本人80后中年老男人一枚，浪迹汽车之家也有将近10年的时间了，在提第三辆车的时候突然有兴致想认认真真的写一篇提车作业，语文水平有限，各位看官见笑了。
    08年结婚前购买了人生中第一辆车-海马海福星1.6L手动舒适版，当时家里经济基础有限，结婚买不起房子，只能先买辆国产车开开，在这里要感谢我老丈人，在我一穷二白的时候肯把他女儿嫁给我，我老婆当时是无锡一所名校的教师，那时候教师的社会地位还是蛮高的，所以我要真心的感谢我丈人，谢谢你的信任！言归正传，说到海福星，懂车的人还是比较了解的，老款323的延续，车架子和底盘还是马自达的技术，就把发动机和变速箱换了，东安三菱4G18的发动机虽然没有原厂1.8L的发动机强，但是超个车什么的还是妥妥的，那时候也为了一点虚荣心，车一到从里到外把车标全都换成了马自达的车标。海福星到今年已经是第九个年头了，风风雨雨的从没把我甩在路上，从家里到学校、送我老婆一次次产检、第一次倒车卡在自家围墙上……各种状况还历历在目，小海服侍了我们家八年半的时间，是时候退出历史的舞台了。
    15年考虑到儿子要上小学，接送是个问题，不能一直麻烦我老妈公交车接送，所以购置第二辆车的想法提上了议程，当时也没怎么选，就看到迈锐宝优惠幅度比较大，14款2.0豪华版性价比超高，然后毫不犹豫的就买了。迈锐宝这车怎么说呢，美系车优缺点很明显，优点：外观漂亮、开着四平八稳，有安全感、深海静音、内饰豪华；缺点：油耗高、变速箱要思考人生、没有驾驶乐趣。迈锐宝一直是我老婆在开，她也开习惯了，各方面她都很满意，而我，继续默默地开着我的小海马思考人生……
    16年下半年，整天上下班在高架上堵车，手动档的海福星让我很困惑，离合-挂挡-油门-刹车，实在有点受不了了，也可能是有些喜新厌旧吧，让我有了换车的想法，这想法从发酵到升华酝酿了几个月时间，首先我得说服我老婆啊～～，后来以儿子的乘车安全问题说服我老婆换车，下面就是漫漫的选车路了，因为换了车后近十年是不会再买车了，所以一定要慎重加理性。16年下半年看过的车有高尔夫、蔚领、杰德、X-RV、CX-4、奇骏、欧蓝德，对，只有这几款，我们目标是两厢车或SUV，还有就是要省油，家里不能放两只油老虎，伤不起啊。先说说高尔夫吧，我挺喜欢的一款车，小钢炮不是浪则虚名的，配置和做工都是上乘，和奥迪A3同底盘，我老婆嫌后排和后备箱空间太小故而遗憾PASS；在同一4S店看了下蔚领，作为一汽大众新出的旅行车，空间超大，全景天窗，价格还有优惠3000，但是内饰塑料感重，车屁股和后轮总感觉别扭，像老桑塔纳两厢，故PASS；接下来杰德和X-RV也是在一个4S店里，先说杰德吧，车内空间超大，其实就是奶爸车，中控仪表盘有点接受不了，还有底盘太低，17款高配真心不错，苦于无优惠，那价格只能呵呵了，故PASS；X-RV外观漂亮，1.5地球梦发动机，一屁股坐进去一股塑料味扑面而来，全是硬塑料，第一感觉就不好还是板车悬架，这车看时间最短，PASS；钢丝第一眼看上去就是漂亮，我看过这么多家4S店马自达销售最热情，底盘很高，但是前保险杠接近角太小，影响通过性，想想钢丝的定位，纠结啥啊。车内空间前排可以，车窗小，特别是后排，黑色车顶，非常压抑，我老婆不太适应。那天是试驾了一下，终于感觉到了ZOOM-ZOOM的声浪，销售开全是地板油，急转弯，因为迈锐宝的因素我特意留意了下变速箱，换档很平顺，加速很线性，钢丝先备选；日产的4S店就在马自达旁边，顺带也进去看了，外观第一印象就是“大”，坐进去沙发式座椅，视线超好，全景天窗，专业SUV底盘，直喷发动机，内饰材料也不错，我老婆超喜欢，就是颜色上选择有点尴尬，白色的奇骏是最漂亮的，但是家里的迈锐宝已经是白的了，看了金色的还可以，就白色和金色能接受，奇骏首选；最后是欧蓝德，五座精英版，什么都有了，本来是我最喜欢的车，上路21万多，上面说了要理性，要理性，还有更大的目标要去完成，含泪PASS。看了这几款车，有没有感觉价格每加1万都可以换一款车，这就是个无底洞，算了，就在奇骏和钢丝之间选择了，奇骏那4S店就去了一次，出来后销售就没有一个回访电话，后来我已经提了钢丝，接到那日产4S店销售的回访电话，说之前那销售离职了，后面都在混日子了，我突然很无语，我这样的一个优质潜在客户就溜走了……马自达4S店一共去了4次，都是扯来扯去，无非就是价格呗，都是指导价销售，什么乱七八糟的收费去掉就行了呗，价格谈不拢我就去旁边定奇骏了，很简单！销售小孟最后拿着报价单问我：“哥，你再看看哪边还能去掉点”？好吧，订车合同愉快的签了，送了全车膜、脚垫（拉丝脚垫死活不肯送我）、行车记录仪。我的小海马也置换给4S店了，服务我8年多的小海马终于离我远去了。等了一个多月车到了，提车到上牌都很顺利，车牌号码抽了个606，还不错。
    提车到现在差不多两个礼拜，开了550公里，下面客观的评价一下我的爱车：
外观：买这车大多数还是冲着马自达魂动的外观去的，超高的底盘，轿跑的车身，LED大灯当然我也看中了进口的三大 
      件，这车开在马路上回头率超高，公司里好几个同事遇到都说漂亮，好有满足感。
空间：我家没有高个子，我就171的身高，车内空间前排还可以，后排稍压抑，后排车窗为了外观牺牲了尺寸，后排坐 
      两个人还可以，坐三人稍显局促，不过一般就我带着我儿子，满座机会不多，所以不担心。后排可以4/6放倒，
      后备箱也有隔板，储物空间可以灵活变动。
内饰：仪表盘布局合理，白色背光非常漂亮，车顶内饰黑色很压抑，这也是我选择稀有真皮版的原因之一，但是真皮版
      的沙色坐骑实在是不耐脏，穿牛仔裤两天就能褪上颜色，总的来说内饰用料还算厚道，但是后排车门扶手材料为
      什么不和前排车门用一样的软性塑料呢。
动力：开过2.0T的锐界，动力虽然很猛，但是稍微油门大点它就很窜，可能我开不习惯涡轮增加的车吧，钢丝这套动力
      总成非常完美，动力输出非常线性，很容易用油门踏板来控制其输出，2.0的排量已经够用了，油门稍微踩踩就
      过100了，高速限速就120，在中国这片大地上你还能开上天啊。
操控：由于我的小海马也算半个马自达吧，开了这么久对马自达的操控深有体会，方向盘指哪打哪，非常轻盈，高速过
      弯很有信心，悬架支撑到位。开着马自达的车你会感觉越开越想开，这可能就是马自达的驾驶乐趣吧。
油耗：目前才开了550公里，匀速31，平均油耗7.3L，还在磨合期，由于上下班80%高架路段，油耗后续估计还会降低。
      喜欢一辆车，你需要包容它的缺点，然后你还要放大它的优点，那么你才会真正喜欢上它！！！
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日期：2017/3/11
器材：Sony A7
人物：楼主与他的老同学
地点：无锡东亭

    今天下午一点开始陆陆续续写这篇帖子，一直到现在才完工，都赶上当年做毕业设计了，版主大大看我年纪这么大还这么的卖力一定要给个精华啊，难得认真一回！！！
    无锡车友会的各位兄弟姐妹，进来捧捧场啦~~~~~