2014年买了12款新福克斯，开了三年，操控确实不错，方向盘指哪打哪，但狭小的空间还有隔音层的XX臭味让我烦不胜烦，再加上早晚塞车高峰期，时时体验福特双离合的抖无止境让我最终下决心换车。
  考虑了主流的各种SUV车型，包括丰田的RAV4，本田的CRV，日产的奇骏和逍客，JPPE的指南者和自由光，别克的昂科威，马自达的cx-5和cx-4，大众的途观等。几乎一有时间就去各个4S闲逛。丰田的刹车偏软一直不太习惯，本田的外观LD不喜欢，双离合的车型想想还是算了。本来还很喜欢逍客的外观，但试驾后发现避震太硬，随之胎噪也很大，也只能放弃了。当然福特问题太多不敢考虑了。经过一个个的试驾和比较，一直选不到称心如意的。
   然而一次逛商场无意间看到马自达CX-4在展览，靓丽的外形立即折服了LD，于是找了个时间去试驾了一下，马自达品牌是以操控为其精髓所在，实际驾驶起来，操控确实不错，转向清晰，指向精准，车随人意，变速箱也善解人意，反应敏锐，开起来轻松自如，试了几次高速过弯很稳定，胎噪感觉比小福好的多，不明白网上为什么评价胎噪很大，可能我没开过好车吧。空间确实不是马自达的强项，空间比同级别的SUV要差些，但已经好过福克斯了，LD觉得后排空间可以接受。就这样选择了CX-4。
     新车下地开了2千多公里，但只有1百多公里是跑的高速，其余都是在市区拥堵路面，最满意是他的油耗，高速上跑，如果不堵车可以跑出5点多的油耗。市区如果开空调，两个人，有些拥堵，油耗一般在7点多到8点多，如果顺畅甚至可以开出6点多的油耗。我上一部车养成了临近才刹车的习惯，但CX-4的刹车要软一些，不敢再这么开了，看来以后得存钱买鲍鱼钳了。

  需要吐槽的是马自达的联悦系统不稳定,容易死机，才1700多公里已经试过两次死机。