cx4 5000公里用车体验
买车计划从2016年10月就有了，然后就是在汽车之家上看各种车（看外形，看配置，看价格），因为对于车的通过性有一定的要求，所以直接pass了轿车，SUV成为了我的“猎物”，然后再考虑到价格在20万左右的车，所以以下车被写上了了“狩猎清单” ：XRV、缤智、荣威RX5、逍客和CX4。为什么最后选择了CX4呢，好吧，，我承认是被它的颜值吸引了 ，当在汽车之家看到小4的图片时，冥冥之中有股力量把看过的其他车全都挡在了门外。然后开始“深入”了解小4，看配置看车评，令我印象最深的就是马自达蓝天创驰技术（然而我到现在还没弄明白蓝天创驰技术是怎么回事 ）和车的操控性，紧接着抽空周末就去4S店看了实车，说实话见到实车时感觉车身比较矮，但是底盘还是挺高的，那魄动的造型不像网上说的实车比图片丑，实车也挺不错啊，看完车然后就回家了，没有订。也去过其他4S店看过，XRV和缤智，后排空间确实比小4要大，但我已心属小4又岂会轻易改变。回家再继续泡论坛，看帖子。。看看有什么暴露车问题的帖子，除了2.5的召回外，其他也没什么大问题，终于光棍节那天决定去订车了，选了自动活力红，过了半月就去提车了，看车有无损伤，车漆完好，各开关也都ok。选了个好日子就去提车了（车牌什么的都已经帮我弄好了），销售跟我详细介绍了各个开关的作用，以及新车需要注意的事项（我的第一辆车，小红一个，不错的销售 ）。
日行灯
自己改的中网
不到两个月就做了首保，首保免费，用的马自达原厂全合成机油，一汽不如长马可以一万一保。
保养时的地盘，很规整。
昨天刚到5000公里。说说用车，CX4全系标配电子驻车和AUTOHOLD，这自动驻车真是神器，免去了溜坡的很多烦恼，即使在上坡跟车也毫不担心。
2、油耗喜人。创驰蓝天不是盖的，第一趟高速之后，300多公里时，平均油耗就只有5.9了，如果一直在市区开几天，会到8 1，现在市区和高速混合跑，稳定在7.5。自己实测数据说明问题，不用我再描述了
3、方向精准，力度合适。左右都是1圈半打满，指向十分精准，虚位非常小，驾驶感受非常好，只要握上方向盘，就有操控的感觉。低速方向盘轻快，速度越快，防线越沉，高速很有信心；
4、毕竟是SUV，虽说比大多数SUV车身姿态低多了，但是过弯时的信心还是不能和轿车比，后雾灯只有1个，全系都是这样，要是2个就好了。
总的来说，这是一辆爱开车的人一定会喜欢的车，动力澎湃，颜值爆表。每次坐上车，轻点油门，听到发动机低吼着发出ZOOM~ZOOM~
2、油耗喜人。创驰蓝天不是盖的，第一趟高速之后，300多公里时，平均油耗就只有5.9了，如果一直在市区开几天，会到8 1，现在市区和高速混合跑，稳定在7.5。自己实测数据说明问题，不用我再描述了
3、方向精准，力度合适。左右都是1圈半打满，指向十分精准，虚位非常小，驾驶感受非常好，只要握上方向盘，就有操控的感觉。低速方向盘轻快，速度越快，防线越沉，高速很有信心；
4、毕竟是SUV，虽说比大多数SUV车身姿态低多了，但是过弯时的信心还是不能和轿车比，后雾灯只有1个，全系都是这样，要是2个就好了。
总的来说，这是一辆爱开车的人一定会喜欢的车，动力澎湃，颜值爆表。每次坐上车，轻点油门，听到发动机低吼着发出ZOOM~ZOOM~
已到5000
一开始自己贴的膜，感觉丑，红圈不推荐购买，想撕下来时不好撕，胶都粘在轮毂上，不推荐购买。
刚刚喷完，漆还没有干。
自己喷的卡钳
轮毂喷漆中
喷完后总体不错
一个已完成，花了半小时。
3个月后的样子和提车时完全变了
自己改的日行灯，为了省钱直接把小灯线接到了保险盒子中的电源，车子一启动就亮，不过没有原厂的那么亮。
自己动手包的门板皮
某宝买的座椅套很实用不比原厂真皮差
地毯挺实用还便宜。
导航不错。1700包安装，用起来挺流畅。
自己缝的方向盘，自信满满。
最后编辑于2017-03-24 14:36:58
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