风行SX6 2.0手尊款用车体会机及上坡辅助功能解除方法
在我买到车的时候，最恨的就是这个功能，现在也习惯，特别是重庆，红绿灯多，坡多，人家的车都走出好几米远了，还没起到步，后面就会有点喇叭声，特别讨厌这个假辅助，
探索过程
1,才开到的是时候对这个功能很是生气，于是网上查，有的说连踩两脚刹车就看解除，感觉有时有时无效，其实无效，就因为这样操作，还是发生过刹车未回位的情况，就是停在下坡路上，手刹都不用，空挡，车也不动，我想着了，坏了，后头点火，踩了几脚刹车依然无效，心理彻底失望，歇了会，又重新打火，使力踩了一脚，才得以正常，还有一次也是，感觉刹车没松完，平路要加油走，没得惯性，我还以为轮胎着了，下车一看，正常，也是关电，重新打火解决的，
2,咨询4S店，首先说不能取消，告诉我起步时加一脚大油，该功能就取消了，我问他，这样不是废离合，他说不得，喊我压倒离合踩，试过两次，踩到2000转也不见有效，放弃了，
3, 网传说开启ESP功能可以取消，试过几次，假的，
自己探索和适应
1,小坡路况不急的情况下就用这个功能，要在坡上起步了就提前送松刹车，坐做到小联动状态，听到释放的声音了，车会摆动一下，车会开始后溜了，立即抬离合加油走人，
2，关键，拉点手刹，手刹灯亮，但不刹车，这期间你想起步就起步，该畸形功能不会介入，
这款车我不满意的地方，感觉是设计缺陷，其他各方面都可以，
1,上面提到的上坡辅助及刹车卡滞问题
2,4个门玻璃升降失灵，要关电重启,就正常了，
3,油箱口回油设计问题，我的车在加油站，把枪擦进去后加油几秒就跳枪，非要小流量加油，才不会跳，且油枪要手拿，不能放到上面，
4,后桥的那个弯曲的钢管(不晓得叫扭力梁还是啥名字)，内侧未做防锈处理，端口部分喷了漆，里面就明显的生锈，不信的可以自己看，
5，副驾后排下的刹车油管，有40公分悬空，一旦那个地方拖地，很容易整断或漏油，所以走烂路或压障碍物时小心点，那是最脆弱的地方，
照片没照，还请各位车友多交流，
探索过程
1,才开到的是时候对这个功能很是生气，于是网上查，有的说连踩两脚刹车就看解除，感觉有时有时无效，其实无效，就因为这样操作，还是发生过刹车未回位的情况，就是停在下坡路上，手刹都不用，空挡，车也不动，我想着了，坏了，后头点火，踩了几脚刹车依然无效，心理彻底失望，歇了会，又重新打火，使力踩了一脚，才得以正常，还有一次也是，感觉刹车没松完，平路要加油走，没得惯性，我还以为轮胎着了，下车一看，正常，也是关电，重新打火解决的，
2,咨询4S店，首先说不能取消，告诉我起步时加一脚大油，该功能就取消了，我问他，这样不是废离合，他说不得，喊我压倒离合踩，试过两次，踩到2000转也不见有效，放弃了，
3, 网传说开启ESP功能可以取消，试过几次，假的，
自己探索和适应
1,小坡路况不急的情况下就用这个功能，要在坡上起步了就提前送松刹车，坐做到小联动状态，听到释放的声音了，车会摆动一下，车会开始后溜了，立即抬离合加油走人，
2，关键，拉点手刹，手刹灯亮，但不刹车，这期间你想起步就起步，该畸形功能不会介入，
这款车我不满意的地方，感觉是设计缺陷，其他各方面都可以，
1,上面提到的上坡辅助及刹车卡滞问题
2,4个门玻璃升降失灵，要关电重启,就正常了，
3,油箱口回油设计问题，我的车在加油站，把枪擦进去后加油几秒就跳枪，非要小流量加油，才不会跳，且油枪要手拿，不能放到上面，
4,后桥的那个弯曲的钢管(不晓得叫扭力梁还是啥名字)，内侧未做防锈处理，端口部分喷了漆，里面就明显的生锈，不信的可以自己看，
5，副驾后排下的刹车油管，有40公分悬空，一旦那个地方拖地，很容易整断或漏油，所以走烂路或压障碍物时小心点，那是最脆弱的地方，
照片没照，还请各位车友多交流，
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我说的不理想的地方，
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理想的地方就是有劲，比M3好太多，油耗也可以，
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游客
