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钢丝6000公里用车感受+改装平衡杆之庐山行(认证申请)
1 514 发布于 2017-05-23 11:13:45 只看楼主 热门标准
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        自三月二十三号提车至今刚好满两个月,受武汉捷运杨经理所托,在此交下作业。因为是第二台车,没有什么兴奋感,选这台车也只跟Jeep指南者做了略微比较,全程都是在之家上看论坛被洗脑,论坛里好多***真的很有代入感,让我深深迷恋上钢丝,以下浅谈钢丝6000公里驾驶感受,各位看官请轻喷。
        颜值方面话不多说眉目传神,菱角分明翘臀美腿岂止最好看suv。操控在suv级别属于上上等,200mm离地间隙超越同级。人性化启停和自动驻车功能配搭方便了日常使用。底盘设计教科书般规整该加强和保护的地方都做到位了。不足是用料方面多为铁质材料。创驰蓝天发动机不是盖的油耗2.0排量差不多在八个左右,隔音方面相比相比马自达其他款改进不少,发动机加速声线性化有意像驾驶舱传送Zoom~Zoom~。保险盖较软,前后防撞钢梁虽然薄了点但凸前较长保护了水箱和后门。前门侧方钢梁设计非常合理,足以应付侧面撞击受力度,后门两个斜钢板更加结实给人惊喜日系车里很罕见。内饰中控台塘塑软材质,整车用料环保材料无异味。座椅包裹支撑性不错,开长途不易腰关节痛。视野低给人开轿车感觉,车头长要控制行车距离,车内顶为黑色有种黑压压感觉也可以说为巨富现代运动。后窗玻璃小,采光不佳。驾驶位空间同级优秀,后排腿部空间凑合,车宽1860mm,紧凑级别里难以看见,后排放倒基本平的,可以睡下两个成年人。内部横向座椅宽且支撑大腿面积够,头直着顶头,斜躺着没事有掏空设计。总结是省油好开,极富驾驶乐趣,还记得儿时的汽车梦吗?Zoom~Zomm~来驾驭我吧.。一汽马自达宗旨走自己的路,魅力科技并存。也注定是小众车喜欢的人爱的死去来活,不喜欢的人冷眼旁观事不关己。
        废话不多说了,上图。

陪了我五年的经典欧风,低扭不错

当年也是经典两箱的鼻祖啊

车牌就不遮了

尾灯熏黑处理了,不错吧


犀利的凤眼



葫芦葫芦,护路护路,一路上的妖魔鬼怪都收掉

加装的门槛条

话说档把上放串虎纹石变速箱更激进

自己缝的方向盘,略丑


后备箱不错,你懂的

驾驶室整体感觉




这个沸石强烈推荐

经典狗头

油耗还行吧

当时差点被这外观唬住了,但是没钱上进口虎鲨发动机的建议不买Jeep

        朋友推荐去买了条平衡杆,也就是顶吧,装上后去了趟庐山,自认为马自达底盘本身就够沉稳,加装后不知是心里作用还是真有作用效果确实不错。只要把握好入弯慢出弯慢的原则,70码过弯基本能不骑线。

这是在网上盗的图,我安装时吃早饭去了,回来直接安好了



没有拍山路的照片,感觉停下来拍照还是挺危险的

庐山风景图

庐山风景图



鄱阳湖,真是美,可惜没有拍出来

媳妇照片一张

上面说没拍好。非要加两张。

俺媳妇。

最后附上认证照片顺便带两张我感觉比较有意思的照片,感谢各位看官耐心看完。

认证照片。

这个电镀膜,不错。

方向盘改成这样是不是不好开啊。

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