喜提钢丝活力紫已经五个月了，每天开着都是开心的。因为操控好，油耗低、外形也霸气侧漏，还有就是爬个马路牙子都是噼里啪啦酱滴，优点一大堆我就不写了，因为发帖的人写了不计其数啊！
    钢丝的缺点呢也有，我也不想多说，我就想说的是低配车型最最大的缺点就是没有日行灯，没有日行灯，还是没有日行灯.......我要说N遍！所以低配车型缺少了它应有的气质，原车日行灯只有在品位以上的才有，苦了我们这些买活力版的车主。
    我不会去写什么怒提某某车、炫丽的改装、附上靓美女的图片来各种博眼球。我就把我改日行灯的心得写一下。
某日，再钢丝QQ群里聊天，突然来了一个叫“鸿盛”人，发了一个无损改装日行灯的方案，让低配实现高配日行灯亮的方法，不抛灯、不破线就能实现，说是加入他的群有具体的改装教程和模块卖，预售价比原价低了好多。我突然就来兴趣了，因为是对活力版车主大大的福利啊，于是我就加入了。但是，一个消息让我白高兴了，应为没有货，而且又还是再测试阶段，都没有实质性的产品可以展示给大家看，让我一度的想退群，但是又觉得不甘。心想如果真的可以改装出来怎么办，岂不是有点亏，然后就在群里苦等。之后加微信群，加群主等等询问，在了解情况之后，索性的在某宝下单了，好多车友都跟我一样的苦等这个产品的上市。终于，两个月后，产品上市了，只有3个，寥寥无几啊，因为种种原因，所以货源太少。但是也总算看到曙光了，随后改装的车友都一致好评，而且日行灯亮度跟品味一模一样，改装方案也随之出来，顿时在群里炸了,大伙都高兴不得了。再看看我在某宝下单时间，都一个月了应该下一批会有我了吧............第二天，群主在群里说有货了，但是也是只有几个，然后我就一直祈祷ing.......到了下午我去看某宝，果不其然，发货啦，三个月总算没白等，这心情无法形容。不说多，我也算云南地区的无损首改日行灯的人，66666666666！
    四天后，收到货了，立马联系了鸿盛群主，开始工作。首先带上笔记本电脑，下好鸿盛给的三个软件，连上WIFI，把日行灯控制方案刷了，刷机很快，大约五分钟左右。当搞定刷机就去找了安装师傅安装模块，启程...........
来到安装点，老板人也很好，来了很多次了，因为技术信得过，所以我改装都是来他家。话不多说了，开工啦~~~~~~~~~~~~~~
   下面是我改装的个人心得，分享给大家参考。改装的方案群主有，改过的车友也有，自己感觉有些地方也是不到位，我就补充了一下细节和自己的改装方案。想买这个产品的，某宝搜索CX4日行灯就可以看到了，还是进入正题吧。
   
   第一步：拆轮眉，打开挡泥板就可以看到日行灯线头
图片1中的地方就是需要拆开的防水堵（驾驶室一侧），当拔开防水堵以后，按照群主和炫总的教程拔大灯里面的线（蓝紫白的线），不要怕，拔就行了，然后安装模块并密封，再固定完成左侧部分。
   第二步：同样的拆轮眉，打开挡泥板就可以看到日行灯的线头，（副驾驶室位置的一侧）安装步骤同上就行。
   第三步：开始走线，注意线的长度，一分三的线，（分别是长中短），最长的线接副驾驶一侧大灯接头，中长的接驾驶室一侧的大灯接头，最短的线接保险盒（保险盒这里注意下，取出保险盒以后再取出中间的插头，拆开保险盖板才能插入针脚），有保险丝的线头朝上，走线的时候隐藏好就可以了，从保险杠下方走线最好。
   到这里基本就完成了，安装回位，剩下的就是刷机，点火测试日行灯就好了。同时我也改了野马款日行灯和流光灯，剩下的就是装X之路开启，哈哈！
   改过的车友反馈过3个方案，有拆轮眉打开叶子板的，连同保险杠、大灯一起拆的，还有一种是拆叶子板和下轮胎的。我用的是第二种，个人认为这个更好操作。
   补充几个注意事项:1、电脑需要安装三个软件，群主会给，需要远程控制和刷机。2、电脑需要连接WIFI。3、模块尽量安装在下方，位置要低于大灯，防止有水的时候会沿着线进入防水堵的地方。4、实在不懂的地方直接找群主开微信视频就好了。
   写的不足的地方请见谅，因为具体的教程参照群主的就好。