一直都很想去五台山转转，每次进入佛教圣地，总感觉自己的心很静。周四周五正好轮休，又错开周末，说走就走，就当磨合了。
       出发前检查了一下胎压，加满油就上京港澳高速了，跟着导航走，到了保定再上保阜高速，然后就能到五台山。纯粹就为了开车而去游玩，目的地只是一个让自己停下的理由。
       一路悠哉悠哉的跑着，京港澳高速公路车也不多，但上了保阜高速后，开始变天了，风很大。在加上保阜高速海拔较高，各种横风，但是钢丝没有飘忽不定的感觉，更不会有从一个车道被吹到另一个车道的情况，车身矮，这回就体现出好来了。还有值得说道说道的就是变速箱，保阜高速都是大长坡， 上上坡时，变速箱反应仍然迅速，而且很“跟脚”，仿佛小四他也知道这是上坡，超车，跟车，都能懂我的想法。长下坡时，发动机制动也不会感到有明显的制动感，也不会因为抬脚松开油门让人感到失控。人马合一，我体会到了。
       下了高速后，进入五台山景区，有一段山路，开着小四跑山路，太惬意了，过弯精准，变速箱响应快，开着车窗，听着呼呼的风声，感受速度与激情。
        进入五台山景区后，下起了大雨，这时候还没找到住的地方，还在闲逛，没过一会下起了鹅毛大雪，赶紧把空调打开，车内很快就暖和了。
        第二天早起，天气相当好，阳光明媚，就去殊像寺，文殊寺，菩萨顶逛了逛，然后就回程了。到家晚上9点，一说到晚上又不能不提一下那让我又爱又恨的大灯，爱的是造型犀利，恨的是近光低，远光照射的还是不够远，在隧道里，亮度亦感觉不够亮。人无完人，更何况车呢，爱她，就要包容她…