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e550，2年用车表现（25000KM）

1 45 发布于 2017-04-21 12:22:05 只看楼主修改帖子

2015年6月提车，是老款的。提车一个月后，新款就出来了，当时感觉还挺郁闷的，感觉捡了一个旧货，无所谓了。主要是为了车牌嘛。
当时，可以选择BYD的，价格便宜。后来，还是觉得上汽比较靠谱。“沪人，沪车，沪牌”三沪（没有针对性）。价格是高了不少，但是，试驾以后，就坚定多花几万了。颜色的选择是“天际蓝”，不想太“大路”，在有限选择的情况下，个性一点吧。（为了找车方便，毕竟这个颜色不多）
用了快满2年了，谈一下感受吧。
优点：在自己有电桩的情况下，使用成本是很便宜的。市区上下班，来回25KM，两天充一次，一个月电费70元，基本不用油，有的时候还特意开开空调，让发动机运转一下，不要休眠，起不来了。第一次去保养，发动机放出的油都是黄色的，浪费啊！（4s对我说，以后1wKM来一次就够了）
红灯起步就不说了，秒杀2.0的所有车，中段，也不错动力衔接没有问题，流畅，高速很稳，我都是两指挂在方向盘上的，驾驶感受还是非常满意的。全车隔音做的不错，胎噪也抑制优异（米其林功不可没），四轮避震很有张力，有较强的阻尼感和回缩感。空间理想，我们家人都不胖，5人毫无压力，还很宽松。我是选择的浅内，感觉空间大一些，不像黑色这么压抑。方向很轻，基本不用啥力气，转弯回正迅速，基本不需要用手打回。空调出风很给力，降温效率挺高的。锂电电池现在充满是56KM，买来的时候是60KM。衰减量应该在合理范围内吧。
不说缺点，说值得改进的地方：1.5的这个发动机，要是超过2000转，声音还是很明显的，能过传入车内。由于车重的问题，高速转弯的是，尾部像拉不过来的感觉，只能降低车速。刹车空量太大，我估计有三分之一（提车时就有这个感觉，4s说没法搞），就是这个特点。我神！还好，在后段刹车很给力，深点下去就有，基本不给你缓冲和反应。我现在慢慢适应这个特点了，增加提前量。内饰板，会有小的咔咔声，但是，不频繁，可以接受。锁车缺少一键升窗功能，害的我经常跑回去关窗。车漆偏软，容易蹭掉。发动机钥匙操作要学习一下。否则，车还开不走，借给别人用车，还要做个培训。（已经跑了3次了，郁闷！）
用车感受：其实这个车适合在城市和半高速的情况下使用（每小时100km以内）。
最好是在N档位上，这样发动机也可以多转转。高速驾驶不要超过90-100KM/小时，发动机声音和舒适感都不错，超过110KM/小时，发动机力不从心，舒适感大幅下降。发动机的转速也不要超过2000转，过了就感觉在怒吼，对提速没啥太明显效果，缓慢提速罢了。
总的来说：人无完人，车无完车，只要存在，就会有瑕疵。它是一款挺适合上海这个城市使用的车。（合适是最重要）

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