17年，对于我来说应该是人生中最丰盛最饱满的一段岁月。
这一年，我娶到了我的新娘，迎来了我们的宝贝，也收获了我家的大白钢丝。马自达CX-4。
         马自达，从1920年创办至今，已经有了97年的悠久历史，从风靡一时的马6到现在人见人爱的阿特兹。我相信，
每一款车都来自设计师最严谨的设计理念和马自达持之以恒的信念那就是聪明，理智，还有协调！
         如果说车，是男人的第二个老婆，那我只能说，我爱她，我爱她让我夜不能寐的前脸，爱她曼妙的身躯，更爱她那让我
难以自拔的掌控。
在最初选车的过程中，目标很明确，一定是SUV，因为在生活中我并不涉及到复杂的路况和用车。
         所以对车的选择只尊崇一点，那就是我喜欢的！大多人在选车的过程中总是听从他人的意见，别人告诉他这个车好那个车不错
其实大家想想车买来了是自己开，不要去盲目的听从别人的意见，能出来卖的，谁没点特长。所以选车只要记住一点，
         你就要扪心自问，这台车是不是你喜欢的，你想不想得到她。这就可以了！
         买车之前自然在汽车之家做了很多很多的功课，最终敲定了就是她，我的钢丝。所以马不停蹄直接去4S店看车。
          我清楚地记得，当我走进4S点的时候我一眼就看到了放在展厅的马自达     CX-4.4633*1840*1535的车身。静静地趴在那里。
          修长而动人，让人难以释怀的魂动前脸，与整体车身搭配的异常协调，腰身一线贯穿浑圆的屁股饱满而具有冲击力。
是的卧如猛虎，我想说的就是这个气质！我知道，我要的就是她！
          和销售提出试驾，本人虽然驾照考的晚，但是车很早就会开了。也算一名老司机了，2.0自然吸气，158最大马力，202的
最大扭矩，我不是范.迪塞尔，所以我不玩速度与激情。这样的参数我想说我很满意，我想带着我的老婆带着我的孩子，
         它足以带我跨过山河大海，也能穿过人山人海。精准的转向，指哪打哪。创驰蓝天科技的发动机并非浪得虚名，
          我想说的是这套动力系统最大的优势就是它带给你的反馈，油门的响应速度非常灵敏，而且动力来的
         很直线型，你油门踩下多少，动力给你马上反馈多少，不会存在停顿，但是····在达到全油门时候，并没有想象中的那么狂躁，
毕竟和涡轮增压还是不一样的，但是我不是说自然吸气没有涡轮增压好，尺有所长寸有所短吗。
         在舒适度上，我想说的是，马自达兼顾了运动和舒适，导致的就是舒适和运动都一般般，哈哈，毕竟是平时家用车，
        所以长时间开起来，还是略微有些疲劳，但是我想到了好的办法，加腰部支撑的小垫子吧，可以解决你很大的烦恼哈哈，
不过我爱她，这都不是事，用我们东北话说就是，老铁这都不是事。
          这些感受只是我在车上20分钟之内的感受，接下来我说说我开了1个月之后的感受吧！

内饰
每个人追求的东西都不同，而我属于比较挑剔的，我希望我买的车价格上实惠，性能也要好，外观要抢眼，内饰要丰满时尚。哈哈···我是不是太能异想天开了，对于CX4的内饰我只能说中肯，因为我喜欢的是保时捷的内饰···不过CX4的内饰在我这一个月的驾驶中，我还是很满意的，大面积的软性材料，不论是摸着还是看着都是很有档次很有质感的，按键的布局很合理，不过我特别想问问马自达的老总，你晚上不开车吗、？ CX4在晚上的氛围灯属实要修整一下，因为有很多按键都没有背光啊~~~人无完人车无完车，闭着眼睛抚摸车身，至少回馈给我的是不错的感觉，这就可以了。
外观
外观就不用说了，可能是我所在的城市比较OUT的原因，CX4在这里竟然是独特的风景线，街上并不常见，每次我开车出门，都要受到注目礼，哈哈哈，真的很多人看我的车，低趴的SUV，并不是每一款SUV都叫CX4，恩SUV中的轿跑。好吧我有点骄傲了。
动力/油耗
动力随给随有，你开着CX4感觉自己就是在开着布加迪威龙···因为我只开到过120，但是我稍微给油，都能感受到车速的提升，很灵敏，也很直线，给我一种摩托车加速那种直线型，推背感很强啊！油耗目前是9个，还可以吧，肯定还会低的，因为我开车属于比较慢的那种。
空间
本人172   180斤  是个小胖子，  我挺直腰板之后，头部空间有一拳多点，后排····后排我不去，我只坐在驾驶位！！！不过后排似乎有点硬·不太舒服，没事，反正我后排也没人坐，老婆直接副驾驶，至少几年之内，后排都不怎么坐人，所以我就不在意了，我就知道我的驾驶位很爽。
大概就这么多了，等我首保结束了，再和大家分享！
希望所有人都能健健康康，平平安安快快乐乐，静静地等待我的宝宝降临、！
     废话有些多！上照片！本人手机照的！技术一般见谅！见谅！见谅！