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外观非常时尚现代,前后空间都够用,动力随叫随到。
1 2 发布于 2017-03-23 18:54:37 只看楼主 热门标准
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购买价格:15.48 万元购买时间:2017年03月购买地点:长春油耗:11.1 升/百公里目前行驶:197.00 公里
空间4动力5操控5油耗5内饰5外观5性价比5舒适性4 
【最满意的一点】
马自达的操控,在过弯时给到驾驶的支撑,直道以及上坡时给出的加速感,配合上恰到好处的发动机轰鸣声,让我越来越爱驾驶它。i-stop配合上AutoHold功能,成为了城市堵车的克星,随时随地一脚浅刹车停车,继续一脚深刹车熄火,驻车一步到位。起步也是秒起,非常给力的整体抬头反馈。
【最不满意的一点】
新车异味,刚好贴了膜不能开窗,现在用30多个小活性炭包在吸除异味。家人表示前排腿部空间不够宽。小小收音机,复古收音机。刚启动车发动机响声瞩目。
【空间】
我身高184cm,坐在前后都很ok。老爸175,略胖,觉得前排腿部空间不够宽敞。后排车窗符合了整体的设计语言,视野在同类车里算窄的了。不过喜欢马自达,就是喜欢它的极端优点和明显缺点,空间和后排车窗的视野,牺牲也值。
【动力】
2.0L的创驰蓝天,不算大,但在我开来绝对够用,路上超车变线的那一下动力非常从容,提醒各位安全驾驶,变线小心。发动机的声音特别过瘾。加速提速非常快,整体会有明显的抬头推背感。动力很线性,没有涡轮增压发动机的顿挫感,加速却和涡轮一样澎湃,大爱马自达。
【操控】
高架桥拐弯时转向精准,侧向的支撑非常给力,即使速度稍高也会觉得很有信心,这信心大概就来自三大件核心的马自达精神吧。今天路面有小雨,略潮,测了刹车,刹车很给力,全程线性,前段减速就很明显,行车安全永远是第一位的,现在看来选择马自达很明智。
【油耗】
才形式197公里,稍后会有追加的油耗点评。
城市路段表现:才开了不到200,标准的磨合期,油耗从最初的13.9下降到11.1,预计之后还会有下降。动力依然维持在很高的水准,满意。2.0L的车做到这个程度,已经很满意了,之后的油耗下降,都是意外的惊喜和收获,期待马自达创驰蓝天的神奇体现。
【舒适性】
针织座椅,很舒适,腰部支撑非常好,同时也很透气,不像皮座椅,坐久了会气闷。北方现在0°,刚上车也不会觉得冰。这两天平均开车都有4个小时多,不会觉得疲劳。
空调:值得一提的是空调出风,极快,是坐过开过的车里,包括奔驰E260L,宝马X3,别克君威,丰田拉罗拉,大众朗逸,之中暖风出的最快最给力的。大赞!
噪音控制:胎噪风噪都很好,发动机声音在地板油是能很好的传达进驾驶室,让热爱动力,喜爱操控的马自达迷感受来自强大发动机的信心。
【外观】
外观实在是cx-4无法被忽视的一个优势和强项,真的美极了。高底盘给它SUV的气势,倾斜的前风挡玻璃和溜背的后风挡,同时也让cx-4有轿跑的感觉。
车灯设计:前后灯组亮度非常亮,远近光都让夜间行车安全大大提升。灯组做的非常漂亮。尾灯做的熏黑的效果,是近两年流行的设计语言,符合cx-4这辆2016年诞生的车的身份。运动感十足。
做工车漆:白色的金属珠光漆,在阳光下反射出云母的层次感和金属的光泽感,非常的漂亮,很喜欢。白,不只是白。
车身造型:魂动的设计语言,硬朗的腰线,强壮的后轮,整理流线现代。配合17寸的轮胎,运动感十足。
【内饰】
手可以触及的地方,都被软性材质包裹着,很舒适。防止手机的地方被用心的加上了防滑底,放硬币的地方被用心的加上了绒布底。很用心。手感很赞。
异味异响:新车提回来,有异味,现在在用炭包吸味道。一段时间之后会来反馈。
仪表中控:仪表由传统的机械是速度表和液晶的油表转速表结合,信息简约,醒目,该有的都有了。很满意。
【性价比】
15.28的价格,2.0L,创驰蓝天,马自达,这几个词联系在一起,没有拒绝的理由啊。28岁的时候不奔放一把,还等啥!
【为什么最终选择这款车】
钟爱马自达的操控,原本计划昂克赛拉,身高184cm的我试驾了前排,保持驾驶的前后位置来到后排,觉得非常紧凑,原本都打算放弃操控梦想了,偶然去店里看了cx-4,对它的空间基本满意,试驾之后,地板油完全把我征服,被人诟病的车内噪音还恰恰是我钟爱的引擎轰鸣声。没办法,喜欢就是没道理。15.28的价格,2.0L,创驰蓝天,马自达,这几个词联系在一起,没有拒绝的理由啊。28岁的时候不奔放一把,还等啥!

















车主验证,真实。

最后编辑于2017-03-23 18:57:31
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