12.26坐地铁跑车管所,下午回来就去提了车。
这里要给通利华南山店的销售小哥张在贤打个5星,销售界少有的负责,憨厚,给人感觉很好,欢迎朋友去他那儿买钢丝及阿特兹。
说实话,第一周看车的时候,从停车的地方开始看福特,然后本田,丰田,大众,别克,马自达。说实话,第一次看,马自达给我的第一感觉很糟糕,也可能是车在室内看没什么感觉,看过美系车的厚重感和科技感后,进了又不擅长空间的马自达后,上车第一感觉,干……这也太挤了。
家人其实意见一直让我买丰田荣放2.5低配,跑去西乡那边试驾了一次,第一次开荣放,档位都是试驾员帮我挂的档……说实话荣放的档位我必须给差评。别说什么那样设计为安全着想,身为汽车之家键盘侠的我,也知道马自达的档位直推就算不小心推到了其他档位,也会有安全保护措施。试驾荣放的时候2.5给我的感觉都是油门有近一半是空的,虽然很灵活,但没有那种线性的感觉,不是踩多少给多少,而是要踩到一定程度才会有给油的程度,差评。视野的确是纯suv的感觉,这个很好,坐起来宽宽大大,的确合适我。然后手拉式传统刹车,丰田就不能跟一点潮流。然后轮毂的构造也并不喜欢,和本田缤智xrv一样,一股科技感的轮毂,感觉和车很不搭配。家人一边给我苦口婆心,我一边在汽车之家熬夜按ABCD字母撸车。
上大学的时候和舍友都深爱阿特兹,奈何轿车驾驶感觉就是无法习惯。
刷车时候看到了cx-4,然后键盘了口碑评价,都不差。包括2.5出现了油阀熄火问题被召回,仍旧撸25,既然厂商有召回态度,那就是足够负责。而且只是升级系统就可以解决的问题就不叫问题,你买个手机还有bug呢,何况车呢。
车外观就是我喜欢的大长脸,虽然自己车技不咋地,小区停车困难,车长了更困难。


但买车还是要买自己喜欢的车,车技那些,自己的车开多了就熟悉了。
1月份在公司停车场一血,不得不说这个车的车脸,好评。中网上方是凸起,我倒车前进没注意车顶到了墙上,查看后也仅仅是中网上面的凸起的横切面上的镀晶略微花了一点,没有任何影响。之前开家里的英菲尼迪,停车时不小心顶到了前面都是导致车牌弯掉。这个车牌收缩在里面,挺好的。
车头标配没有前置雷达,这个厂商差评。明明车头长,还不给雷达,现在是个车位我原本位置不合适,都要掉头过来倒进去,有影像有雷达我才会放心一点。所以后期会搞个360全方位。
车子油耗2.5说实话不低,加速一般般,声浪好听,但劲儿不是那么给力。可能是被3.5影响到了,家里的车油门我控制不好,经常起步搞不好就窜出去,也是挺吓人的。
总的来说这个车,
外形5分,外观细节3分(缝隙太大)
油耗4分,操控4分,空间3分。

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