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【河南马自达CX-4车友会】身骑白马踏雪行 一马当先走皇城
1 248 发布于 2017-02-23 18:09:06 只看楼主 热门标准
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年轻就是不断探索,带着勇敢的心,去征服!

国家AAAAA级景区———中国皇城

雪山大鹏,展翅翱翔。

2017年02月21日,全国大范围暴雪。恰好我在山西晋城的阳城电厂出差,大雪落地,心情美美,突然兴致勃发,给自己放个假,走起!皇城相府盘山路,ZOOM--ZOOM ,身骑白马的我来了。
先给大家晒几张靓照。

不屈服,不止步。

有几个在广场上雪地飘移的小视频,没法上传,求楼主加精,有机会给大家看看。
雪地测试结果:
轮胎抓地:良     车身稳定系统:优    手自一体配合爬山劈弯:666

雪中的松树,感觉又过了一个圣诞节一样。

身骑白马踏雪行。

喜欢高处不胜寒的冷色调。

一早出发。

平安归来。

中国阳城·皇城相府

说明:照片是3月25日又去了一次,后更新上去的。

中国阳城·皇城相府

说明:照片是3月25日又去了一次,后更新上去的。

皇城相府停车场

说明:照片是3月25日又去了一次,后更新上去的。

流星眼——不只是吸引

儿子的车车,和爸爸的车车

儿子长大以后要像和你同岁的钢丝一样,俊朗,勇敢,聪明,大气

中国阳城·郭峪古城

皇城相府旁边的郭峪古城,逛到天黑了,拍个夜景

侧面照

天马流星之眼花缭乱漂漂灯

回家喽,儿子已经睡着了

夜空中最亮的星,请指引**近你。

本人90后攻城狮,27岁,升职加薪,晋升奶爸,入手钢丝,走上人生小巅峰,有点飘。
25岁,从一家世界五百强的天津央企跳槽,去北京发展,做火力发电厂超低排放改造,为祖国蓝天事业做着自己的贡献。凭借公司的信任和自己的努力,两年间,逐步体现了自己的价值,实现了小目标。
我19岁学会开车,大学期间从家人及朋友的五菱之光、伊兰特、桑塔纳、ix35、胜达、君越开始练手,工作之后在央企一直开着帕萨特领驭,再后来两年开过朋友的蒙迪欧、大众Scirocco、奥迪TT,开始了对钢炮着了迷。心里有个梦,将来要买个野马或者奥迪TT。可是梦终究是梦,梦醒了才发现原来靠自己的努力买个40万级的车有多难。然后就开始研究伪钢炮,开始关注福克斯两厢、科鲁兹掀背、标致308S。2014年手里存款10万,特别特别着急去买一台车,然后就是各种去4S店试驾,然后是各种觉得不满意,动力、操控一直找不到一个合适的匹配,没有我想要的。后来大众凌度概念车NMC出来,一下就吸引了我的眼球,后来就是等等等,终于等到了上市,赶紧去试驾,试驾回来,我就立马和家人商量,要买个280TSI的辣馒头,结果家人一致反对,说车太小,不适用,要买个SUV,什么吉利博越啊,长安CS75啊,搞得我一肚子气,那就不买了好了。

不是本人不帅,是隐私原因,不太方便。对,不是不帅......

超级英雄归来(山寨版)

事情一搁置就是一年,2016年,媳妇怀孕了,想着怎么也该买了,于是不听家人意见,自己和媳妇商量,买个车,紧凑级的也看不上了,后来商量的结果是买个2.0的蒙迪欧,不改了。2016年春节试驾以后,也基本都很满意,奈何福特2016年断轴频发,什么车内异味、故障率高,加上我户口在天津,在工作地北京买车又需要摇号,算了,在老家郑州办个居住证,等了半年才能下来。也就是在2016年8月才能下来居住证,才能上郑州牌照,所以和蒙丢丢暂别半年。有人说,未来最大的魅力就是你永远不知道下一刻会发生什么。果然是这样,2016年4月24日,钢丝在751D-park时尚设计广场的Ace cafe举行了2016马自达北京车展暨“越己之夜”主题活动,马自达的全新力作未来派轿跑SUV“Mazda CX-4”也掀开了它神秘的面纱,在中国市场首次亮相。我托人找关系弄了两张票,和同事一起兴致满满的去看了,结果就像找到了自己的真爱,一见钟情,三个字,买买买!

纯粹的未来派,很带感。

然后就是看网上各种钢丝测评,各种试驾,等上市,等报价。钢丝接受预定后,第一时间,我就去4s订了车,鉴于我的居住证还没下来,就和销售说了,八月提车就行。后来等车过程中,一次出差机会,我在晋城试驾了一下,真心爽,非常流畅,不愧是弯道之王,开起来很写意,如行云流水,一气呵成。但是万万没想到等车的过程居然这么煎熬,苦等了两个月,终于终于4S店来电话了,我的小白到了,好开心好开心好开心,重要的事情说三遍!

新车到货,还贴着标签。

4s店太抠门儿,弄个大红花,都蔫儿了。

下面进入正题:2016年八月底提车,六个月,12000公里用车体验,借汽车之家平台,与广大车友一起分享。
先从我钟爱的几点说起:
一:外观。
我其实属于外貌协会里面比较懂车的(请允许我自恋一下),哈哈。未来派轿跑SUV,名不虚传,看这大嘴,看这溜背、看这性感的大屁股、看这带感的大脚、看这悬浮车顶,大爱,美美美!

帅气不啦?

性感又丰满的翘臀,让人想入非非。

不能说钢丝不完美,只能说我精益求精,买回来第一时间,上宝宝和东东买各种改装装饰,碳纤维耳朵、隐藏式行车记录仪、前后+尾灯蝙蝠标(帅是帅,还是怕交警关照我)、V6、四驱标、3.0标、加茅台的邮箱盖标。

后纯黑蝙蝠标。

刹车灯蝙蝠标。

翘臀。

碳纤维的后视镜,更增加了悬浮感。

蝙蝠手机支架。

后备箱垫。

大家看看这颜值是不是又上了一个新高度!每每走在电厂和皇城相府小镇,回头率是哇哇的,听河南钢丝车友会的朋友们经常说,有交警给拦下来,没别的事儿,就是问问这车怎么样,多少钱,夸好看。太逗了。

二、动力。
我买的是2.0品味白,动力我觉得随叫随到,够用了。肆意挑逗油门,各种冲,各种快速响应。最刺激的是发动机的“zoom—zoom”,那嘶吼,像这个前头一样,从翼子板处轮毂以上,一条性感的流线,跑车范儿十足。尤其冬天,丰满的大屁股,左右双出的两个排气筒,冒着浓浓的尾气,给后车一个震撼,这车不错,好霸气!


突突突,冲冲冲。

这个就是我的肺活量,不服来战。

每次人一多,自己就控制不住深踩一脚,鸡血开关一启动,妥了,立马回头率就来了,可能别人会说,C,这SB,但是又有什么关系呢,做人嘛,最重要的是开心!

三、油耗。
其实从我个人角度来说,对油耗其实并不怎么关心,因为加油,我是可以报销的,所以也无所谓多一点少一点。但这个亮点不能不说。一开始,提车的时候是18km,6.1。看试驾的视频和车友会大家的油耗,普遍在7~8,2.0排量,做到这个水平,马自达真是下了功夫的,13:1的超高压缩比,不是盖的。下面上几张到10000公里的油耗实拍,很满意。

加过一段时间的97#,后来放弃了,还是回归93#,现在的92#,真心省。

这个是一路随拍,挑了几个好数字的,1160。

这个是一路随拍,挑了几个好数字的,4567。

这个是一路随拍,挑了几个好数字的,5001。

这个是一路随拍,挑了几个好数字的,7373。

这个是一路随拍,挑了几个好数字的,7777。

这个是一路随拍,挑了几个好数字的,10000。

这个是一路随拍,挑了几个好数字的,11112。

12043,还是7.7

现在12000公里,综合油耗7.7L,省油。省油,还是省油。虽然我比较喜欢激烈驾驶,但我高速跑的比较多,因为工作原因,需要经常跑北京、郑州、山西、信阳,所以高速占了40%左右,我每一次的报销票,对比里程计算,综合油耗7.8L,和仪表盘计算基本符合。很多车友怀疑我的油耗不真实,我准备二保以后,清零,再重新开始计算。到时候,再给大家分享个30000公里用车体验,求版主加精!!!

首保,感谢厂家赠送的10桶全合成机油。

起飞咯~~~

四、操控。
马自达号称弯道之王,日本的宝马,操控这块儿,着实没毛病,就是666,。真皮的方向盘,手感舒适,电子助力,弯道感觉,秒杀同级别轿车,也不比我开过的奥迪TT差多少。日本原装进口的三大件——发动机、底盘、变速箱,人性化的中控和悦联系统,操作以来舒适便捷。极速换挡响应,油门踩下0.3S输出动力,据说是在踩下油门后,身体后仰,触碰到座椅靠背的瞬间,立马同步的推背感就来了,靠的是卓越的变速箱。有一次夜里,我带上两个同事去电厂煤场边激烈驾驶,我把车身稳定系统关掉之后,开始各种极限挑战,不到20分钟,我有一个同事就说受不了了,想吐。

洗白白,去煤场,挑战极限,玩污的。

买了个亚麻的坐垫,白瞎了我的品位真皮,哈哈

五:智能系统。
istop配合Autohold,我觉得很惬意。有的车友说,不喜欢这种驻了车,发动机自停以后,再给油打火,起步动车的这个顿挫感,而且在人口密集程度很高的郑州,容易在排队等车的时候被加塞,哈哈,这个倒是可能发生。但是遇红灯和堵车的时候,的确给了我们提供了双腿释放休息的便利,不是吗?而且两个功能只有在系了安全带的时候才能自动启动,也给我们这些不爱系安全带的老司机,除了未系安全带警示以外,又多一道吸引式的提醒。
六:高通过性。
无论是市区停车上马路牙子,还是回乡下老家,CX-4足以应对各种路面条件,大坑小洼的,没毛病,6的很。每当看到朋友开着蒙迪欧和我一起出去,小心翼翼的过起伏路,我就会很自信的给他演示一下什么叫做高通过性,什么叫做未来派轿跑SUV。

我问你高不高?你就说高!

七:钢丝带来的家庭幸福感。
2014年,自己买了房子,加上入手钢丝,全部是自己的积蓄,没拿爸妈亲戚朋友一分钱,春节回老家,被冠以年轻有为,事业有成,前途无量,一系列名词,整的我有点飘。其实自己心里知道,还差的很远,这20万和有钱人比起来,压根儿不算个啥,但是心里那种满足感,你懂的。买车,一个是自己喜欢车,另一方面,就是有儿子了,家里确实也需要有个车,方便快捷。16年的孩子,总不能再像我们90年代的时候出门骑自行车了,从面子角度,从生活品质角度,都得随着时代发展,有所进步和提高了。风里雨里,来来往往,能给家人提供一份方便和舒适,内心的满足感也有了。

小区门口留影。

小区停车场,大鹏展翅。

宝贝侄女被我放到了发动机盖子上。

儿子七个月,有点不配合。

钢丝带姐飞。

九:朋友圈。
自从买了车,加入了河南钢丝车友会,车友们成了一家人,从一开始聊车,到一起设计会标,到一次次聚会,大家真心的一家人一样,兄弟姐妹们互相真诚,热情,团结。也欢迎河南未入群车友,及时来到我们大家庭怀抱,这里是另一个圈子,钢丝车友会是我们温馨的家。

文博给寄过来的车友会标。

有没有很闪亮?

齐刷刷,美美媚妹妹。

全LED光源,果然不凡。

勺子灯,请叫我勺子灯。

一群真诚、热情的俊男靓女。

河南马自达CX-4车友会,欢迎您的加入。

下面,结合自己的12000公里用车感受,说一下钢丝的不足。
一:冷车启动像拖拉机一样,突突突。一般我一启动车,旁边人就会看,靠,V8,还是W12,怎么这么大动静,开始挺不好意思,现在都习惯了,哈哈!

二:高速风噪胎噪太大,尤其是过了100km/h,听个嗨曲,音量得整的大大的,开个5个小时,整个人都处于疲惫状态,不是很满意。但60km/h一下,专心听zoom还是乐趣无穷的。

三:尾门玻璃上斜度比较大,贴膜以前还可以,贴上膜以后,夜间行车,车内后视镜看起来就重影了,不是很清楚了,像人的眼睛散光了一样,不太舒服。

四:发动机启停,有时候启动过于频繁,等红灯的时候一般都刚刚好,绿灯以后,起步主动点火,走起,靠谱。但是遇到堵车,一会儿自动启,自动停的,确实不太舒服。

五:原装的悦联系统,反应不是很灵敏,有时候还死机自动重启,等二保了,过去看一下,听车友们说,现在找4S升级一下就好了。

六:一汽马自达的4S店不是很多,虽然我在的几个城市都比较方便,但是还是希望,一汽马自达能把宣传和营销这块儿做的再大一些,这样我们车主在售后服务方面能享受更便利的用户体验。

七:后排空间确实令人捉急,由于2.0和2.5共用一个底盘,所以后排传动轴出的隆起有点太高,坐在中间的乘客会不太舒服,尤其是夏天,女性,不太文雅,但要是个短裙美女,倒也是另一道风景,年轻人的思维,你们懂得。

八:尾门镀铬装饰条和尾灯处,连接缝有点太大,与整体做工严重不相符,有时候别人提起,感觉自己好像买了个假车。

吐槽:
2017年01月在晋城,被一辆奥拓怼了,不开心。不过那件小插曲以后,心理承受能力好像好多了,其实也没多大事儿,花了200块钱修好了。主要是我的新情人,哎哟喂,心疼。

怕小车,来回窜,在行车记录仪里面回放,压根儿不知道这兄弟从哪儿怼过来的,好在在山西,咱关系也是比较硬气的,和平解决了。

瞧瞧我的小情人给撞的,唉

心爱归心爱,有时候也用钢丝拉拉货。

看看这装载能力,超棒。除了高度受限,宽度没毛病啊。

再发几张靓照大家欣赏一下,忘记小磕碰,2017,愿一切顺利。

高颜值,高亮度,有型带感。

斜着拍,感觉也不错哦。

被雪覆盖的钢丝,看起来,胖胖的,萌萌的。

不走寻常路,我就是我,是不一样的烟火。

皇城盘山公路,山谷回荡的,是我的"zoom-zoom"!

亮明身份,老司机必备套路。

亮明身份,老司机必备套路。

也希望广大车友,安全驾驶,谨慎行车,平平安安,青春只有一次,趁激情还在,该玩玩,该骚骚,毕竟:
做人,最重要的就是开心!

图片已删除

再求:版主加精!!!

最后编辑于2017-03-25 22:50:08
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