再向右拧，第三档叫ON，这个位置是把全车的电路打开，叫准备启动和自检。比如，检查发动机、刹车系统、油泵建立油压，在仪表盘上各种自检灯会亮起，然后等待3秒左右全部熄灭，这就说明自检完毕，车子没有故障，你可以放心发动。如果之后有故障警报灯亮起，就需要咱们及时检查一下故障了，有的故障下，可能就不能再发动了。
最后一档叫START，叫做启动档。拧过去后，蓄电池会给火花塞通电，开始打火，发动机喷油系统启动，点燃汽油，然后，发动机就启动正常运转了。但在这一档上，钥匙是不能停留了，会有一个回弹力，再弹回ON档。
这四个挡每个挡位都是递进式的，目的是让电器设备逐个进入工作状态，这样还可以缓解由于瞬间通电造成的汽车电瓶的负担。如果着车时在其它挡位不做停留，从LOCK直接进入START的启动状态，会瞬间增加电瓶的负荷，所以这种操作对电瓶和发动机，都是非常不利的。经常这样操作会缩短电瓶的使用寿命，会让造成发动机启动困难，促使积炭的产生。
正确的启动方式应该是在插入钥匙后，在每一个档位做大概1到2秒的停留，每次停留都能听到设备通电跟油泵起油压的略微呜呜声，在声音消失或10s后，再进入下一档位停顿一下打着车就行了。