第一次接触CX4的时候，还是被CX-4的外形所吸引，我感觉跟自己喜欢小巧精致的东西有关吧，因为自己的媳妇就是小巧玲珑型的。。。哈哈··外形精致并且富有运动感觉就是我看好CX-4的第一印象。

要说不满意的地方也还是有的，空间小，主要是后排。胎噪大，尤其是过麻点子路面时，轮胎的反馈特别明显。

CX-4的前排空间还不错，我个子虽然不高可是肚子比较大，所以靠背需要往后多倾斜一些，方向盘再拉出来一点就很合适了。缺憾主要是后排，准确说是后排中间位置，因为后排地面的凸起导致中间那个座基本上没法坐，但是4个人还是蛮舒服的，毕竟这款车也不属于中大型SUV，这车对于我的三口之家来说也够用了。

买车的时候朋友推荐我上2.5排量，说动力杠杠的。我媳妇却不同意，她觉得家用车没必要那么大排量，关键还得多花不少钞票，好吧 ，我忍了，吼吼··毕竟媳妇当家嘛。去试驾的时候主要试驾了2.0的，感觉市区代步动力绝对够用，油门没有虚位，动力随叫随到，一脚油门下去反应速度还是蛮快的，也没有顿挫，就是刚起步的时候感觉动力差那么一丢丢，跑起来以后就凸显它的优势了，动力输出是持续不断地，跑高速轻轻松松就破百了

CX-4的操控那真没的说，给一个大大的赞。起步的时候那叫一个顺啊，都不用踩油门，松开刹车车子就平稳前进了，再给油的时候也没有顿挫，油门踏板也比较舒服，踩起来轻反应快。方向盘也很轻，特别是原地打轮的时候，还真是跟卖车那小哥跟我讲的一样转向精准又轻又灵活。在这里重点说说扎实的底盘，有一次跑高速，在一个快到出口的位置，我前面有一辆车可能意识到跑错了突然刹车，把我吓得也跟着赶紧刹车，但是速度挺快的我根本就来不及刹停，幸亏自己也算一名老司机，反应还是比较迅速的，松开刹车打了一把方向就给叉过去了，当时那个心脏啊跳的突突的，事后想想就可怕，当时也没看边道上有没有车，直接超车了，真是命大啊。惊险之余想想车的底盘扎实稳重那是很有必要的。不过从那以后我跑高速再也不敢跟车那么近了。

因为工作的原因我经常往返于市区郊区之间，高速多，现在的油耗基本上在7个左右，市区油耗还不知道，不经常跑，不过个人认为市区有8个油耗也差不多打住了，2.0的车有这个油耗也是很不错了。

操控性不错，可是舒适性就差一点，座椅偏硬，开的人感觉不到，乘坐的人会感觉过坑洼路颠的厉害，悬架比较硬，还有用的韩泰的硬轮胎，所以整个乘坐的感觉没有开的感觉好。好在现在的城市道路都不错，柏油沥青。后排的靠背往后倾斜的角度略大一点，身体乘坐角度还是挺舒服的。

这个就没啥可挑剔的了，美得很！！底宽的跑车造型，大轮胎大轮眉，高端大气上档次，哈哈 ！还有LED大灯，照射范围很宽而且很亮，这个价位的车有这个配置也是没谁了，超喜欢。

我选购的是低配的，黑色布座椅，一进去没有很大气的那种赶脚··中控上面一个小收音机，看着不得劲，所以果断改装了大屏加影像，整个车内黑色内饰略觉得压抑，所以我选了红色，红外观黑内饰彰显运动，还有黑色内饰耐脏，所以也就不纠结了，用料还是不错的，中控台、门板也是软皮压制的，电子手刹和自动驻车功能的配置也提升了档次感。

这款车的配置装备对于它的售价来说我认为还是值得，在同级别车中价值的比对占优势，发动机变速箱总成进口，LED大灯、电子手刹、自动驻车。还是很喜欢了，最主要的我觉得还是马自达的质量，没买车之前跟开老马自达6车的朋友聊，对马自达的质量给出了很高的评价，所以这次买车重点关注。

这次买车属于旧车换新车了，刚结婚那阵日子过得紧张就买了一辆小面包车，我老家是农村的，面包车可以当货车用，而且养车便宜，但毕竟跟了我5年了，现在上班开个面包也觉得没面了，所以这次买车跟家人商量买个大气点的家用车，不要高配，不要太贵的，不要日后维修成本大的，哈哈哈哈，我总结的蛮不错！平时主要是我开车，那CX4的操控我是认可的，车的定位是轿跑SUV ，听上去也高大上，油耗也不高。当时买车的时候除了考虑价格，主要还是考虑日后的养车成本，正好买CX4的时候厂家送机油，我还有一辆旧车置换，这账里里外外一合计蛮上算，就果断出手了。